348战术侦察中队是希腊空军最具历史意义的中队。它最初成立于1953年的112战斗联队下的348战术侦察飞行，由于长期执行对土耳其侦查行动，这支一线部队在希腊国内享有盛誉。

在1979年，RF-4E飞机进入348战术侦察中队，它们是由美国空军提供的新型飞机，在1993年夏天，希腊空军又从德国空军接收了27架RF-4E飞机，他们被涂上了深绿色的迷彩图案。

RF-4E从诞生时就设计用于战术侦察。这种现代人眼中的RF-4老式飞机，使用模拟摄像机，可在黑白胶片上记录目标。这架飞机装有三个摄像头，两个在侧面，一个在底部，根据任务的不同，可以配备不同的组合。KS-87B经典相机和KS-127A用于长距侦查，KA-56E摄像机用于低空，KA-91B用于高空。

特别是66英寸长距离LOROP相机被用来拍摄高海拔的战略照片，在高达10668米的高空依旧可以获得具有良好分辨率的精美地面图片。

在这些RF-4退役后，侦察任务将由F-16执行，新型号的RF-4和F-16配备DB-110侦察吊舱，该吊舱能够拍摄长距离照片，图像记录在固态硬盘上，可以在夜间或白天操作中使用电光传感器技术在红外光谱中拍照，以查看目标的细节。

但是老旧的RF-4却具有新型战机所不具备的优势，在F-16中，你必须在地面上规划确切的路线，飞行时遵循这条特定的路线侦查。当到达侦查目标上空时，摄像机会自动打开并从这些区域拍摄照片。而RF-4上的摄像头则可以灵活飞行，想拍啥就拍啥。

使用带有DB-110 吊舱的F-16，可以通过一种数据链路将小图片发送到地面站。对于高清图片，则飞机必须着陆后传输，因为这些图像太大，无法通过无线通信。

RF-4是一种已经服役很长时间的飞机，但在现代环境中操作变得越来越困难，其最大的缺点是缺乏电子设备。希腊军队尤其重视侦查工作，决策层对战争的计划在很大程度上取决于飞机在侦察任务期间收集的信息量。

除去侦查任务，该中队还执行灭火等社会服务。RF-4的另一个用途是在山区寻找水源，其搭载的红外摄像机有时会帮助希腊北部缺水区域找水。

RF-4也能执行电子战任务。利用ASTAC吊舱，可以拦截和分析土耳其的陆基雷达和武器系统的信号。这种吊舱能精确，快速地定位和识别雷达发射器，但是有趣的是，希腊的劲敌土耳其也大量装备着同一种侦察机。