正在进行维修保养的南航客机

国际在线消息（驻广州记者 韩希）：截至10月底，中国南方航空公司（下简称“南航”）的机队规模突破800架，位列世界航空公司第三位。

1998年南航机队规模首次突破100架，2003年达到200架，2007年则突破300架，2010年达到400架，2013年500架的规模，2014年达到600架，2016年突破700架，到今天突破800架。南航机队规模的变迁就是中国改革开放民航事业发展取得巨大成就的最好例证。

已经飞行了32年的南航飞行总队副总队长吴捷接受记者采访时表示，1986年，他刚到南航工作时，只有十几架飞机，现在南航拥有800架飞机，每天有2000多个航班在空中飞，这是当年想都不敢想的事。

南航一直领风气之先，1993年是南航独立运营的第一年。成立之初，南航就与波音公司签订合同，订购当时最先进的6架波音777客机，开启了中国航空公司大踏步改革发展、积极引进世界先进机型的进程。南航是波音777全球首批用户之一。1997年7月20日，吴捷作为机长驾驶一架波音777-200ER客机从广州白云机场出发，经过13小时13分钟不经停飞行，降落在洛杉矶国际机场。这是人类历史上首次使用双发飞机进行横跨太平洋不经停的商业飞行，开创了世界民航的历史。

而伴随着波音777等先进机型加盟南航，南航逐渐从区域性航空公司向全球性航空公司迈进，拉开了南航自身改革发展和国际化转型的序幕。

广州飞机维修工程有限公司（简称GAMECO）是目前国内排名前列的大型综合性民航维修企业，成立于1989年10月28日，由南航、和记黄埔飞机维修投资（香港）有限公司以及南华国际飞机工程（香港）有限公司共同合资经营，可以维修目前所有在用的各类机型。南航机队大部分飞机的日常维护保养就是由GAMECO负责。另外，还承接国内外其他航空公司飞机的维修保养。

GAMECO航线部总监肖毅1994年参加工作，亲历了南航机队的迅速发展壮大。他介绍说，伴随着机队规模的迅速增长，GAMECO的机务人员发挥聪明才智，大胆引进先进技术，取得不错的成绩。如今，GAMECO拥有中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）等20个国家和地区适航当局批准的民用航空器维修许可证，具备飞机大修及改装、航线维修、附件维修、工程技术服务、航材管理服务和培训服务等全面的维修服务能力。

不仅机队规模在迅速增长，机型也在不断更新迭代。2011年和2013年，南航分别接收了空客A380客机（世界最大的民用客机）和被誉为梦想客机的波音787客机，是全球首家同时运营空客A380和波音787的航空公司。2014年南航还引进了最新的波音777－300ER客机，并使用该机型开通了中国民航史上最长的直飞航线广州－纽约航线。

如今，南航拥有包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等世界上最先进的飞机超过800架，每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地，机队规模、航班数量、通航地点仍在不断扩大中，为中国的改革开放和经济发展架起了一座座空中桥梁。