作为世界上建造航母数量最多的国家，美国无论是在设计、建造和使用航母上经验丰富，在处理退役或者报废航母上也是独树一帜，二战结束后美国就曾集中处理了不少退役航母，其中一招就是炸沉当做人工暗礁。

被炸沉航母中，最著名的莫过于奥里斯卡尼号航空母舰，该舰是埃塞克斯级航母的十七号舰，也是美军第三艘以奥里斯卡尼为名的军舰，以纪念美国独立战争中的奥里斯卡尼战役。

奥里斯卡尼号于1944年在纽约布鲁克林造船厂开始建造，并1945年下水，二战结束时仍未完工，于是被美军当做SCB-27A改进计划的原型舰，一直到1950年，奥里斯卡尼号才正式服役。

奥里斯卡尼号最初在大西洋舰队服役，50年代初加入了太平洋舰队，一直到1959年重入船厂改建，增设斜角飞行甲板及封闭舰艏。图为1960年11月21日，一架FJ-4B战斗机在奥里斯卡尼号上迫降。

1965年，奥里斯卡尼号赶赴东南亚参加越战，战争期间曾八次前往西太平洋巡航，直到1975年战争正式结束。1976年，美国海军开始裁撤老旧航母，服役26年的奥里斯卡尼号退役，随后被封存。

1965年，一架海军陆战队的F-8E战斗机在奥里斯卡尼号上准备起飞，陆战队飞机主要负责协助海军航空兵执行防空压制任务。

说是封存，但基本就是废弃状态，奥里斯卡尼号的状态也是一天不如一天。里根时代，曾有人提议翻修升级奥里斯卡尼号，但因成本过高而遭国会否决。

1989年，奥里斯卡尼号被除籍，一度准备出售拆解，但拆解合约在1997年被取消，美国海军再次接管奥里斯卡尼号。为了减轻财政负担，美国海军最终给奥里斯卡尼号找了个好去处，那就是凿沉作为人工鱼礁。

退役后的奥里斯卡尼号缺乏保养，还做过局部拆除，导致整个舰体出现多处锈蚀和破损。2006年5月15日，奥里斯卡尼号由拖船拖往彭萨科拉外海，准备炸沉。

为了保证为奥里斯卡尼号下沉姿态正确，海军工程人员在舰体四周另凿多个孔洞安放炸药，方便平衡进水。图为奥里斯卡尼号上炸药起爆的场景。

爆炸控制装置也未安放在航母上，而是另行安装在一艘白色小艇上，白色小艇安排在舰体后方。这样可以防止电子装备不会随舰体沉没，进而污染海洋环境。图中依稀可见远处的起爆控制艇。

尾部先进水沉没的奥里斯卡尼号。

奥里斯卡尼号是目前世界上最大的人工暗礁，也是继十字路口行动中炸沉的萨拉托加号后，第二艘可潜水探索的航空母舰遗迹。

另一个方向看的奥里斯卡尼号沉没照片。舰首已经高高翘起。