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作者：毅品文团队雪兰，无授权禁转！

日本为亚洲地区第一个建立航空工业的大国，也曾经处于世界航空业的前列，二战后，因日本为战败国，其航空工业的发展中断了十年之久，直到上世纪50年代中期，才又重新建立起来。为了能够成为航空大国，日本在航空领域的投入可谓：不惜成本。

日本为了保证本国航空制造企业的利益，日本在政策上谋求任何引进的军用飞机，都尽可能在日本国内进行生产，为此不惜花费比直接进口更高的成本。

在这一政策之下，日本航空制造企业得以发展起来，这对重建日本的航空工业发挥了重要作用，但是在日本试图进行航空技术晋级时，却遇上了很大的麻烦：美国。

上世纪80年代初时，日本提出了研究新一代战机计划，以代替当时服役不久的F1支援机，那时日本已经引进了美制F15战机，故对计划中的新战机要求也是非常高的，试图研制一款非常先进的三代战机，结果设计方案才推出来，就引起了美国的不满，于是在美国的压力之下，日本不得不同意改为美日联合开发，放弃自研方案，改以F16为基础进行开发，这就是现在的F2战机。

虽说F2战机的技术水平不低，但是这款联合开发的战机，对日本来说实际为一场灾难，原定的独立开发构想破灭了，日本只能解决一点技术难点，却无法积累全新型号的研发经验，这是日本最为缺少的东西，同时许多相关项目也受到影响。

如今美国又打算：故伎重施，要求与日本联合开发计划中的F3战机，又要被美国给坑惨了，一旦联合开发，日本将失去自己独立开发的机会，只能继续受制于美国，无法从研发新机中吸取什么经验，只能是采用现成的东西，对日本的自主开发能力相当不利，而且成本上也不会便宜。

美国不仅是想压制日本的航空技术进步，更是想占日本便宜，所谓提供升级版的F22战机，实质上就是想花日本的钱，完成自已的F22战机升级计划，为重启F22战机生产线创造条件。说白了，这次就是想割日本而肥自己。

这样对日本自然是不利的，经过F2项目，再加上F3，日本可能会失去自主研发的能力，可惜明知如此，日本也无法拒绝美国的要求，现在已经着手研究接受美国要求的问题了，这也许就是日本最大的无奈--没法对美国说：不。

当然日本也不是不想反抗，据日本产经新闻报道，日本防卫省针对F2战斗机“继承者”提出了3点方针：第一，日本制造。第二，国际共同研发。第三，研究是否进口已有机型。但近期，因为有人提出如果进口，则很难避免已有机型性能的陈腐化问题，因此第三点已取消。也就是说日本还是不想单纯依靠进口美国施舍的先进战机，当然也不是纯施舍，而是当花高价购买却又拿不到任何技术纯肥羊。

因为中国的歼20一出，全世界什么阿猫阿狗都开始研制五代机了，日韩土印伊调门很高，英法直接定标六代机，现在他们都已度过ppt阶段，开始造模型了……

别看日本很有骨气地还想自己搞个很厉害的飞机出来，实际上，经过之前N年的压制，日本航空工业已经完全失去追赶别人的机会了，只能是让美国占便宜了。

参考资料：《

资料：日本武装力量一览 

》《日本航空自卫队》

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