据消息称近日美国的山火异常肆虐，据相关消息称要用B-1B轰炸机来对付此次的“山火”，听到这一消息的时候，小编不禁想轰炸机来对付“山火”？这个消息是不是报错了，带着这个疑问，咱们具体的来看一下这款B-1B轰炸机到底有着怎样的“魔力”可以对付山火。

首先提到B-1B轰炸机一般指的是B-1轰炸机，该轰炸机是美国空军一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机，由于B-52轰炸机在高空亚音速突袭方式在面对新型的防空系统、导弹及截击机已难以生存，而新一代轰炸机的技术开发又无法在短时间内开发出来，美国决定研发新世代具低空渗透能力的长程战略轰炸机，来弥补这一空白。随着计划的实施，依据当时的技术水平，高空高速突防并非最佳方案，随后美军启动了“亚音速轰炸机”计划。

从机型的结构来看，B-1A的机身特别修长，前机身具备4座座舱，尾部安装巨大的后掠垂尾，垂尾根部的背鳍一直延伸至机身中部。除此之外，机身的设计还注重降低雷达截面积，以此来降低被敌军发现的概率。为了更好的兼顾高速性能和良好的低速起降性能，该型采用了可变后掠翼设计。B-1A机翼前掠时与翼套之间的空隙可被复杂的口盖系统密封，机翼后掠时口盖抬起以容纳机翼。

从动力系统来看，B-1A的发动机是4台F101-GE-00涡扇发动机，安装在翼根下方的两个双联短舱中。短舱靠近飞机重心以增强低空穿越乱流时的稳定性。为了达到2马赫的最大速度，B-1A采用了可调进气口和尾喷管。在武器系统方面B-1B有7个独立的油箱，4个在机身内部，一个在承力翼盒中，机翼内各有一个。最后从航电系统来看，B-1A并没有安装自卫武器的计划，依赖低空性能和电子对抗设备来避免遭受截击。而B-1B具有复杂的航电系统，包括自动飞行控制系统，负责导航、武器管理和投放的进攻性航电系统、以及防御性航电系统。

那么讲述了这么多该战机的性能，那么至于轰炸机是怎样扑灭山火，这个问题还是一直没有得到回答。那么我们首先介绍一款伊尔-76TD灭火轰炸机，伊尔-76除了被当做军用运输机，和作为预警雷达的搭载平台外，还用于灭火作业，该运输机是世界上最快的灭火飞机之一，该飞机一次性可以搭载44吨的阻燃剂，能够在12小时之内赶制全球任何一个地方，伊尔-76消防飞机携带水和阻燃剂的能力，是C-130灭火飞机的3.5倍，伊尔-76的VAP-2型消防喷洒系统，能够在1.5-2小时之内完成装卸，可装大量水或阻燃剂，具有喷洒持续时间长，作用范围广的优点。

当然这只是灭火中的一种类型，还有一种类型是利用爆炸的弹药来灭火的，听到这一点是不是感到很疑惑，咱们接着往下看，由于加州的这次大火，火势比较大，地形也是比较复杂，所以很难以接近，于是就想到了利用轰炸机来灭火，而轰炸机是利用精确制导炸弹爆炸，形成的巨大冲击波来迅速的将大火扑灭，来完成救火任务的。

由此可见，轰炸机的作用并不只是单纯的应用于作战，随着时代的变化和作战环境的变化，作战武器往往呈现多样化的状态发展，一是为了更好的面对未来的作战环境，二是为了更好的保护自己的国家。