1月25日报道 塔斯社1月23日报道称，1月23日，俄国防部在爱国者公园举行吹风会，向外国武官及俄罗斯和国外媒体代表展示了9M729陆基巡航导弹和“伊斯坎德尔”-M战术导弹发射车。受到邀请的美国、英国、法国和德国的武官以及北约、欧盟的代表拒绝出席发布会。
俄罗斯武装力量陆军导弹和炮兵部队司令米哈伊尔·马特维耶夫斯基中将1月23日在吹风会上表示，“伊斯坎德尔”-M系统的9M729巡航导弹不可能被填充数量足以违反《中导条约》的燃料。
报道称，马特维耶夫斯基指出，9M728和9M729巡航导弹只能在工厂条件下安装弹头和填充燃料。他说：“燃料数量可确保达到《中导条约》限制范围内的最大射程。这些燃料装在专门的集装箱中供应给部队。在部队条件下是无法改变燃料数量并把它们填充给导弹的。”
他补充道，部队仅仅存储、维护并将导弹安装到发射装置和运输装填车中，以及按条例开展工作。
报道援引马特维耶夫斯基表示，9M729导弹的发射助推器、主发动机和燃料系统没有变化：燃料数量和9M728（新型导弹正是基于它研发的）一样。而此前，美国不曾对9M728发出过指责。他就此指出，美国没有拿出俄罗斯违反《中导条约》的客观数据。
资料图片：俄军展示的9M729巡航导弹发射筒及“伊斯坎德尔”-M导弹发射车。（法新社）
资料图片：俄军展示的9M728和9M729巡航导弹性能参数展板。（图片来源于网络）
《中导条约》（1987年12月8日签署，1988年6月1日生效）适用于部署和未部署的近程（射程500至1000公里）和中程（射程1000至5500公里）陆基导弹。
1月15日，俄美围绕《反导条约》在日内瓦举行部门间磋商。俄罗斯副外长谢尔盖·里亚布科夫会后指出，美方甚至都未尝试拉近双方立场，哪怕只是稍稍拉近。
报道称，美国负责军备控制和国际安全事务的副国务卿安德烈娅·汤普森则再度谴责莫斯科违反条约，重申俄罗斯若不销毁在美国看来破坏条约的9M729导弹，华盛顿就将于2月2日启动退约程序。俄方早前向同行通报称，2017年9月18日在“西方-2017”演习框架下在卡普斯京亚尔发射场对该导弹进行了作战训练发射——其最大射程不到480公里。
报道援引俄方公开资料显示，9M729巡航导弹是9M728的升级版，属于“伊斯坎德尔”-M战术导弹系统，由叶卡捷琳堡“革新家”实验设计局开发。为提高打击精度，在其上安装了更强大的战斗部和新的控制系统。9M728和9M729导弹的多数主要组件都是通用的。
美国一口咬定9M729导弹的射程超过了《中导条约》规定的500公里限制，要求销毁这些导弹并威胁退出条约。
资料图片：美国冷战期间曾研发陆基发射型“战斧”巡航导弹，后因《中导条约》强制退役。（图片来源于网络）
另据塔斯社1月23日报道称，俄罗斯副外长谢尔盖·里亚布科夫23日在外交部和国防部就9M729巡航导弹问题召开的联合吹风会上称，美国退出《中导条约》的真正原因是华盛顿想要放手对付地缘政治对手。
这位外交官说：“美国政府代表关于暂停履行《中导条约》计划的官方讲话和特朗普意欲退出条约的声明，清楚表明了采取此举的真正原因。那就是华盛顿想要确保自己可以完全自由地选择对付拥有陆基中短程导弹和被美国列为地缘政治对手国家的手段。”
报道援引里亚布科夫的话，称美国军工行业长期大力发展违禁导弹的制造能力。他说：“众所周知，很长时间里，美国都在对会违背《中导条约》精神和规定的各类导弹系统进行科研和实验设计工作。根据现有消息，美国军工企业早就为制造新式导弹武器积极开发相关潜力。”
里亚布科夫表示，位于美国亚利桑那州图森的一个火箭航天工厂“自2017年6月起就在大规模完善其物质技术基础”。他指出：“该厂是火箭航天领域的最大企业，能够生产几乎所有类型的导弹武器，包括中短程巡航导弹。”他补充道，该企业早在2016年就宣布要扩大产能。
报道称，俄副外长还强调，俄罗斯在2月2日之后仍会认定《中导条约》的条款对俄美双方具有约束力。
