单车装备两款导弹并不是改进发射车那么简单，该需要对整个系统进行升级。

近日，俄罗斯南部军区第49合成集团军下辖的“伊斯坎德尔”M战术导弹部队，在黑海沿岸地区罕见举行了一次针对海上目标的实弹打靶演练。期间俄罗斯不仅表示陆基版“伊斯坎德尔”M导弹可装载“匕首”高超音速导弹的弹头打击航母目标，发射车的改进也预示了此前一种仅存于理论上的反航母模式成为现实，美国曾表示目前尚难对抗这种攻击模式。

此次“匕首”导弹实战了对“伊斯坎德尔”的技术反哺，这是很重要的标志。

在此次演习期间，俄军导弹部队共进行了2轮海上打击。俄媒称，“伊斯坎德尔”M已开始换装类似“匕首”空射弹道导弹的主动雷达导引头。与过去只能打击地面目标相比，新增了打击海上静止目标的能力，如在海面或港内停泊状态的战舰。无疑将大幅增强俄军战术导弹部队对北约及美海军的威慑力。如果俄媒报道属实则预示，“伊斯坎德尔”M具备的反舰能力不仅已由理论成为现实，更重要的是或许已在历次演习中完成验证，具备了实战能力。

反舰型“伊斯坎德尔”的射程仅有DF21D的一半，但这已是了不起的成就。

在“匕首”空射导弹的研发历程中，“伊斯坎德尔”M提供了导弹的整体设计与动力布局，而在反舰型“伊斯坎德尔”导弹上，“匕首”则提供了具备反舰能力的高超音速战斗部，这种导弹之间的互相反哺显示俄军核心导弹的发展模式是健康的。考虑到俄媒此前表示自用版“伊斯坎德尔”的最大射程可达800-1000km，因此，反舰型“伊斯坎德尔”导弹将能对这个范围内的敌军战舰构成威胁，尽管射程仅有DF21D的一半，但已是了不起的技术成就。

9M728是“口径”巡航导弹的陆基版本，曾千里远程打击“伊斯兰国”。

更重要的是，在本次演习中，俄军首次实车曝光了经过升级的改进型TEL发射车，车上同时装备了9M728巡航导弹和9M723近程弹道导弹，前者正是著名的“口径”巡航导弹的陆基版本。单辆发射车同时装备两款导弹预示，这两款导弹不仅能够同车发射，目标获取、引导等系统指挥也将整合到同一系统之中。至此，“伊斯坎德尔”M导弹系统不仅首次具备了反舰能力，而且还能对敌港口与重要战舰目标，发起由不同导弹进行的多批次攻击。

美国完成X51A高超音速导弹的研发后，曾以自家航母进行理论打击。

有意思的是，美国在基本完成X51A高超音速导弹的研发后，就迫不及待的找来自己航母进行理论打击试验。不仅如此，美国早在2014年就提出由高超音速导弹+掠海亚音速巡航导弹的新航母打击模式，后者的演化结果之一，就是目前出镜率很高的LRASM“远程反舰导弹”。值得注意的是，美国的验证结果显示，美军目前以“宙斯盾”为主的海基防御体系在初期很容易遭到高超音速弹药的毁灭性打击，进而造成拦截掠海亚音速弹药的能力大减。

尽管略显陈旧，但“提康德罗加”在特混编队中的位置却高于“伯克”舰。

因此“伊斯坎德尔”M的打击模式很可能效仿美国当初的设想，即先由一部分装备高超音速战斗部的9M723近程弹道导弹撕开“宙斯盾”系统，打掉“提康德罗加”级这类防空火力指挥中心与“阿利-伯克”级驱逐舰这类防空火力支撑点，之后再由9M728巡航导弹完成对关键目标的逐一点名。如果类比战斗机的话，9M723近程弹道导弹类似于负责“踹门”的第五代隐身战机，而9M728巡航导弹则是负责扮演“炸弹卡车”的新型战斗轰炸机。

中国的成功已经证明，霰弹型弹头比单个动能弹头更适合反舰弹道导弹。

尽管俄罗斯在反舰弹道导弹领域迈出了关键一步，但反舰型“伊斯坎德尔”的核心理念与苏联的P27K很相似——依靠单个动能弹头打击目标。相比之下，中国DF21D、26采用技术门槛更低的霰弹型弹头。尽管霰弹型弹头无法像单个动能弹头那样对目标构成致命威胁，但既然立足瘫痪航母编队的防御体系，就没有必要强求击沉目标。同为反舰弹道导弹，中国导弹技术门槛与成本更低，能更快的批量装备形成战斗力，这一点无疑值得俄罗斯学习。

尽管目前俄罗斯在反舰弹道导弹领域相比中国还要差距，但从此次完成“高超音速导弹+掠海亚音速巡航导弹”的系统整合来看，俄制新型反舰导弹系统在1000km以内还是具有很强战斗力的。对于拥有更强导弹的中国而言，进行类似整合似乎很有必要。