日本住友重机械工业在上世纪的70年代曾经建造过一艘“海上巨人”号油轮，该船也就是后来的诺克·耐维斯号，其承载重量在经过扩充之后达到82万吨，而船体长度也增加到接近460米，型宽接近69米，单单从排水量上来说远超现在世界上排水量最大的福特级航母和尼米兹级航母。
这证明日本造超巨型船舶是完全有实力的，那为啥日本造不了现在的重型航母呢？
这是因为，一般的船舶工业和军舰工业存在明显的区别，军舰的设计指标明显高于民用船，所以日本只是有基础的船舶工业实力，但这不代表日本就能建造真正的10万吨级航母。10万吨航空母舰的设计要求太高了，绝对不是一般的国家能玩的。
这里讲的大型航母，区别于二战时的航母。因为那个时候航母建造技术简单，舰载机也很简单，日本在二战期间是拥有可以和美国军队争雄的航空母舰编队的，所以我们并不能说日本不会造。只是随着时代的发展，航母的概念实际上也已经发生了变化。日本或许会造以前那种航空母舰，但是肯定造不了美国现在用的这种。
根本原因在于，飞机不一样了。二战时期的飞机和现在的飞机在重量上天差地别，以前的航母绝对不可能起降现在的飞机，所以造了也没意义。
。日本确实有造出云级直升机驱逐舰的能力，但是这毕竟只是一种两万吨级的舰型，和真正的航母相比，还是有差距。技术上的约束，再加上美国的约束，日本是造不出10万吨级航空母舰的。
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