空中失事的几率还是比较小的，除了前几年的马航事件和近年的飞机玻璃掉落事件；整体来说飞机的安全度还是比较高的。对于空中失事，战机的飞行员还是有一线逃生希望的；但是对于承载了几百个人的客机，其生还的现象就非常的渺茫。
在上个世纪中，1983年的9月1日。这个时间美苏当时正在处于冷战时期，随时都有可能忽悠一场战争发生。就在这个时候，因为美方的原因，让一架韩国客机当天失事。这家飞机当时从美国飞往韩国首都，飞行中途误入到了苏联的上空。对于当时苏美之间的关系；这架飞机又是从美国方向飞过来。让当时的苏联很大程度的就认为这是架美间谍的飞机。
苏联在发现这架飞机之后，立即开始警告；但是多次的警告却还是没有让这架正在飞行的飞机进行转变航道。苏军指挥官随即就让部署好的导弹进行射击，这架客机当场爆炸坠毁，飞机上没有任何一人有生还的希望。在万里高空即使躲过了爆炸，在坠落时候也不会有幸存者。当时机上有269名人员，事件发生的第一时间韩国就开始进行了报道。苏联这个时候也遭到了全世界的舆论指责，迫于舆论压力，苏联出来道歉并解释:是因为误认为似美方间谍机的缘故，才会发生的误炸。
这件飞机失事并没有办法究其对错，毕竟这架飞机主动误入被人领土上空，经过警告之后还是没有离开。而苏联当时的宁可错杀也不放过，也的确导致了这269号人的生命牺牲。而这之后就是前几年的马航事件，在最近的我国四川航空也差点遇到飞机失事，幸运的是当时飞行员极力挽救了一整架飞机的乘客和乘务员；才避免了一场事故的发生。
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