当地时间1月2号，以色列空军一F-15D战斗机在九千多米的高空飞行时发生座舱盖脱落事故，致使战机驾驶员直接暴露在低温低压极端环境中。飞行员凭借高超技巧将F-15D战斗机成功迫降至以军內瓦提姆空军基地。目前，以色列空军司令阿米卡姆·诺下令将空军所有F-15战斗机停飞。

根据海外专业航空网站"飞行家"发布的消息称，以色列空军F-15D战斗机两名驾驶员打算在海洋区域弹射逃生，然而最终选择保住飞机返回基地。以军公共事务发言人认为，事故发生后，驾驶员以冷静的态度和专业的技术成功控制住了危险局面。

以军还对外公布了此次事故中战斗机驾驶员和地面引导人员间的通话录音，录音清晰反映出了座舱盖脱离后环境的嘈杂声以及驾驶员的呼叫声，但驾驶员又很冷静地告诉地面引导人员要在最近的军事基地迫降。

以色列空军一高级军官认为，驾驶员和地面引导员之间的沟通体现出充分的理智。

根据相关人士称，F-15D战斗机座舱盖在脱落前并无预兆，机舱内的警示告警系统也未作提示。目前，两名飞行员经过体检被确认状态良好，能快速执行下一次任务。

战机座舱盖在飞行中脱落有很多先例，多因飞机本身引起。

当地时间2018年11月7号中午，美国空军国民警卫队一架A-10攻击机在飞行中座舱盖突然碎裂导致部分脱落，随后飞行员成功将飞机迫降到苏城机场，飞行员安然无恙。当时，该机正从博伊西飞向韦恩堡。

还有人为引起的座舱盖脱落事故。比如在2002年11月，美国海军一架F-14D战斗机除一名飞行员外还搭载一位中校军官，但这名军官在飞行过程中误将弹射拉环当做座椅位置调解器，随即便把自己弹射出去，导致战斗机座舱盖全部脱落，留下一了一脸无奈的飞行员，索性这名中校仅受轻微的皮外伤。这架F-14D战斗机来自"卡尔·文森"号核动力航空母舰（CVN70）的VF-213中队。

通常情况下，战斗机都以超音速状态飞行，一旦发生座舱带脱落事故，飞行员不得不面临最低温度能到零下45°的低温环境和缺氧环境，而且飞行员也难以招架超音速产生快速气流的强力冲剂，后果不堪设想。

然而座舱盖也有把人牢牢锁住的时候。比如美国空军一架F-22战斗机在降落后因故障无法打开座舱开，飞行员被关了足足5个小时。最后美军不得不用专用破拆电锯才将座舱盖锯开。