近期，俄罗斯多次高调的宣布未来的六代机计划。首先是俄罗斯国家杜马代表说到了俄罗斯的六代机可以选择有人或者无人两种模式，紧接着俄罗斯军方代表声称俄罗斯第六代战斗机可能搭载微波光子雷达，近日，俄罗斯则又宣布在六代机上可能采用部分苏-57现有的技术和系统。并强调，第六代战斗机将要比目前的苏-57更加先进，而且更加廉价，体积更小。俄罗斯频繁的提到六代机的表态是否意味着苏-57已经被俄罗斯抛弃？或者预示着苏-57只是未来俄罗斯第六代战斗机的过渡产品？更类似于试验机的角色？

笔者认为，这种说法存在一定的可能性。但不完全准确。首先，苏-57在隐身性能上与美式五代机存在差距，这导致在未来的五代机军火竞争中，俄罗斯处于劣势地位，隐身不足削弱了海外贸易的竞争力，而在目前苏-57已经成型的情况下，再去修改苏-57的隐身性能，显然是不符合实际的。因此考虑研制新的隐身性更好的飞机，或许才是保持竞争力的关键。苏-57之所以和F-35和F-22在隐身新性能上存在很大的差距，有历史的原因也有现实的原因。美苏的航空器竞赛起源于上世纪的40年代，而美国率先提出了三代机的概念并全面的超越了苏联，随后美国一直保持着在战斗机属性上的优势，以至于苏联长期以来非常强调机动性，以弥补航电设备和其他性能上的不足。

而当80年代美国首先造出隐身飞机时，苏联更是很难迅速追上，以至于继续强调机动性能要求。这种设计风格一直甚至延续到了今天苏-57的设计上。导致苏-57更强调机动能力，而部分忽略了隐身性，因为俄军认为只要飞机有强大的机动能力，只需做到尽量晚的被雷达发现，就能达到俄军的需求。相反美军首要强调强大的隐身性能和综合机电设备的能力，而机动性大多略次于俄军。俄军强调这种独特的设计风格适应俄军自己的需要，但是显然，对于海外市场的用户而言，苏-57造价不菲，但综合性能不如F-35和F-22，许多国家在考虑突破现代防空系统时首先考虑的当然是隐身性能，因而苏-57在外贸上的竞争劣势是显而易见。如果苏-57不能占有大量的海外市场，则俄罗斯进一步的研发改进能力和装备数量都会成为问题。因此，目前的苏-57显然是有缺陷的。

其次，苏-57在整体设计上的不少缺陷难以弥补，但是在系统装备又不小的进步。苏-57长期以来被人诟病的设计问题，除了隐身性不足外，还有弹仓容量不足的问题：作为五代机，苏-57继承了上一代苏-27 机身设计理念，中部设计得太薄，导致无法设置大型弹舱，可能达不到五代机6枚导弹的平均水平。而俄罗斯在苏-57上取得的最大的进步可能就在于矢量推进发动机，和新研发的一系列新的航电和控制设备，这些新设备弥补了俄罗斯战机长期以来在这方面的不足，这可能就是俄罗斯不断强调把苏-57的设备用在未来六代机上的原因。

另外，从装备搭配的角度来说。美国有两款五代机：F-22和F-35，在执行任务时可以实现高低搭配，而且能够避免装备单一的问题。而目前来看，如果俄罗斯只有苏-57的话，缺乏美军类似的搭配，则毫无疑问将会在未来战争中陷入劣势。

因此，不排除俄军可能大力研发超过现有水平的六代机，并与性能相对落后的苏-57形成搭配，加上俄军正在大力开展的等离子技术，如果俄军能在未来六代机的隐身性能上取的突破，则苏-57部分缺陷就是可以接受得了。而从海外军售来看，有组合装备更具市场竞争力，从而让俄军成为五代机市场有力的竞争者。然而事实到底如何，还需要看俄罗斯未来的计划和表态。