在有关二战的美国影视中我们经常可以看到这样一些场景，美国军官叼着雪茄坐着吉普上，或者是3-4个美国大兵开着吉普穿行于街道中。这里出现的吉普在当时是非常有名的威利斯吉普车，因其用途广泛深受美国士兵们的喜欢。
威利斯吉普车的诞生是因为美国从德军闪击各国看出机动性对战争的重要性。不甘落后的美国，在1940年就已经研制出这种可以提高军队机动性的交通工具。这种吉普车由美国的威利斯汽车公司研制，为了减轻自重威利斯汽车公司放弃了一切与驾驶无关的零部件。这导致在战场上吉普车上的人员没有任何军甲来防护，极易受到攻击，但是这仍不影响美国士兵和军官对其的喜爱。据说美国仅用4-5年的时间就生产了60多万辆吉普车，由此可见美军对吉普车的喜爱。
二战期间美国还研制了一辆与威利斯吉普极有渊源的两辆吉普车。两辆吉普车是由福特公司于1942年研发，目的是为了满足美军两栖作战的要求。其实就是将威利斯吉普车的车体改装成了一个船型车体，并加装了一些防水设备和水中的驱动系统。两栖吉普车是研制出来了，但是美国士兵发现该车在海中行驶很危险，只能在平静的河水中才较为安全，美军士兵开这种车只有穿救生衣才敢下水。经常海里来海里去的美军感觉这种车没啥用，所以美国大约只生产了1200辆两栖吉普。
美军不喜欢不代表就没人喜欢了，被冷落两栖吉普到了苏联却大受欢迎。这是因为苏联地域辽阔多河流，两栖战车在苏军手中完全可以物尽所值。苏联士兵开着两栖吉普车下的大多是平静的河水，所以两栖吉普车的缺点也就没有那么明显了。
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