作者：龙骧子；图片来源网络

美军又出事了！

8月21日新华社消息称，美国国防部20号证实，一架美军直升机19日在伊拉克执行反恐任务时坠毁，造成1死3伤。目前机上人员已全部找到，伤者也被送往医院进行救治。

美国防部发言人曼宁强调，没有任何迹象表明直升机是被敌人击落的，事故原因正在进一步调查中，目前美军在伊拉克、叙利亚和阿富汗的驻军人数分别为5200人、2000人和1.4万人。

这不是美军第一次在伊拉克发生坠机事故了。今年3月15日，一架美军直升机在伊拉克西部坠毁，导致7人全部丧命。事后美军发布声明称，没有遭到敌人攻击。那么是什么原因导致美军事故频发呢？具体来说，有人为因素和技术原因。

首先，美军在中东不得人心。为了展示强大肌肉，美军频繁出动战机执行任务，这种情况下战机保养维修很难到位，难免出现一些安全隐患。这不是说，飞行员技术就不行，恰恰相反，美军飞行员平均技术水平高超。去年7月份，一架美军CH47F直升机采用单轮着陆的方式，悬停在3千米的悬崖上成功解救了一名男子，这说明美军飞行员技术不错。只是高强度的任务，让美军人员疲惫不堪，一些人对参与此类战争的认识也存在争议，因此很难保证良好的作战状态。

其次是技术原因。越是复杂，出现故障的隐患越多。美军一些先进准备存在明显缺陷。比如大名鼎鼎的鱼鹰运输机是一款将直升机和旋翼飞机的优点结合到一起的军机，它能完成直升机所能完成的一切任务，而且速度快、航程远，有效载荷都比直升机强。这些优点都归功于美军的倾转旋翼技术，一旦飞行员不能有效切换飞行状态的话，就会导致飞机失速，进入涡环状态，造成机毁人亡。因此鱼鹰的垂直起飞次数要比直升机低很多，而且对高速急转弯有着严格限制。这款军机服役多年以来，一直摆脱不了机毁人亡的魔咒，所以外界称之为“寡妇制造者”。

再次，人员管理存在问题。即使装备再先进，也需要有效的人员管理。虽然美军管理制度很先进，但人员安全意识薄弱。去年6月份，美军军舰撞上了一艘菲律宾商船，造成7人死亡就很能说明问题。武器先进不先进，都需要人来操作。目前美军飞行员和空地人员数量严重不足，素质良莠不齐，事故多发在所难免。

为了能够留住一些优秀飞行员，美军也下了血本。据美军披露，为了让技术高超的飞行员为美军全心全意服务，军队努力提高工资待遇，不过相比美国民航公司的薪酬还是有点低。所以很多美军飞行员纷纷跳槽，去民航公司挑战高薪工作。

据统计美军飞行员从海湾战争起，缺员达到了1500多人，其中战斗机飞行员更是达到了950多人。除了飞行员外，飞机维修人员严重缺员3000多人。曾经担任过美军中将的哈里斯感慨：如果不弥补这些人员，那么美军空中力量将面临着危险局面。所以他当时警告美国国会赶紧拨款解决这些问题。可惜，美国国会出于利益考虑，一再推迟更新换代的工作，让美国空军非常难堪。

如果不能解决以上问题，那么美国“摔机之王”的名号必然还会继续保持！

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