8月5日消息，一架俄罗斯米8直升机于当地时间4日上午在西伯利亚地区实施硬着路时不幸坠毁，机上18人全部遇难，包括3名机组人员。事故原因可能是机械故障或者飞行员操作失误导致的，目前俄罗斯方面正在对事故进行详细调查。

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这是今年以来米8直升机发生的第三次坠毁事故。今年3月7日一架米8直升机坠入了峡谷，造成6死1伤。事故原因也是在峡谷内降落时，旋翼碰到峡谷峭壁而发生偏转，导致坠毁。还有一次发生在4月11日，一架米8直升机在边疆区执行任务时候，由于遭遇大雾天气碰到一处高塔，在进行紧急降落时不幸坠毁，造成6人全部遇难。

要知道，米8直升机是前苏联设计的一款重型运输机，由于价格低廉，表现不俗，达到了军民两用的要求。自1961年批量生产以来，米8及其外贸版米17系列直升机总计生产超过了1.7万架，销往了全球80多个国家，是目前世界上产量最大的一款直升机，号称直升机之王。

据统计，截至目前米8直升机已发生了996次各类事故，而美国的黑鹰直升机发生了大约314次事故。另外从生产数量上看，米格生产了1.7万架，而黑鹰生产了4000多架，单从数据来看米8事故率要比黑鹰多一点。

米8之所以出现高事故率，一方面是出口的对象多为一些中小国家，这些国家的飞机维护保养能力比不上俄罗斯，一方面米8直升机已经服役超过了58年了，机体状态比较差。另外米8直升机在冬天飞行时候，还容易造成发动机结冰，一旦结冰，发动机就无法正常工作，很容易造成停车事故，这类故障在我国也发生了十几次了。当然偶尔发生的事故，并不能说明俄罗斯的军工生产水平不行，相反米8经过数十年发展，在同类机型中是销量最高的，而且受到很多国家的一致好评，至今没有哪一款直升机能够跟米8相提并论，就是美国的黑鹰也难望其项背。