11月8日报道 据路透社10月26日报道称，一名巴基斯坦海军少将说，中国没有要求其军方准入巴基斯坦的中国出资的深水港口瓜达尔，而印度和美国一直猜测它可能成为中国海军基地。

报道称，瓜达尔港位于俾路支省西南部，是中国在巴基斯坦投资600亿建设一带一路项目的明珠。

报道认为，目前的建设计划是将瓜达尔港建设成为一个航运中转枢纽，并成为一个与特别经济区一起建设的大港，出口为主的行业可以从那儿将商品运往世界各地。能源管道、公路和铁路将连接瓜达尔港到中国的西部地区。

报道称，去年，美国国防部宣称选出巴基斯坦可能会成为中国未来可能的军事基地，但中国说这纯属猜测。外交和安全消息人士认为瓜达尔港是个可能的地点。

图为瓜达尔港

在香山论坛上，巴基斯坦海军少将贾韦德·伊克巴尔称瓜达尔“是地区海洋版图中重要的新增港口。”

他在论坛上说：“让我强调一下，瓜达尔港只是一个商业项目，没有军事意义。”

伊克巴尔补充道：“瓜达尔港恰好位于有潜在风险、封闭的海湾水域以外，它不仅有潜力作为中国和中亚的中转港口，也是可以影响整个地区繁荣的中转港。”

伊克巴尔稍晚些对路透社说，他非常明确瓜达尔港的非军事性质。

“瓜达尔港没有军事设施。它将只是一个商业港口，”伊克巴尔说。“巴基斯坦海军会驻扎确保海事安全，确保港口安全。”

“在媒体上散播的地缘政治辩论称瓜达尔港作为外国军事基地使用是完全错误的。”

当被问道中国是否特别要求军事准入时，伊克巴尔说：“没有，完全没有。”

报道称，中国去年在吉布提开设了首个海外军事基地，中国的官方说法是在当地建立了后勤补给设施。

报道认为，吉布提在印度洋西北的位置令印度担心其成为另一个包围印度的中国军事同盟“珍珠链”，包括巴基斯坦、孟加拉国、缅甸和斯里兰卡。

报道评论称，中国一再低调处理将在世界各地修建军事基地计划的外界期望，尽管中国加大的军事现代化进程令人印象深刻。（编译/胡溦）

【延伸阅读】颜值不差！巴军“枭龙”与西方战机合影

近日，多张巴基斯坦空军JF-17“雷电”（即“枭龙”出口型）战斗机参加“海湾盾牌2018”多国联合空军演习的照片曝光。图中可见巴军JF-17与阿联酋F-16E“沙漠隼”、沙特F-15SA、科威特F/A-18C等战机编队飞行。

图中从近至远的战机依次为JF-17“雷电”、F-16E“沙漠隼”、F-15SA“鹰”、“台风”、F/A-18C“大黄蜂”与F-16D。

图为停放在海湾某国空军基地的JF-17战机。

巴空军JF-17战机开加力起飞特写图。

巴基斯坦空军JF-17战机释放减速伞。

约旦空军F-16战机与巴基斯坦JF-17战机合影。

参加“海湾盾牌2018”军演的巴基斯坦空军JF-17战机。

JF-17战机的机头特写图。

巴基斯坦空军JF-17地面滑行资料图。

【延伸阅读】巴C-130改轰炸机！装10吨炸弹炸印军

由美国洛马公司研发的C-130系列运输机，自1956年投入服役以来，已在美空军中服役了61年，并在70多国的空军中服役，截至2015年产量超过2500架，是当之无愧的“战术运输机之王”。图为最新型号C-130J。小图为1963年10月，KC-130F从“福莱斯特”号航母上起飞瞬间。

提起C-130运输机“客串”轰炸机，大家通常会先想到美军越战时期MC-130投放BLU-82燃料空气炸弹为直升机开辟着陆场（如图），实际C-130“轰炸机”的记录要比这个丰富很多，本图集就此解读。

C-130“轰炸机”的历史最早可追溯到1965年的第二次印巴战争期间，当时受经济实力所限，印巴两国都在集中力量发展战斗机部队，而鲜有关注轰炸机。1965年9月21日夜，巴空军用一架经过特殊改装的C-130A搭载了10.8吨高爆炸弹轰炸了沿BRB运河部署的印军炮兵团，将72门火炮中的40门成功摧毁，令印军士兵震惊不已，他们没听说过巴军有装备如此级别的“轰炸机”。

C-130“轰炸机”第二次出山是在越战时期。20世纪70年代初，美军开始逐步撤出越南。为了对抗不断南下的越共军队，南越空军对C-130A机队进行改装后，在货舱内可搭载6个炸弹货盘，总重11吨，可直接从后舱门推出投放。为了提高轰炸精度，这些C-130A还配备了信标轰炸系统。但这些“轰炸机”并未起到改变战局的作用。图为南越空军装备的C-130A运输机资料图，摄于1972年。

C-130“轰炸机”三度出山是在1982年的英阿马岛海战期间，当时阿根廷空军的C-130部队除了执行空中加油、海上监视和运输任务之外，最后一项就是客串“轰炸机”。图为马岛战争期间，阿根廷空军KC-130加油机为A-4攻击机进行空中加油。阿空军曾于1979年从美国购买了2架KC-130加油机。

1982年5月29日，阿军一架C-130E在南乔治亚岛北部对一艘英军油轮实施了空袭，共投下8枚炸弹，结果只有一枚命中目标，还没有引爆。英军“海鹞”战机闻讯赶到，将这架C-130“轰炸机”驱离。图为马岛战争期间在翼下挂载6联装250公斤级Mk82航空炸弹的阿根廷空军C-130E运输机。阿空军曾于1968年购入了3架该型机。

图为阿空军C-130E运输机的六联炸弹挂架特写图。

实际除C-130外，在世界多国的空军中还有其他运输机也客串过“轰炸机”，例如在第三次印巴战争期间，印度空军也仿照巴军C-130“轰炸机”的方式将安-12运输机改当“轰炸机”使用过。直到今天，印空军还在延续这项传统。图为印空军安-32运输机进行投弹演练。

中国空军也进行过类似课目的演练，例如图中的运-7运输机就在进行投弹训练。

实际上，运输机客串“轰炸机”只是作为一种补充作战手段，或者可以看作是在轰炸机数量不足时，作为临时替补力量使用。美、英两国曾进行过运输机通过搭载模块化弹药货盘，投放巡航导弹的技术研究，如图所示，从技术上是完全可行的。

这种作战理念倒是值得相关国家借鉴，或许中国空军的运-20在未来需要时，也能执行类似任务。