近日，俄罗斯国防进口公司总经理在俄"军队-2018"论坛开幕式上公开宣称，苏-35战斗机的第三个出口订单已经签署。尽管他并没有提及这个心急火燎订下苏-35的国家究竟是谁，但通过阿尔及利亚国防部放出的消息来看，采购这批飞机的正是阿尔及利亚空军。

据悉，阿尔及利亚此番签订的苏-35合同包括18架定制版的苏-35DZ和附属的后勤、训练以及大修服务，而这些飞机将在2020年之前交付完毕。

图为全副武装，同时具备制空和对地战力的苏-35战斗机。

通过分析阿尔及利亚空军的现役机队情况，我们可以判定崭新的苏-30MKA和较新的米格-29S战斗机并不是阿尔及利亚空军的汰换对象，入役于1976年的米格-25P截击机才是"垂垂老矣"，在这之前早已传出将于今年年底退役的消息。此外，总数为13架的米格-25P在数量上也符合阿尔及利亚此次的18架苏-35DZ订单。

事实上，即便阿尔及利亚空军已经拥有苏-30MKA这类先进的第三代空优战机，米格-25P也一直都是阿尔及利亚最为倚重的截击力量，而这正是倚仗了米格-25P极强的高空高速能力。

图为阿尔及利亚的米格-25P截击机，这些飞机的保养情况非常不错。

凭借着在两万多米高空的飞行高度以及2.5倍音速以上的高速度，米格-25P在阿尔及利亚和摩洛哥的争议地区，也就是西撒哈拉一直都能够如入无人之境，后者装备的法制幻影F.1和美制F-5E战斗机虽然不算落后，但就是死活追不上米格-25P。

为此，摩洛哥空军的对策便是引入具备中距拦射能力的F-16C/D。在这些美制先进第三代战机服役之后，阿尔及利亚虽然也用苏/俄制第三代战斗机加码对抗，但米格-25显然已经不能再随意出入西撒哈拉的领空，对实控当地的摩洛哥武装力量形成威慑了。

图为飞行在广袤西伯利亚雪原上空的米格-31BM截击机。

因此，在随后的2005年，阿尔及利亚就正式向俄罗斯提出了购买米格-31BM截击机的请求。该机不仅继承了米格-25P优秀的高空高速飞行性能，更具备了能全面压倒F-16C/D的武器系统和截击能力，如果该机能如阿尔及利亚空军所期望那般得以加盟，那么即便是摩洛哥向美国采购当时最先进的F-18E/F或F-15E战机，阿尔及利亚也依旧能占有明显优势。

但在当时，俄罗斯也不具备再开米格-31BM生产线的能力，此事就此作罢，反正米格-25P作为单纯的截击机也还"够用"。

图为F-16V战斗机，该机是F-16E/F的再升级版本，也是目前市场上最为先进的F-16改进型。

但在摩洛哥决定向美国采购12架F-16V战机的消息传出后，阿尔及利亚空军的优势在一夜之间几乎化为乌有：F-16V搭载的有源相控阵雷达和AIM-120导弹不仅让米格-25P再无用武之地，更让正面对抗的苏-30MKA变成了射程和侦搜距离均不足的"短手近视眼"。至于"高低搭配"中的米格-29S，在F-16V面前更是毫无还手之力。

图为和苏-57比翼齐飞的苏-35BM。在前者未成熟之前，后者就是俄罗斯乃至外国客户的顶梁柱。

因此，阿尔及利亚采购苏-35DZ的动机也就可以理解了：要面对F-16V这款典型的三代半，甚至是3.75代战斗机，没有建立起体系的阿尔及利亚只能用同样先进的战斗机对抗之。而在俄罗斯暂时无法提供苏-57战斗机的情况下，购买苏-35DZ也就是不得已而为之的唯一选项了。（利刃/TO）

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