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近日，俄军9K720“伊斯坎德尔”-M战术导弹部队进行了野外模拟发射训练，再次将这种曝光率颇高的战术导弹带入人们的视野，本图集就此解读。图为俄军近日公布的“伊斯坎德尔”-M战术导弹部队训练图，此时的TEL（运输起竖发射车）已处于发射状态。
在介绍“伊斯坎德尔“系列导弹之前，还需要提下它的前辈—9K714“奥卡河”战术导弹（北约代号：SS-23 蜘蛛）。这种由苏联斯科洛姆机械设计制造局于20世纪80年代研发的先进短程战术导弹，由于采用了包括末端高速垂直下落弹道在内的新突防技术，且最大射程达500千米，命中精度CEP（圆概率误差）可达150米内，曾令北约阵营心惊胆战。
但后来的美苏《中导条约》规定苏军必须销毁这种导弹，这一决定令军方痛心不已，也令苏军（及后来的俄罗斯）在很长一段时间内缺少一种同型导弹填补空白。图为“奥卡河”导弹发射车模型绘图。
图为在地上一字排开的SS-23战术导弹及未安装的弹头。
幸运的是，尽管“奥卡河”导弹因条约退役，但相关技术都被后续研发的“伊斯坎德尔”导弹（下文简称SS-26）所继承（许多原“奥卡河”的研发人员都有参与）。SS-26的研发工作于1995年完成，但受苏联解体影响，直到2004年，俄军才宣布准备列装，随后该型导弹于2006年正式列装俄军。 图为9T250-1装填车正在吊装9M723战术导弹。
“伊斯坎德尔”-M战术导弹是该系列最先服役的型号，据美国“全球防务新闻网”提供的数据，该型导弹全长7.3米，弹径0.9米，采用单级固体燃料火箭推进，可通过更换不同重量（480千克至700千克）弹头的方式，来调整射程（最小50千米，最大500千米）以此规避《中导条约》的限制。与奥卡河不同，每辆伊斯坎德尔”-M发射车可搭载2枚导弹。图为该型导弹技参数图。
图为“伊斯坎德尔”战术导弹系统构成图，主要由6种车辆构成，左三种分别为运输起竖发射车、设备检测维护车、生活保障车；右三种：运输装填车、指挥控制车以及目标数据（准备）车。
图为西方媒体绘制的部署在加里宁格勒的俄军“伊斯坎德尔”-M型战术导弹的射程示意图，可见波罗的海三国，以及东欧大部分国家均在打击范围内，其最远500千米的射程可覆盖德国首都柏林。
图为“伊斯坎德尔”-E（黄圈）与“伊斯坎德尔”-M（红圈）战术导弹部署在叙利亚赫梅尼姆基地所能覆盖的射程示意图，可见向北可覆盖土耳其的大部分领土，向南则可打击以色列首都特拉维夫。
作为俄军最新一代战术导弹，“伊斯坎德尔”-M采用了模块化弹头设计，可根据作战需要，换装重型高爆破片弹头、集束式弹头、燃料空气弹头或电磁脉冲弹头，具有较强的作战灵活性。 图为“奥卡河”战术导弹配备的9N74K集束式弹头，据称“伊斯坎德尔”-M也可通用。
“伊斯坎德尔”导弹装有高精度捷联惯导系统，仅靠惯性制导就可以达到30-70米的打击精度。
为进一步提高打击精度，“伊斯坎德尔”-M可加装“格洛纳斯”卫星制导头或光学末制导头。图为防务展上展示的“伊斯坎德尔”-M导弹的光学末制导头，型号为9E436，重20千克，目标图像装订输入时间小于5分钟，圆概率误差CEP小于10米。
随着俄军作战需求的不断改变，“伊斯坎德尔“系列也推出了多种改进型，图中左侧两个红框标出的是前辈“奥卡河”系列战术导弹，右侧红框内包含了“伊斯坎德尔“战术导弹的3种型号（M、K附翼型和E出口型）。最右的巡航导弹就是最新推出的“伊斯坎德尔“-K型。
图为“伊斯坎德尔”-K型巡航导弹发射车，可与M型的底盘通用。
伊斯坎德尔”-K型可配备两种巡航导弹，9M728和R-500，其中R-500据称采用了部分Kh-101隐身巡航导弹的技术，最低飞行高度6米，采用了“地形匹配+卫星”复合制导技术，与传统的M型战术导弹相比，具有很强的突防打击能力。图为“伊斯坎德尔”-K型发射巡航导弹连续镜头。
