舰载机自动降落的难点?需和航母实施对接,一旦操作失误将酿恶果

随着计算机的不断发展,计算机的计算能力正在逐年提升,对于飞机自动降落的研究近年来得到了很大突破,对于舰载机来说,降落究竟有何难点呢?不同于陆基跑道,航母的甲板相对飞机而言也是移动的,需要和航母进行对接,由于航母的甲板短,一旦发生阻拦失败的状况,需要战机立刻瞬间提速,重新起飞,否则飞机将冲出跑道,严重的话会机毁人亡。

作为舰载机,在降落航母的时候,是有数道阻拦索作为辅助工具帮助阻拦的,这些阻拦索距离甲板有一定的高度,而相对于飞机来说,航母时在海上移动的,加之在航母上降落需要飞行员制造一定的着陆仰角,虽然就如今而言,民航客机的自动降落技术已经成熟,但是对于军用飞机,特别是舰载机来说,计算机还没有能力做到百分之百成功降落,因为在飞机自动驾驶过程中,飞行员无法独自修改某一项参数数据,使得一旦出现计算失误或是飞机出现故障,对于舰载机飞行员的判断和操作是非常不利。

更重要的原因是,航母甲板不比漫长的陆基机场的跑道,供降落的飞行甲板往往只有一二百米,这对于飞机来说,一旦阻拦系统出现故障,飞行员就需要立刻最大功率的输出发动机,使得飞机进行二次起飞,随后经过位置调整后进行二次降落,如果采用自动驾驶,在飞行员发现阻拦失败的状况下,很难在第一时间作出反应对飞机的速度进行调整,现代战机一旦落入海中,极有可能机毁人亡。

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