11月7日报道 “今日俄罗斯”电视台网站10月29日发布了题为《‘革命性的成果’：俄罗斯航天发动机的独一无二性何在》的文章，现将文章摘要如下：

近期，俄罗斯完成了对核动力推进装置冷却系统的测试，此类发动机是用以进行星际飞行的未来航天器的最重要部件之一。接受测试的部件包括液滴发生器、液压收集器、辐射冷却设备模型的测试样本。高效冷却系统的出现将为核动力推进装置的研发扫清几乎所有障碍。首台核动力推进装置的功率为1兆瓦，不过，未来可以提升10倍。专家认为，俄罗斯学者的上述成就不啻为对俄科学及经济发展作出的重大贡献。下文将对这一技术的前景展开分析。

图为核动力航天飞船想象图

俄政府采购网站上发布了相关的验收证书，称俄学者已成功测试了核动力推进装置的冷却系统。文中强调，“工作已全部完成，结果符合技术任务的要求”，“在地面上所营造出的最接近于太空环境的条件下，未来的核动力推进装置冷却系统的零部件的运作规律已被摸清”。

从文中可以得知，专家们研制并测试了液滴发生器、液压收集器、辐射冷却设备模型的测试样本。

文章称，液滴辐射冷却装置的研发单位为俄联邦国家单一制企业“克尔德什研究中心”、莫斯科航空研究所航天技术中心、能源火箭太空公司和莫斯科能源研究所。

核动力推进装置未来完成星际飞行的航天器所使用的动力设备，能够将飞行速度提升数倍。依靠这种新发动机，俄罗斯便能展开对月球、火星、太阳系遥远行星的研究，并在其上建立自动化基地。

莫斯科大学斯科别利岑核物理科研所专家瓦西里·彼得罗夫告诉“今日俄罗斯”电视台：“核动力推进装置的工作原理如下——经压缩的核反应堆产生热能，借助涡轮机转化为电能，供应离子电喷气发动机和其他设备。”

全球首例

文章认为，现有航天发动机在运转过程中所产生的低品位热能，会损害机载仪表，通常是经过有液态载热剂循环流动的预制板散热器的管道，排入太空当中。这样的冷却系统体积庞大，而且对陨石撞击束手无策。

俄罗斯学者发明了一种全新的散热机制。借助振荡发生器，辐射冷却设备喷射出滴束状的、由氦和氙两种化学元素混合而成的载热剂，将它们发射至太空中，进行冷却，而后通过液压收集器回收它们，再输送至冷却系统的工作室内。类似技术不必使用管道，令冷却系统更加轻省。

彼得罗夫指出：“俄罗斯学者对冷却系统的成功测试表明，他们终于解决了核动力推进装置研发进程中至关重要的问题。因为核动力装置存在一个极大的先天不足——它的温度过高。如果说在地球上还能用水冷却，太空中则不存在这样的可能性。”

研发核动力推进装置的倡导者是俄罗斯科学院技术物理问题分院院士、“克尔德什研究中心”的前任总经理阿纳托利·科罗捷耶夫。多列扎利能源技术科研和设计研究所为项目研发的领衔机构。

在2010年启动的运输能源模块项目框架内，便包含有核动力推进装置的研发内容。由俄罗斯原子能公司和俄罗斯国家航天公司携手推进相关工作。根据俄总统下属的现代化委员会的安排，兆瓦级核反应堆的测试版应当在2018年岁末前打造完毕。俄罗斯原子能公司也在相关材料中提到，这一项目在全球是没有先例的。

曾于2004至2011年担任俄联邦航天署署长的阿纳托利·佩尔米诺夫，曾于2009年10月在现代化委员会的会议上强调：“这一项目若是付诸使用，我们能够在现有的成果储备基础上，将国家的技术水平提升至全新层次，大幅领先于其他国家。”

此前，多列扎利能源技术科研和设计研究所总设计师、技术学博士尤里·德拉古诺夫指出，核动力推进装置的成功研发，是基于自上世纪60年代以来，在打造核能火箭发动机和热电装置时在各类太空技术的应用过程中所积累的宝贵经验。按他的估算，首台核动力推进装置的功率为1兆瓦。

然而，正如他所说，在不久后的将来，俄罗斯便能制造出10兆瓦的发动机，“这意味着为开发太空供应能量几乎是没有限制的”。在他看来，未来核动力推进装置的能量转换效率会更高，因为反应堆产生的热能将无需用于给气态混合物加温。

文章认为，在研发过程中，位于波多利斯克的俄联邦国家单一制企业即“射线”科学生产联合企业，是全球首个掌握了使用高熔点金属（钼、钨、钽、铌）以及合金生产单晶体管的工业技术的企业。这一发明可以帮助俄罗斯研发能在1500摄氏度条件下正常工作的发动机。

