俾斯麦海战之后，日军中野英光第51师团的6900人仅有不到1000人的增援部队登陆莱城，这只部队的重型武器和2500吨补给已经随船沉没，被驱逐舰救回拉包尔基地的那些部队也失去过半兵员，部队完全失去建制，需要重新编组和武装，第51师团仅剩冈部支队还有战斗力。

此时，哈尔西海军上将和麦克阿瑟正在准备反攻拉包尔的战役计划，这个战役需要根据全球战略加以考虑，并提交美英联合参谋长会议审核。

在法国摩洛哥，43年1月14日开始的为期十天的卡萨布兰卡会议，罗斯福总统会见了丘吉尔和斯大林同志，交换了反法西斯的战略行动方案，英国人从缅甸发动反攻，尝试打通滇缅公路，恢复对中国的支援。而美澳要在太平洋地区有所行动，以削弱日军拉包尔基地的力量。同时，保持盟国对苏联的援助是击败德国这个主要敌人的重要条件。

陆对陆，海对海，麦克阿瑟的野望~

CARTWHELL车轮战役

西南太平洋战区，刚刚晋升为陆军上将的麦克阿瑟指挥六个师，其中5个需要休息和重整。在海军力量方面，麦克阿瑟仅有巡洋舰，驱逐舰和潜艇。他没有航空母舰，没有战列舰，也没有足够的运输船和登陆艇。

南太平洋战区，海军上将哈尔西有七个师，6个美国师和一个新西兰师，其中三个在瓜岛战斗。

麦克阿瑟和哈尔西两个战区加起来，盟军拥有5个师可以用于发起新的攻势，空军有大约1,850架陆基飞机（包括了新西兰皇家空军和澳大利亚皇家空军）。

盟军计划发起一场钳形攻势，南太平洋战区将沿所罗门群岛发起反攻，而麦克阿瑟将从新几内亚反攻，他将夺回莱城和控制俾斯麦海峡作为当前的主要目标。

日军防御集中在新几内亚、新不列颠、新爱尔兰和所罗门群岛的港口和机场附近。除了机场和海军基地周围的地区外，新几内亚的陆地几乎没有日军驻防。

盟军情报认为，有79,000至94,000名日军驻扎在这一地区。估计敌人空中力量有383架飞机，海军4艘战列舰，2艘航母，14艘巡洋舰，11艘水上飞机母舰，以及约40艘驱逐舰，大约50艘3000吨或以上的货船为日军提供补给。

如果这一地区遭到盟军攻击，日军可以立即加强1万人的部队和大约250架飞机，以及日本本土的联合舰队的主力。在六个月内，可以增援大约615架飞机，海运可以增援10到15个师团。

埃尔克顿计划的演变

3月10日，参谋长联席会议在华盛顿召开，麦克阿瑟总参谋长理查德·萨瑟兰少将提出埃尔克顿（ELKTON）行动计划。

1、夺取休恩半岛，控制机场

2、南太平洋战区反攻蒙达

3、在新不列颠群岛夺取机场，支援夺取新爱尔兰群岛卡维恩的行动

4、占领新爱尔兰群岛卡维恩，封锁拉包尔基地

5、攻占拉包尔基地

该计划假设让麦克阿瑟协调指挥两个战区的反击行动，这意味着哈尔西海军上将要在麦克阿瑟的指挥下行动，麦克阿瑟的参谋长不厚道的说哈尔西已经原则上同意了这一方案（哈尔西~我可没说）。

为了实现这个计划，麦克阿瑟需要获得5个师，45个空军中队，以及大量登陆行动需要的运输船和登陆艇，这个计划不出意外的被参谋长联席会议拒绝了，他们没有这么多东西给麦克阿瑟。

最终，3月28日，参谋长联席会议同意了他们用现有兵力执行埃尔克顿行动计划，但是仅执行到任务2，也就是麦帅夺取休恩半岛，哈尔西反攻蒙达的这一方案，并提供有限的增援。同时，参谋长联席会议建议盟军反击夺取伍德拉克（Woodlark），基里维纳（Kiriwina）群岛。

埃尔克顿 3.0版：车轮（CARTWHELL）战役

车轮战役将在麦克阿瑟的指挥下进行。所罗门群岛的反攻将由哈尔西直接指挥，哈尔西将在麦克阿瑟的指挥下运作。

43年4月26日，盟军车轮战役实施计划时间表

西南太平洋战区和南太平洋战区双拳出击，用13个师和1800架战机的力量向拉包尔发动钳形攻势，与此相对的是，日军第17军，18军的5个半师团（第51师团已经残废），以及陆军航空兵和海军航空兵的大约300架飞机的空中力量。

车轮战役第一阶段：

西南太平洋战区从哈尔西处借兵，夺取伍德拉克和基里维纳群岛，这两个据点可以同时对两个战区的进攻进行空中支援，同时压制拉包尔的航空兵力控制范围。

伍德拉克和基里维纳群岛，距离盟军占领的古迪纳夫岛最近只有110公里，而且侦察发现岛上并无日军防守

哈尔西则是再此阶段夺取新乔治亚岛或者圣伊莎贝尔岛。

要想富，先修路

日军经历瓦乌之战和俾斯麦海战的惨重失败后，决定发挥愚公移山的精神，在新几内亚的丛林中修筑一条道路，为前线提供补给，于是，第20师团成为了筑路队，开始从相对于莱城前线比较安全的马当开始，沿着海岸线向前修筑一条通往莱城的补给线路。