“伊斯坎德尔”-M战术导弹发射车资料图。
图为“伊斯坎德尔”-M型战术导弹发射瞬间。
图为“伊斯坎德尔”-K（远）与“伊斯坎德尔”-M两种导弹发射车协同训练资料图。
图为“伊斯坎德尔”-M型战术导弹（高爆弹头）命中靶场视频截图。
“伊斯坎德尔”-M型导弹发射车正在起竖导弹，可见底盘附近的支撑座已架设完成。
图为9T250-1运输装填车，每辆能搭载2枚SS-26战术导弹。
图为不同角度拍摄的9T250-1装填车正在为发射车吊装9M723战术导弹场景之一。
图为不同角度拍摄的9T250-1装填车正在为发射车吊装9M723战术导弹场景之二。
图为不同角度拍摄的9T250-1装填车正在为发射车吊装9M723战术导弹场景之三。
图为正在吊装中的“伊斯坎德尔”-M战术导弹。
图为参演的“伊斯坎德尔”导弹设备维护车。
正在公路上开进的“伊斯坎德尔”-M发射车，此时为行军状态。
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12月8日报道 据塔斯社12月6日报道称，美国国务院负责军备控制和国际安全事务的副国务卿安德烈娅·汤普森12与6日在电话记者吹风会上宣布，美国已向俄罗斯说明，为使美国恢复遵守《中导条约》，期望俄罗斯采取怎样的举措。
报道称，汤普森介绍说，讨论了军控专家们提议的一系列方案。其中包括修改俄罗斯的9M729“伊斯坎德尔-M”导弹系统和欧洲的美国“宙斯盾”反导系统，据俄方数据，后者的发射装置违反了《中导条约》。专家们建议，华盛顿应修改“宙斯盾”，令其无法发射“战斧”巡航导弹，而莫斯科应降低9M729的射程。同时双方专家应监督修改过程。
主持吹风会的美国国务院发言人希瑟·诺尔特没有给俄罗斯记者提问的机会。
美国向俄罗斯提出，要么放弃9M729导弹系统，要么以可验证的方式对其进行修改。副国务卿确认称，“《中导条约》恢复完全且可被监测的履行”意味着，要么放弃SSC-8（俄罗斯代号为9M729），要么以可验证的方式“修改系统，使其射程符合条约所有条款”。汤普森认为，“正如你们所知，SSC-8的射程不符合要求，因此要么弃用系统的发射装置，要么修改系统……只有这样才能继续推进，这一切应当是可被监测的，应当有监视这个过程的机会”。
她总结说：“但我再重申一遍，球在俄罗斯那边。我们不能替他们把事做了，他们应当把这一倡议承担起来。”
图为陆基“宙斯盾”系统
另据路透社12月6日报道称，美国负责军备控制和国际安全事务的副国务卿安德烈娅·汤普森说，俄罗斯必须销毁其9M729核洲际导弹及发射装置，或者调整该导弹的射程，以重新遵守冷战后最重要的军备控制条约《中导条约》，换取美国不退出该条约的立场。
美国于12月4日宣布，给俄罗斯60天时间终止其导弹违反1987年签署的《中导条约》的行为，否则美国将退出该条约。
同时，美国驻俄罗斯大使洪博培说，美国退出《中导条约》“并不意味着我们不再进行军备控制”。
洪博培说：“我们仍致力于进行军备控制，但我们需要一个可靠的伙伴，但在《中导条约》方面，俄罗斯不是一个可靠的伙伴，在其他被其违反的条约方面，俄罗斯也不是一个可靠的伙伴。”
在《华盛顿邮报》的一次活动中，汤普森还警告说，俄罗斯继续违反《中导条约》的行为还可能阻碍《新削减战略武器条约》在2021年2月5日到期后的延期。《新削减战略武器条约》对美国和俄罗斯部署进攻性核武器进行了限制。
报道认为，除非双方就条约规定延期5年的问题达成一致，否则《新削减战略武器条约》的到期失效将意味着对部署进攻性核武器的所有限制全部结束。
此前，美国及其欧洲盟友指责说，莫斯科的9M729巡航导弹违反了《中导条约》规定的500至5000公里的射程限制。
