最近，关于印度第一艘国产航母维克兰特号航空母舰即将在2020年进行海试的消息是比较火的。希望这次我们没有被印度人忽悠了，这次维克兰特号是真的要进行海试了。之前，印度科钦造船厂说是海试定在2018年，也就是今年，不出意外，又一次被推迟了，这已经是第二次推迟海试时间了。在印度科钦造船厂发布消息说维克兰特号将会在2020年海试之前，印度国防部长和一大批印度国防部高级官员视察了科钦造船厂，并且主要关心了一下维克兰特号的建造。想必科钦造船厂能让印度国防部长去视察，那估计航母真的是造的差不多了。

（印度国防部长及多位印军高官视察该航母）

2020年海试，也就意味着维克兰特号再度刷新了由自己创下的最长航母建造记录：即从2005年该舰开始切割钢板开始，维克兰特航母的建造时长已经被加长到了15年（搞不好将来还会出现拖延，谁能知道呢，不过印度人总能给我们带来"惊喜"）。按照印度科钦造船厂原计划，维克兰特号本应于2013年就开始海试的。按现在的速度，它的服役时间不会早于2025年。维克兰特号的建造计划，最早可以追溯到上个世纪。1999年，印度议会批准了自造轻型航母"蓝天卫士"号（后来更名为维克兰特号）的计划。虽然说是印度的国产航母，但是其设计工作是由法国和意大利一块帮着完成的，舰载机在刚开始也考虑会使用俄罗斯的米格舰载机，除此之外，还有许多核心零件甚至连建造钢材都是俄罗斯提供的。

（建造中的维克兰特号）

那么，这艘航母说是印度自造，自造在哪？应该是在印度工厂完成的吧。建造了这么多年，也不是一个什么大家伙，排水量不超过40000吨，舰载机不过30架罢了。这要是搁我天朝，分分钟下水海试。即便是在维克兰特号上已经造出如此之大的笑话，让人简直怀疑这个国家造舰水平和能力（还有重工业能力），而且无论是印度政府还是造船长都要面对很大的挫折的时候，印度人的态度依旧是乐观的。据说，印度国防部的下一步愿景是建造维克兰特的二号舰，而这个二号舰将是一艘六万吨级常规航母，还可能装备电磁弹射器（开什么玩笑，电磁弹射，给你二十年也搞不定）。

（莫迪坐进米格-29K驾驶舱）

就印度维克兰特号舰载机这件事，印度人最开始计划部署的战斗机是英国"鹞"式战机，然后又改变为俄罗斯MIG-29K，然后又说想要法国的阵风战机，然后还没完，国产的LCA战机也可能会上舰。就是到现在，航母上到底应该放什么战机，印度人估计都还没考虑好呢。印度人不着急，倒是有人开始着急了，因为有人想赚钱。这艘航母上究竟该用哪款舰载机？印度现役的现役超日王号航母上用的是俄罗斯的米格-29K，本来在维克兰特号上继续使用应该是顺理成章的事情。奈何俄罗斯的米格-29K太菜了，老是出事故，印度海军对该机的性能也不太满意。2017年1月份，印度国防部向全球发出57架多用途舰载战斗机的信息征询书，引来了西方一大批国家军火商的关注。

（"超级大黄蜂"Block III）

最先坐不住的是美国人，美国航空航天制造商波音公司表示，他们公司的F/A-18"超级大黄蜂"Block III（超级大黄蜂最新版本）可以在印度航母上运行。并且指出F/A-18"超级大黄蜂"Block III拥有很强的武器载荷，能够满足印度人对舰载机火力的要求。另外，法国阵风最新改进型阵风M也加入进来了。当然，还少不了俄罗斯。有一个问题，印度海军如果想要更换其所有存在技术问题的俄制米格-29K战斗机，无论是其现役超日王还是未来的维克兰特号，都必须考虑的一个问题是：这两艘航母都是为搭载俄制飞机设计的，也就是说它们都是滑跃起飞航母。那么问题来了，采用的却是弹射起飞方式的美制舰载机可以正常运行吗？况且现在超级大黄蜂满载吨位那么大，能不能在印度航母上滑跃飞起来真的是一个问题。说罢，美国人就跳出来正名了。波音公司的一名高级管理人员声称，超级大黄蜂将在不久的将来证明其具备滑跃起飞能力（阿三：别忽悠我）。（利刃/WT）