如今，随着技术的不断进步，各类无人机都被应用到了军事方面，现在的部分无人机已经发展到了可以脱离人为操作，例如现在一些大型的无人机已经可以做到在在没有飞行员的操作下，自己飞行上百上千公里的路程。

这一点，现代最先进的F35等五代机型号在无人机面前都会逊色很多，因为现代的战机还无法脱离飞行员的操作控制。

但是在历史上却曾经发生过一件离奇的事情：一架战斗机在没有飞行员操作的情况下自己飞行，并且还一路飞行了900多公里。

创造这一“飞行记录”的是以前的苏联米格23战斗机，这一机型实际上只能算是第二代战斗机，所以其性能并不算先进。

（图为 米格23战斗机）

当然在那个年代，米格23也并不算落后，所以苏联生产了多达3000架米格23战斗机。这些战斗机除了用于列装苏联自己的空军之外，也广泛出口到其他国家和地区。算是米格21之后，一款产量和出口量均比较可观的苏制战斗机。

虽然在产量上米格23远远不及米格21，但是谁也没有想到，这款中规中矩的战斗机居然会创造一项“不可能”的记录。

1989年7月4日，一位苏联飞行员一如既往地驾驶一架米格23战斗机起飞执行任务，然而飞机刚刚起飞到100多米高度的时候就出现发动机推力降低的问题，进而导致飞机无法继续正常飞行。

飞行员发现飞机开始下坠后，便急忙向地面报告，随后被命令跳伞。

按理说，飞行员跳伞之后，失去动力的米格23应该会自己坠毁，然而令人没有想到的是，这架米格23战斗机居然又“好”了，而且它还自己继续爬升飞行，一路向西飞出了900多公里的路程。

由于当时正在冷战时期，所以“无人驾驶”的米格23也引来了F15战斗机的跟踪拦截，然而面对这架没有飞行员的战斗机，F15瞬间也茫然了。

（图为 F15）

因此，在不清楚原因的情况下，F15战斗机也不敢贸然行动，只能一路跟着米格23飞行。这架米格23在飞行了900多公里之后，终于耗尽了燃油栽到了地面上。

之后专家对这起离奇事件进行研究，得出的结论其实也很简单：米格23当时只是因为线路问题而导致动力不足，飞行员慌忙跳伞的过程中产生了震动，很巧合地重新接通了线路，因此飞机又恢复了动力。但是当时飞行员已经离开机舱，所以飞机就自己摇摇晃晃地飞走了。

也因此，在这一大“乌龙”下，米格23稀里糊涂的就创下了战机历史上的一大“不可能”，这结果应该是苏联怎么都想不到的一种。