在物美价廉的TA-50教练机打开了菲律宾和泰国市场之后，韩国军工出口企业对东南亚防务市场就异常重视，其中军备现代化迫在眉睫的菲律宾更是韩国志在必得的目标。

但在本次菲律宾空军的通用直升机选型中，韩国从外交、经贸渠道力推的"完美雄鹰"直升机居然不敌美国"黑鹰"和俄罗斯米-17。而令人惊讶的是，在所有参加选型投标的直升机中，KUH-1"完美雄鹰"虽然不是性能最强，但却坐稳了"价格最贵"的头衔。

图为韩国陆军的KUH-1"完美雄鹰"通用直升机。

考虑到对俄军备采购难以结算的问题，最终菲律宾以2.4亿美元的总价采购了16架UH-60"黑鹰"通用直升机，平均每架1500万美元。相比之下，俄罗斯的米-171要更低一些，而韩国的KUH-1"完美雄鹰"则反其道而行之，单价达到了250亿韩元（约合2200万美元）。

而从菲律宾政府方面公开发表的意见来看，成本亦是韩国直升机被淘汰的关键因素："菲律宾的国防预算有限，16架黑鹰直升机所需要的资金只能购买10架'完美雄鹰'。"

图为俄罗斯米-171直升机。菲律宾放弃采购该机更多出于政治因素考虑。

毫无疑问，"完美雄鹰"的此番外售折戟，对于韩国各军工企业，乃至韩国朝野来说都是"当头一棒"：在今年六月菲律宾总统的访韩之行当中，韩国国防部特意为"完美雄鹰"通用直升机安排了飞行表演，菲律宾总统当时也给足了情面，对它的性能厚赞不已。

但怎奈情面归情面，订单归订单，即便韩国的外交压力给得相当足，菲律宾最后仍旧对KUH-1不理不睬，这未免让自视甚高的韩国人很受伤。

图为UH-60"黑鹰"直升机的全副武装，在这方面韩国直升机远远不是对手。

当然，KUH-1"完美雄鹰"即便能和美国黑鹰直升机同价，也很难对菲律宾空军的口味：不同于传统作战范畴，菲律宾购买这些直升机，就是要为清剿极端组织和反叛势力铺平装备道路，能够全副武装，披挂装甲的俄美直升机本身不缺乏实战经验，必然是最好选择。

而相比之下，KUH-1的海上起降能力对于菲律宾而言用处不大，装甲和武器的贫弱自然使得它与俄美直升机竞争获胜的希望相当渺茫。

图为坠毁的韩国海军陆战队KUH-1通用直升机。

而雪上加霜的是，在菲律宾总统访韩仅仅一个月，也就是今年七月之后，KUH-1直升机就发生了起飞后旋翼离脱机身的恶性事故。这起事故不仅暴露出了韩国国防部和军工企业内"便宜行事"的黑幕，更令潜在的外国客户望而却步：在这个风头上购买安全性不确定的KUH-1，的确能得到韩国政界的支持，但"凯子军购"的帽子一样能接踵而来。

因此，考虑到KUH-1的安全性，也为了避嫌，菲律宾肯定会对KUH-1敬而远之。

图为波音T-X教练机，该机击败了TA-50拿到了美国教练机大单。

事实上，随着美国推销自身军备的力度趋于强硬，韩国武器的出口额已经连年减少，预计今年还将比去年减少约2成，而从KUH-1"完美雄鹰"较UH-60"黑鹰"更昂贵的事实中我们可以轻易发现，建立在外部技术转让和韩国内部补贴上的成本优势已经彻底不复存在。此外，随着主要军工强国都在推进下一代产品的开发，靠着技术转让"追平"的代差也重新开始拉开。至此，韩国军工企业将不免地在近期迎来一波寒冬，而能不能"过冬"，就很取决于韩国人的态度如何了。（利刃/TO）