同时，在新不列颠群岛西岸，日军增派驳船开辟一条小船穿越海峡的运输补给线路。

山本五十六的い号作战

俾斯麦海战之后，海军决定在美国新基地之一 ——新几内亚的莫尔兹比港和米尔恩湾或瓜达尔卡纳尔岛进行一系列大规模空袭，试图依靠突然集中航空兵力突袭敌军获得胜利。

但海军舰载航空兵，受限于航空母舰的容量限制，那都是些单引擎脆弱不堪的小飞机（相对于美国陆军航空兵）。

山本想要依靠自杀机九九舰爆和一式打火机击败美国陆航P-38闪电和B-17空中堡垒，在我看来就像个笑话。

日军航空兵力：战斗机211机，轰炸机169，侦察机9。

【第21航空战队】

253空 零式战斗机 36（编制数）；

98式陆侦 3；

751空 一式陆攻 36（编制数）；

【第26航空战队】

204空 零式战斗机 45（编制数）；

98式陆侦 3；

582空 零式战斗机 27；

九九舰爆 16；

705空 一式陆攻 36（编制数）；

【第三舰队派遣队】

零式战斗机103；九九舰爆 54；九七舰攻27；

其他备用机：

零战 36，九九舰爆 8，一式陆攻 36；

从1943年4月1日至16日，日军航空兵总共发动了四次攻击。

新几内亚莫尔兹比港，代号Y，米尔恩湾拉比机场，代号Y1，布纳-多波杜拉，代号Y2。所罗门群岛瓜达尔卡纳尔岛，代号X。

X作战

4月7日的攻击代号为“X作战”，参加作战的48架零战分为两个制空队，另外的110架零战和68架九九式舰爆分为四个攻击队向瓜岛的亨德森机场及其周围海域的美军船只进行攻击，

击沉了美国驱逐舰“艾伦.瓦德”（USS Aaron Ward DD-483）和舰队油船USS 卡诺瓦（AO-1），正在旁边加油的新西兰护卫舰HMNZS Moa (T233)也被两枚炸弹击沉，日军击落了7架美国飞机，而付出的代价是12架零战和12架舰爆。

USS Aaron Ward DD-483，当时驱逐舰艾伦瓦德是在为一艘坦克登陆舰USS LST-449护航，这艘登陆舰上有一位乘客是约翰.F.肯尼迪中尉，未来的美国总统。

HMNZS Moa (T233)

USS 卡诺瓦（AO-1）

Y2作战

4月11日的作战代号是“Y2作战”，参加作战的是一个由15架零战组成的制空队和两个攻击队，第一攻击队由27架零战和13架舰爆所组成，第二攻击队是30架零战和8架舰爆，攻击目标是新几内亚东南奥罗湾的船只，盟军起飞多波杜拉机场的战斗机拦截日军，日军击沉击伤一艘运输船各一艘，击伤扫雷艇一艘，损失是零战两架，舰爆4架。

Y作战

4月12日攻击莫尔兹比港的作战代号是“Y作战”。这次的制空队是55架零战，两个攻击队合计76架零战，44架陆攻，这是莫港弈今为止遭到的日军最大规模编队空袭。

空袭莫港的日军陆攻编队，对莫港盟军机场造成严重损害

日本编队越过欧文史坦利山脉，他们被帕加山顶的雷达发现并追踪。澳大利亚陆军高射炮包括3.7英寸重型防空炮和中型防空炮共发射了1,112发炮弹，但这次没有对日军造成伤害。

美国军战斗机第39中队、第41中队的P-38闪电。和第80中队的飞蛇起飞进行拦截，日军损失两架零战和六架陆攻。

这次攻击对莫尔兹比的机场设施造成了相当大的损害，但摧毁了停在地面上的19架飞机，空战中击落三架。

4月14日，日军岸基航空兵负责“Y1作战”，56架零战，37架陆攻的空袭米尔恩湾拉比机场，而第三舰队舰载机75架零战，23架舰爆的舰载机进行“Y2作战”，目标是新几内亚岛奥罗湾的美军船只。

在损失了4架零战，3架陆攻和1架舰爆以后，荷兰货船范.海姆斯克（Van Heemskerk）被几枚炸弹击中起火并搁浅，英国货船Gorgon被命中2次起火，这艘船被及时拖到岸边搁浅获救，澳大利亚扫雷艇 HMAS Wagga和Kapunda被近失弹炸伤。日军击毁美军飞机三架。

HMAS Wagga

HMAS Kapunda

这是珍珠港以后日本海军进行的最大规模的航空作战，持续一周，“大本营发表”的内容是：“击沉巡洋舰一艘，驱逐舰两艘，各种运输舰船18艘，重创各种运输舰船8艘。击落敌机约100架，击毁15架以上”。

山本五十六于4月16日停止了い号作战，他认为这次作战是成功的。

实际情况呢？

美军损失1艘驱逐舰和31架飞机。

日军损失各型战机61架，战损率高达20%。

在此之后，日本第三航空舰队撤出战斗，返回国内重新训练，山本五十六去布干维尔前线视察途中被美军击落座机身亡。

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公众号作者简介：王正兴，原解放军某野战部队军官，曾在步兵分队、司令部、后勤部等单位任职，致力于战史学和战术学研究，对军队战术及非战争行动有个人独到的理解。其著作《这才是战争》于2014年5月、6月，凤凰卫视“开卷八分钟”栏目分两期推荐。他的公众号名亦为“这才是战争”，欢迎关注