近日，位于俄罗斯摩尔曼斯克第82造船厂的“库兹涅佐夫”号航母发生维修事故。由于用于承载航母的PD-50浮动船坞沉没，导致70吨重的塔吊倒塌在“库兹涅佐夫”号航母甲板上，造成甲板受损，并形成20平方米的破损区域。刚刚，环球网引述俄罗斯媒体报道称，俄事故调查委员会公布了一不幸消息，“库兹涅佐夫”号航母船体上还有52处损坏，其维修费用将达到107万美元。尽管这些费用对于俄罗斯来讲完全可以承受，但PD-50是俄罗斯唯一的8万吨级大型浮动船坞，其沉没将严重影响俄海军其他舰船的现代化进程。西方媒体则真诚地给指出了一条明路，俄罗斯短期内很难完成“库舰”维修工作并形成战力，唯一可能的途径就是找中国帮忙。那么，这样的建议俄罗斯应该相信吗？

按照俄罗斯海军的最初设想，“库兹涅佐夫”号主要战斗力是苏-33和米格-29K舰载机，执行攻势防空任务，为己方的潜艇部队驱散敌方反潜机，并伴随攻击型核潜艇实现舰队级交战，掩护导弹驱逐舰对美国航母战斗群进行导弹攻击。不过，“库舰”一天也没有按照俄军的设想“生活”过。其日常仅搭载12架苏-33，即便前往叙利亚执行任务期间的表现也差强人意。而在“库舰”入叙作战期间也并没有给西方同行留下深刻影响。而即便在部分苏-33和米格-29K舰载机没有参战的条件下，俄军驻赫明梅空军基地作战机群也可顺利完成了作战任务。

说白了，“库舰”参战更像是“画蛇添足”，这也让它付出巨大代价，姑且不算两架舰载机先后坠毁，仅“库舰”这一次出行就花费了100亿卢布，而且不包括此前的航母修理和舰载机的训练等，这些资金对于财大气粗的美国来说或许没什么，但对于经济本就不富裕的俄罗斯显然是一笔不小的开销。正所谓“吃一堑，长一智”，俄罗斯也清醒的认识到“库舰”存在的问题，所以决定用KVG-6M型锅炉替换原有的KVG-4型锅炉，重新换上心脏的“库舰”有望达到30节航速，再加上苏-33和米格-29K进行电子技术升级，“库舰”的航空战力也会有一个较大的提升。

而从长远来看，“库舰”的现代化改造对提升俄罗斯海军的整体作战效能贡献并不大。它最多只能搭载18-24架固定翼舰载战斗机，即使是全部换装多用途较强的米格-29K，单位时间内出动的战机数量也极为有效，而且就算是米格-29K参战，也不过就是投个精确制导炸弹，对空作战能力相当有限。而且由于俄罗斯海军整体实力的严重缩水，已经不具备在大洋上与欧美海军正面对抗的能力，所以即使是局势最恶化的情况下俄美或是俄欧之间爆发武装冲突时，“库舰”也难以获得发挥其强悍反舰作战能力的机会。

尽管“库舰”难以再发挥强大的战力，但俄罗斯海军，甚至是普京政府都不能接受自己已经退缩成一个地区性强国的现实，而航母是其仍是世界强国的最好象征，也是对抗西方的重要外交和军事砝码，从这个角度来说，只要俄罗斯没有破产，“库兹涅佐夫”的延寿改造工作就会进行下去。虽然中国积累了大量丰富的航母改装和建造经验，但俄罗斯还是要依靠本国军工企业完成相关工作。对于俄罗斯来说，这不是爱面子的问题，而是如果放弃“库兹涅佐夫”号航母它不单单是放弃一艘军舰，而是放弃了俄罗斯以后拥有航母的能力，也放弃了成为世界海军强国的精神寄托。