（文/哈克）大家都知道第二次世界大战时期，各国装备的坦克都是配置火炮，用于打击敌方的装甲车辆的。然而，这一思潮在二战之前完全是不着调的。特别是强调“坦克支援步兵”这一思想，也衍生出许多奇奇怪怪的车辆，而美国人的M2中型坦克就是一个鲜活的例子。

作为美国岩石岛兵工厂在1939年所提出的设计方案，M2中型坦克从造型上看无疑就是个“怪物”：正面装甲最厚为32毫米，车高达到2米8，光是车组就有6个人。而在其服役的1941年时，欧洲各国坦克兵的车组人数通常只有4人，甚至5人。

庞大的车身却被赋予了十分强大的火力：在第一次世界大战后，坦克被证明是支援步兵突破堑壕的武器。而即便是在1939年二战爆发，美国陆军仍然固步自封地认为：机枪多就可以完胜对手的步兵，丝毫没有考虑过要反装甲与协同作战的思路。光是车载机枪，M2中型坦克就配置了7挺M1919A4车载机枪！（备弹12250发）在面对成群敌军步兵时，其射出的火网无疑就是死神的弹幕。

在领教了日本人在珍珠港的炸弹之后，原本始终保持中立的美国正式介入了二战战场。然而在面对拥有当时世界上战术一流的德国装甲兵时，要是光用M2这种落后装备完全是会被吊打。尤其是当时的德国陆军装配的三号坦克，早已换装上了50毫米的长身管坦克炮。在500米距离打穿M2车体正面，简直不费吹灰之力。更何况1941年时，苏军还拿出了KV-1与T-34这样让德国人都头痛的“东线怪物”。在他们面前，M2完全是个弟弟。

因此，在仅产了100多辆后，M2与它的衍生车M2A1宣布停产，正式退入预备役成为陆军的训练坦克。然而，退居三线的M2并未被完全抛弃。在它的车体上，美国陆军进一步改进了他们的75毫米火炮，并最终应用到了新的“七兄弟棺材”——M3李/格兰特上。也算是物有所用吧。