文/小宁

刻赤海峡事件之后，俄罗斯为应对局势的不稳定。积极的向俄乌边境以及克里米亚半岛调兵遣将。在俄乌边境，俄罗斯不仅部署了俄军特种部队装甲车以及坦克，而且还部署了俄罗斯目前最先进的S-400导弹防御系统。就在不久前，俄军还往克里米亚半岛调派14架战斗机，并表示永久驻扎。其实在俄乌边境的其他地方，俄罗斯也部署了不少的空军基地，像位于克拉斯诺达尔边疆区的也伊斯科机场也是其中之一。

不过，据俄罗斯卫星网12月21日报道称，俄罗斯南部军区代表承认，一架米格-29战斗机在克拉斯诺达尔边疆区的叶伊斯克机场起飞时副油箱意外坠落。叶伊斯克基地位于亚速海塔甘罗格湾，靠近乌克兰东部地区，非常敏感的一个地方。假如这一幕被乌克兰发现，还不知道会吓成什么样子。不过据报道称，这一事故发生在俄罗斯当地事件12月20日10时30分左右。随后救援人员就抵达现场，对事故原因展开调查。幸亏油箱坠落没有造成人员伤亡和建筑损坏。

该基地部署有俄罗斯国产舰载航空兵训练系统，用于俄海军苏-33和米格-29K舰载机的岸上训练。而这架米格-29是在叶伊斯克机场主要用于基地培训海军航空兵的飞行员，因此不能排除受训飞行员操作失误的原因。而此次训练飞行的米格-29战斗机还是前苏联时期设计研制的三代机型，但是战场表现却非常的强悍。主要用于轰炸机护航，战场延伸截击，空中格斗等。由于设计建造时间早，至今全世界有20多个国家拥有米格-29战机。基于战场的优异表现和低廉的价格，米格-29机型在同美国同等机型的竞争中性价比很高，因此在世界军火市场上占据很高的地位。

可是，米格-29战机“短腿”的诟病一直是其最大的缺陷，不到1500公里的续航里程被外界戏称为“机场护卫者”。现在的战机在广袤的空域中，无一不追求飞得更高、更快、更远，打击力度越大，隐身性能更好。显然米格-29战机不占优势。不过随着时间的推移，米格-29战机后续的几款机型对此短板有所改进。最先想到的是在飞机上挂载副油箱，米格-29可以挂载3个副油箱，这可以是续航里程达到2000公里。但是副油箱占据武器挂载点，这就让其武器挂载减少了三分之一，大大减小了米格-29的打击能力。

因此，米格-29SMT应运而生。它是米格-29后续改装机型，为了增加续航里程，米格-29SMT在其原有机身的背部加装了一个2050升的油箱，这样可以使其续航里程达到2100公里。不仅解决了“腿短”的问题，也不占用武器挂载点。不过，这也破坏了米格-29外形的流线型，本来米格-29战机颜值挺高的，但背上背个油箱总让人看着别扭，有人还给起个外号叫“重度驼背”。