直击“深海勇士”西南印度洋科考丨凶险中的壮美——夜潜

关注正在西南印度洋科考的“深海勇士”号载人潜水器。 搭载“深海勇士”号的“探索一号”母船已抵达西风带作业区,西风带海况恶劣,而在狂风急浪中,“深海勇士”号迎来了它今年的首个夜潜,难度系数更大。从夜间开始布放,第二天清晨6点回收,潜水器要在2700多米深海度过整个夜晚。

央视记者 杨理天:现在是当地时间的晚上10点40分,潜水器正在进行夜潜的布放,马上就要在深夜当中下潜,我们所在的西风带是全球海况最恶劣、气旋变化最多的海域之一,风高浪急,现在再加上黑夜,对于下潜来说挑战非常大,也很危险。

夜潜,对于潜航员来说就像在晚上开车,而对于乘客来说就像是坐了一次红眼航班。每个人首先要克服生理不适,生物钟要进行调整,尤其是在高强度的下潜作业当中,疲劳驾驶可不行。其次,人在夜晚视线受阻,低温造成反应变慢,在西南印度洋强劲的涌浪里,蛙人挂缆时就差点被潜水器和大浪掀翻。

央视记者 杨理天:潜水器自带的灯光把海水照射出不一样的蓝色,非常漂亮,但是这种美丽的背后却是危险。大家看,现在蛙人乘坐的小艇整个骑到了(潜水器上)。刚才甲板上又是一片喧嚣,因为晚上下潜确实非常危险,人的视线会受到阻碍,对灯光的距离判断也会有一定误差。

一夜无眠的守候,潜水器在朝阳下终于回收上船。它将在潜器间完成充电、充氧等基本维护,小睡6小时后,又迎来新一轮的下潜作业。

出海的人都知道“看天吃饭”这句话,深潜团队选择夜潜正是要抢到老天爷前面。西风带的这片海,随时有风暴,遇到了就要等,甚至等很久。但科学家们的任务等不起,母船和潜器每天的维修保养也耗不起。唯有连续下,连夜下,才能按时完成任务。

“探索一号”船实验部主任 盖文庆:“深海勇士”号2018年在南海海域曾实现了连续夜潜,显示出安全可靠的作业能力。根据目前的海况,“深海勇士”本航段夜潜的次数还将增加,甚至可能创造新的下潜频次纪录。

央视记者 杨理天:国际上,任何国家的潜水器都不可能在西风带连续下潜,更不会选择在夜晚的西风带下潜。但就像领队说的那样:深海没有光线,或许“深海勇士”号本身就属于黑夜,它都不惧怕黑,我们怎么会怕呢?“深海勇士”号国产化率超过95%,但深潜团队坚信在最恶劣的条件下应用潜器,才能发现问题,解决问题,去验证潜器在设计之初本应具备的下潜能力。深潜团队一路启发我们,大国重器只有好用和实用才配得上它的名号。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();