自1903飞机发明以来，航空领域出现了多种类型的飞机。它们体积大、体积小、速度快、速度慢、外形美观、在某些情况下是科幻的，在某些情况下是迟钝的。

这是意大利的飞行桶，由意大利飞机制造商卡普罗尼于1932制造，名为Taledo stipa，由Luigi Stipa设计。不仅仅是意大利想要创造一些东西，但很难说意大利在二战中的出色表现。

德哥正在抬着脸，这也给了意大利时间鼓起和鼓起。但意大利发明家是认真的，而当时由活塞发动机驱动的飞机速度几乎高达每小时800公里。在活塞式发动机的时代，解决的办法是增大驱动力没有提高速度或降低螺旋桨的直径（减慢速度并降低顶端迎风面积和减阻）。

但草原剑远离前，缩小中空机身再扩大，可以反推喷射超音速空气从尾部入口速度接近音速的结构。

但单螺旋桨的安装是不够的，所以它开始增加螺旋桨，但它并没有给它任何力量。所以喷油器被添加在螺旋桨的后面增加推力。熟悉吗？事实上，这几乎是作为某型涡扇发动机相同。

突然，我发现我没有为试点的地方，所以我不得不加上身体的两个位置，而且开放，乘坐“飞桶”，我不得不做出一个好的风。

在理论上，飞行桶可超过每小时800公里，但这毕竟是理论。但飞行鼓的实际速度不如预期的好，最大速度仅为每小时131公里，与一般只有68公里每小时，这比在地面上，赛车跑得更快，当然，好处是不低噪声。因为桶是真的胖，比普通飞机的机身厚度远，如果只有零迎角飞行的迎风面积不大，但只要有一个轻微的攻角，投影的迎风面丰满的机身会非常大，事实上，增加阻力区域，再加上小的发动机功率，然后再见。

这么慢，这么胖，意大利高层认为：你能不能卖萌？于是飞艇就被卸下了。世界第一架喷气式战斗机，Messe Schmidt 262，终于在德国出生。Mike Stipa认为，把一个小飞机到大飞机应该罚款。