据报道，美国现在面临着一个尴尬的问题，那就是飞行员持续短缺。为了补救这一短板，美国想了一招拆东墙补西墙的招数，将运输机的飞行员转为战斗机或轰炸机飞行员，这听起来有点不可思议，也让人觉得十分搞笑。

有些人可能觉得同样都是飞行员，只是换了个飞机而已，美国的做法不一定就不可取。然而事实是，运输机和战斗机的飞行员不仅不同而且差异很大，所以从一开始选拔和培训的时候就是分开进行的。战斗机飞行员的整体素质要求要比运输机高很多，因为战斗机的飞行员需要自己独立完成所有操作程序，而且还不能出现误差，这对人的身体和精神力都是一种巨大的考验。另外，战斗机主要是机动飞行，操作复杂，需要飞行员的随机应变能力很强，而运输机的飞行员长期处于比较稳定的飞行状态，如果短时间内要求他们完成角色的转变，恐怕压力不小。

那么美国为什么会出此下策呢？主要是因为美国最近飞行员十分短缺。众所周知，国家培养一批飞行员需要耗费大量的人力物力，其中还伴随着严酷的淘汰制度，最终真正成为合格飞行员的寥寥无几，而成为最拔尖的战斗机飞行员的士兵更是凤毛麟角。美国近年来在军事方面抓住一切机会快速扩张，相应的飞行员的培训却不能快速完成，所以美国就陷入了“机多兵少”的窘境中，这才想着把运输机的飞行员集中起来，将他们快速培养成一批战斗机飞行员。

美国的这项提议，虽然听起来有些离谱，毕竟直接强拉人过去补空，也意味着运输机这块会出现一些空白。不过，美国的这一想法并不一定会被全盘否定，可以说还是有一些可行性的。虽然运输机飞行员与战斗机飞行员的训练内容并不相同，但是基础训练方面，比如身体素质训练等，都是成为飞行员的必经之路。所以，运输机飞行员的起点要比普通人更高一点，后期对他们进行针对性培训，学习能力和接受能力也会更加优秀。

对美国来说，金钱和人力都不是问题，它最想得到的就是能够在最短的时间内练成一支训练有素的战斗机飞行部队。美国的战斗机们已经不允许他们再荒废下去了，不管这个方法的可行性有多少，不管外界有多少质疑的声音，美国都会选择尝试，毕竟美国想要的是全领域的优势地位。（利刃DY）