“需求极广的成果”

彼得罗夫认为，在核动力推进装置以及运输能源模块的研发过程中取得的成就，可以帮助俄罗斯制造出从地面控制的无人航天器，将各类物资快速高效地运送至其他星球，并充当不同太空轨道之间的接驳运输工具。如今，具有类似用途的是“军舰鸟”助推器。

他解释说，应当了解的是，“军舰鸟”只能一次性使用，需要耗费大量能源。在完成任务后，便经过燃烧化为灰烬。当然，这是非常费钱的。而多次使用的运输工具则要经济得多，在必要时上场，一使就能好几十年。这堪称真正的革命性成果。

他说，核动力推进装置不会污染环境。核反应堆的燃料耗尽之后，它可以进入专门的“埋葬”轨道，那里全是退役的航天器。他也不排除如下可能，即数十年后，人类将发明出对报废的核动力推进装置加以有效利用的工艺。

他强调：“体积不大但功率强劲的核反应堆的问世、在冷却系统改进方面取得的成果，一定会对俄罗斯的整个工业和经济发展产生非常积极的影响。它们皆属于在能源领域需求极广的成果，理当在最广泛的领域全面运用。”

军事专家尤里·克努托夫则预测，俄罗斯国防部可能会对核动力推进装置本身、在其研发进程中取得的相关成果极具兴趣。在他看来，俄学者所实现的技术飞跃，完全可以用于完善电磁武器，以及为空天军和海军提供能量动力系统。

他表示：“核能完全可以在研发电磁脉冲武器时发挥作用，并为各类侦察设备供能。这些成果还会运用于研发更为高效、操作更便捷的舰载发动机，例如供一艘核潜艇‘终身’使用的核反应堆。”

他指出，在近期内，我们不必期待星际飞船的出现，毕竟现有的技术水平令我们无法确保在距离地球500公里开外的地方，人类能够百分之百免受太阳辐射之危害。此外，太阳耀斑不只会给机组成员，也会对舱内的电子设备带来危害。

他总结道：“目前谈论研发核动力推进装置宇宙飞船还为时尚早。毕竟若要有效保护机组成员，飞船亟需厚度高达数米的铅制外壳。如此一来，它的体积势必非常庞大，且造价也异乎寻常的高昂。当然，无人愿意投资于此。不过，科学的发展不会止步不前。随着轻型结实的防辐射材料的问世，俄罗斯与全人类将迎来难以置信的光明前景。”（编译/童师群）

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7月18日，在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市，参观者拍摄米格-35战斗机。（新华社记者 白雪骐 摄）

7月18日，在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市，参观者拍摄“翼龙”I无人机全尺寸模型。（新华社记者 白雪骐 摄）

7月18日，在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市，一名俄航空姐在米格-29K舰载机座舱内留影。（新华社记者 白雪骐 摄）

7月18日，在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市，俄第五代战机T-50在飞行表演后降落。（新华社记者 白雪骐 摄）

这是7月18日在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市拍摄的运9E军用运输机模型。（新华社记者 白雪骐 摄）

7月18日，在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市，两架俄军T-50隐身战机进行特技飞行。（新华社记者 白雪骐 摄）

7月18日，在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市，米-38-2型直升机（前）进行飞行表演。（新华社记者 白雪骐 摄）

7月18日，在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市，观众在苏-34战斗轰炸机前自拍。（新华社记者 白雪骐 摄）

7月18日，在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市，别-200水上飞机演示空中洒水。（新华社记者 白雪骐 摄）

【延伸阅读】霸气环卫车！俄军喷气发动机清理航母甲板

俄海军航母甲板上的TM-59 Zamboni喷气式清理车。

这款TM-59式特种车主要是用来清理甲板的，由于俄罗斯冬季寒冷，甲板上容易结冰，这款利用飞机发动机改装的甲板清理车，可以快速利用高温气流来清理甲板，还是很实用的。

TM-59特种甲板清理车在甲板上工作，旁边可见苏-33舰载机。

TM-59特种甲板清理车在工作。

黄色涂装的TM-59清理车。

除了清理车外，舰载机牵引车也是航母上必不可少的特种车辆之一。图为俄军航母机库内的舰载机牵引车。

俄军航母舰载机牵引车。

牵引车将苏-33拖出机库。

俄军航母舰载机牵引车。

俄军航母上的进口TUG特种车。

俄军航母上的进口TUG特种车。

舰载消防车。

舰载消防车。

除雪车。

最后给大家补2张花絮图，实际上使用喷气发动机当吹除车的不止俄军一家，英国皇家空军也有类似的喷气清理车，而且尺寸更大。

英国皇家空军的喷气清理车在工作。