11月16日报道 随着冬季来临，中国北方雾霾等恶劣天气开始增多。而时常与这些恶劣天气相伴的，则是俄罗斯民航班机总会不失时机地刷一波屏——无论天气多么恶劣，俄航从不晚点。这样的“传说”几乎成为中国北方冬天的保留节目。

俄航飞行员此前在接受中国媒体采访时，曾对此作出澄清——中国网友将俄罗斯飞行员想象得太过“炫酷”了，那些网上传播的所谓俄航“特技”新闻大多数都是编出来的段子。因为哪家航空公司也不会拿乘客的安全开玩笑，“艺高”是必须的，“胆大”绝对不行。

冰上漂移的伊尔-76

但是再多的澄清也难挡战斗民族飞行员“传说”的散播，毕竟有些“特技”确实是真实存在的。近日，一段2011年俄罗斯伊尔-76在南极降落的视频就再次引发一股“膜拜”热潮。

视频中伊尔-76在南极大陆建在冰盖上的机场降落，滑行过程如同漂移，数百吨的庞然大物在冰上跳起“华尔兹”。连俄罗斯媒体都自嘲，自家飞行员应当是有着钢铁般的神经。

而与伊尔-76冰上舞蹈的“优雅”形成鲜明对比的，却是7年来俄罗斯在南极遭遇的窘迫。几年前，俄罗斯在南极的常设科考站还有12个，如今只剩下5个。由于经费不足，近一段时间“东方站”暂停工作，“列宁格勒站”被关闭，“俄罗斯站”也遭冻结，俄罗斯在南极所有站点的工作人员加起来已不足百人。

与俄罗斯在南极的“收缩力量”相比，其他国家却不断加快对南极的研究开发。目前，美国极地工作人员有1100多人，而据《科技日报》10月28日报道称，中国首个南极永久机场即将开建。而中国的第5座南极科考站也正在建设之中。

俄罗斯《新消息报》报道称，中国在南极的站点拥有先进技术装备，破冰船以及极地飞机还在源源不断地向南极运送必需的装备和新鲜食物。而俄罗斯在南极的工作人员则是从食物到装备无一不缺。在南极这桌“大餐”上，俄罗斯较之中美已经开始掉队。

南极是一个“聚宝盆”，据地质学家介绍，这里的石油储备多达2000亿桶，铀、黄金、钍储量可观，而淡水更是占到全球储量的80%。这也是这块大陆如此充满魅力的最重要原因。

伊尔-76在南极冰雪上的“舞蹈”就如俄罗斯在南极曾经光芒四射的“余晖”，到2020年，俄罗斯将迎来发现南极200周年。虽然俄罗斯领导人也誓言要扩大在南极地区的影响力，但是正如俄媒所述，经费上的捉襟见肘将成为常态，压缩南极科研规模是未来很长一段时间的大趋势。（文/董磊）

这是完成中山站卸货任务的直升机机长杨佃良驾驶直升机返航时拍摄的在雾气缭绕的南极海冰中的“雪龙”船。

【延伸阅读】5万兵力集结北极圈！北约31国联演抗俄

10月25日，号称“冷战后最大规模军演”的“三叉戟接点-2018”在挪威境内拉开战幕，此次军演集结了包括北约31个成员国以及2个伙伴国（芬兰、瑞典）军队在内的庞大军力。图为参演的北约军队CV90步战车，炮塔上搭载了“保护者”遥控武器站。

参演阵容包括5万名士兵、250架各型军机、65艘战舰（包括美军“杜鲁门”号核航母、“硫磺岛”号两栖攻击舰）以及1万辆战斗车辆，演习地点包括挪威、芬兰和冰岛（演习将持续至11月7日结束），威慑俄军意味十分明显。图为参演的北约CV90步战车推进，放出步兵以及美军航母巡航动态图。

挪威陆军步兵从CV90步战车中鱼贯而出。

海军方面，其中首次参演的美海军“杜鲁门”号（CVN-75）核航母是时隔近三十年来，进入北极圈的首艘美军航母，对俄军的威慑意味不言则明。军演开幕后，“杜鲁门”号开始频繁弹射出动舰载战机，进行对陆攻击演练。

军演期间，美海军“杜鲁门”号核航母弹射舰载机升空动态图。

一架FA-18舰载战机在北极圈内从“杜鲁门”号上弹射起飞，甲板上可见密集停放的战机群。

陆战部队方面，北约联军共出动1万辆各型战斗车辆，其中包括M1A2、豹2主战坦克、CV90步战车等。图为北约军队的豹2主战坦克与CV90步战车协同演练。

参演的北约陆军装甲部队动态图。

参演的法陆军VAB装甲运兵车（大）及VBL装甲侦察车（小）以战斗队形向预定地点推进。

空军方面，挪威空军刚装备不久的F-35A隐身战机首次参演，将与北约多国战机一同进行实战训练。图为首次参演的挪威空军F-35A战机。

一架比利时空军的F-16AM战机从芬兰境内的罗瓦涅米空军基地起飞参加演习。

除陆海空常规作战演练外，北约多国在挪威境内还进行了狙击手技巧比武，其中法国陆军罕见派出了女狙击手参演，十分引人瞩目。图为法军女狙击手使用英制AWM狙击步枪打靶训练。

西班牙海军巴赞级护卫舰使用舰炮进行实弹打靶。

从美海军“硫磺岛”号两栖攻击舰上起飞进行空中突击训练的CH-53E“超级种马”重型运输直升机。

披挂迷彩的北约“豹2”主战坦克，后方背景可见一艘北约导弹护卫舰。

参演的法军“虎”式武直和NH-90运输直升机。

协同推进的北约CV90步战车。

一架美陆战队MV-22倾转旋翼机从“硫磺岛”号两栖攻击舰上起飞。

【延伸阅读】北极轻骑！俄“金雕2”雪地车配加热座椅

5月9日，隶属于俄军北极部队的“金雕-2”高机动武装雪地车在阅兵式上首次亮相。俄军随后放出一组该型雪地车的作战训练视频，其不仅配备有一挺自卫机枪，还内置有加热座椅，便于俄军在极寒地区执行长时间巡逻任务。图为搭载在重型卡车上的“金雕-2”雪地车，车头可见北极熊标志。

据俄军公开数据显示，“金雕-2”武装雪地车全长3.87米、全宽1.73米、高1.97米，战斗全重仅1.5吨。该车雪上行驶速度每小时65千米，最大行程500千米。

“金雕-2”实际由民用雪地车改进而来，车内可搭载4名步兵，还配有加热座椅，便于俄军在极寒地区执行长时间巡逻任务。

图为“金雕-2”的发动机舱细节，内有一台功率87马力的VAZ-21213型发动机。

“金雕-2”武装雪地车高速行驶，车载轻机枪开火动态图。

“金雕-2”还配有一挺7.62毫米PKP轻机枪，可在必要时压制敌军轻步兵。图为俄军北极部队士兵使用车载PKP轻机枪进行火力压制。

除车内搭载步兵外，“金雕-2”还能拖曳载重300公斤的雪橇或多名步兵。

在没有雪橇的情况下，该车爬坡度为30度，拖曳雪橇时的爬坡度为20度。图为视频中，“金雕-2”进行爬坡演示。

在北极针叶林中行驶的“金雕-2”雪地车。

必要时，“金雕-2”也可减少载员数，增加货运舱，执行运输给养任务。

“金雕-2”通常也会与普通的俄军雪地摩托配合行动。

图为一个标准的俄军北极巡逻队在黄昏中开进，包含了全地形雪地车，“金雕-2”雪地车以及雪地摩托。