米格-35战斗机属于三代半战斗机，拥有了与西方第四代战斗机看齐的完善航电，因此不再依赖战管协助。2009年开始量产，2013年俄罗斯拨款11亿美元订购37架米格35，预计装备将多达100架，埃及也花费20亿美元购买了46架。

与俄空军现役的老式米格-29战机相比，米格-35战机装备了性能更好、更为省油的发动机和空中加油系统，作战航程有了明显增加。同时新型战机增加了外挂架数量，增加了携带炸弹的载重，并且具有更好的飞行机动性。

最大起飞重量22.7吨，长19米，高6米，翼展15米，采用2台克里莫夫的RD-33mk加力发动机，现此发动机装备在米格35和米格29K上，单台加推力88.3千牛，最大速度2.4马赫，专场航程3100公里，最大升限18900米 。

米格-35在设计上是非常聪明的，体现了苏联一贯风格另辟蹊径的巧妙。通过对飞机各个部分的放大来实现更高的性能，但是不放大机身本身。不但基本获得了超级战斗机所拥有的各项超级性能，而且成本也相对便宜。

米格设计局公开称米格-35具有一定隐身能力，其机体采用了大量吸收雷达波材料，远程雷达很难发现，改写了米格战机隐形能力不佳的历史。不难理解在F-35准备投入国际市场的当下，如果你不说自己的产品拥有隐身能力，那么显然产品落后了。

去掉了进气道上方的百叶窗式辅助进气门，在进气口安放可收放式隔栅，防止吸入异物。进气道下唇口位置可调节，能增大起飞时的空气流量。机身后部位置延长以保持其静稳态性。广泛采用雷达吸波涂敷材料喷涂。

采用了先进的机载航空电子系统，新飞机不仅配备了智能化座舱，原先的机械仪表板也被更为先进的液晶多功能显示器取代。机载电子设备也采用了开放式设计，使它既能挂载俄式武器，也能挂载外国生产的武器。

采用甲虫有源相控阵(AESA)雷达，雷达减重到300公斤，腾出更大的机头空间安装别的电子设备。阵面直径700mm，布放680个收/发模块，分成170个模块组，每一模块组还是包含4个模块。天线阵面向上倾斜20度安装，因为大量的目标将出现在飞机上方。

对于标准战机大小目标（RCS=3m2）的空对空对头侦测距离200公里，尾追侦测距离80公里。其能在150公里处对标准战机大小目标进行追踪。可在关闭机载雷达的情况下对空中目标实施远距离探测。可同时追踪30个目标，并与其中8个交战。

采用1门30毫米GSh-30-1机炮，备弹150发，9个武器外挂，最大载弹量7吨，空战的武器系统有所增强，装配最新的机载武器系统，可携带RVV-AE空空导弹和牛虻空对地导弹、电视和激光制导航空地面导弹和炸弹。

印度空军招标购买126架新型战斗机，价值104亿美元。最初参加竞标的有6款飞机：米格-35、鹰狮、台风、阵风、F/A-18和F- 16。最终法国阵风获的合同，印度与法国签订购买36架阵风战斗机的合同，总价竟然达到了78.7亿欧元（587亿人民币）。

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