此外据俄罗斯卫星通讯社12月6日报道称，俄罗斯国家杜马国防委员会主席弗拉基米尔·沙马诺夫表示，俄罗斯从未进行过美国所指责的违反《中导条约》射程规定的9M729“伊斯坎德尔-M”导弹试验。
沙马诺夫12月6日在俄罗斯国家杜马全体会议上发言时说：“美国对俄罗斯的‘伊斯坎德尔-M’导弹提出质疑，称他们掌握的秘密资料证明我们进行了试验。但我绝对负责任地告诉你们，没有进行任何试验，我们没有试验过任何这种射程（超过500公里）的导弹。”
沙马诺夫2009年5月至2016年10月曾担任俄罗斯联邦空降兵司令一职。
此前，俄罗斯副外长谢尔盖·里亚布科夫曾指出，美方依旧拒绝就对俄改进型“伊斯坎德尔-M”的9M729型陆基巡航导弹所表现的关切给出明确的理由。
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近日，俄罗斯南部军区第49合成集团军下辖的“伊斯坎德尔”-M战术导弹部队，在黑海沿岸地区罕见举行了一次针对海上目标的实弹打靶演练，针对美国和北约意味十分明显，本图集就此为您简析。图为“伊斯坎德尔”-M战术导弹发射瞬间资料图。
“ 伊斯坎德尔”-M战术导弹发射车进入预设阵地，并发射导弹动态图。
9K720“伊斯坎德尔”-M战术导弹（北约代号：SS-26 岩石），全长7.3米，弹径0.9米，采用单级固体燃料火箭推进，可通过更换不同重量（480千克至700千克）弹头的方式，来调整射程（最小50千米，最大500千米）以此规避《中导条约》的限制。每辆“伊斯坎德尔”-M发射车可搭载2枚导弹。“伊斯坎德尔”-M于2006年正式列装俄军，是俄军现役远程地对地精确打击火力的主力之一。图为该型导弹技参数图。
SS-26的研发工作于1995年完成，但受苏联解体影响，直到2004年，俄军才宣布准备列装，随后该型导弹于2006年正式列装俄军。 图为9T250-1装填车正在吊装9M723战术导弹。
图为“伊斯坎德尔”战术导弹系统构成图，主要由6种车辆构成，左三种分别为运输起竖发射车、设备检测维护车、生活保障车；右三种：运输装填车、指挥控制车以及目标数据（准备）车。
作为俄军最新一代战术导弹，“伊斯坎德尔”-M采用了模块化弹头设计，可根据作战需要，换装重型高爆破片弹头、集束式弹头、燃料空气弹头或电磁脉冲弹头，具有较强的作战灵活性。 图为“奥卡河”战术导弹配备的9N74K集束式弹头，据称“伊斯坎德尔”-M也可通用。
“伊斯坎德尔”-M导弹发射车在士兵引导下，驶入预设阵地（壕沟）连续镜头之一。
“伊斯坎德尔”-M导弹发射车在士兵引导下，驶入预设阵地（壕沟）连续镜头之二。
参演俄军导弹部队官兵，采用车外有线遥控的方式发射导弹。
图为同时起竖2枚导弹处于发射状态的“伊斯坎德尔”-M战术导弹发射车。
“伊斯坎德尔”-M战术导弹发射并命中目标动态图。
此次军演期间，俄军导弹部队共进行了2轮海上打击。俄媒称，“伊斯坎德尔-M”已开始换装类似“匕首”空射弹道导弹的主动雷达导引头。与过去只能打击地面目标相比，新增了打击海上静止目标的能力，如在海面或港内停泊状态的战舰。无疑将大幅增强俄军战术导弹部队对北约及美海军的威慑力。图为俄军械官吊装“伊斯坎德尔-M”战术导弹。
此次试射反舰型“伊斯坎德尔”-M战术导弹，换装类似Kh-47M2“匕首”空射高超音速弹道导弹的主动导引头，其实也是一种“技术反哺”，之前一直有消息称“匕首”是基于“伊斯坎德尔”-M导弹改进而来。图为挂载“匕首”导弹的俄军米格-31战机。
艺术家绘制的“伊斯坎德尔”-M战术导弹发射车模型封绘。
改进后的TEL发射车，采用模块化设计，可以同时搭载9M728巡航导弹和9M723近程战术导弹。
9T250-1装填车吊装战术导弹资料图。
“军队-2016”展览上的“伊斯坎德尔”-M型战术导弹发射车，图中只起竖了一枚导弹。
其中一枚导弹起竖完成。
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