身处某国空军不断列装第五代隐身战斗机造成的巨大压力下，印度的第五代战斗机前景依旧不明朗，尤其在俄印第五代战斗机项目上投入巨资无果后，印度在这一领域愈发力不从心，但也急切寻求一种有效的解决方案。

印度于此前曾表示可能直接跳过第五代战斗机的研制，转而向第六代战斗机迈进，实现“弯道超车”这一壮举。近日，英国则正式邀请印度开展第六代战斗机的研制工作。在印度班加罗尔市举行的2019印度航空展上，英国国防部和BAE武器系统公司还对印度国防部和空军官员展示推销了第六代战斗机项目。

这是自印度于去年宣告从俄罗斯苏-57第五代隐身战斗机项目退出后的最新的动作。觉得五代机没戏的印度也对英国的邀请进行了专家评估，决定同意和英国进行合作。无疑这为进军印度市场的俄罗斯平添了强大的竞争对手。

英国六代机示意图

在去年于英国伦敦举行的第51届范堡罗国际航展上，英国趁着皇家空军成立100周年之际在航展首次对外展出了其自主开发的第六代战斗机“暴风雨”（Tempest）模型。项目负责人表示，“暴风雨”项目正在寻觅国际合作伙伴以使该机得到最大程度的后续开发。

英国六代机“暴风雨”（Tempest）模型

BAE称印度具有软件研发优势，未来航空器的系统开发需要更多的软件工程师支撑，显然印度拥有这种巨大潜力。虽然如此，但以印度羸弱的航空工业基础来看，之所以英国拉印度入伙，或同俄罗斯人一样想让印度分摊战机的研发经费。

在2月22日进行的印度航空展上，俄联邦军事技术合作局副局长阿纳托利∙蓬丘克向印方表示，俄罗斯会以苏-57的技术为支撑，同印度继续研发第五代战斗机（即印度的FGFA）。蓬丘克坦言，虽然印度暂停了该项目，而俄方还想继续合作，因为更多的印度专业人士认为印度需要五代机。

T-50

FGFA是印度莫迪政府提出的“印度制造”战略的关键部分之一。此前俄罗斯的苏霍伊设计局和印度的印度斯坦航空公司共同研制FGFA，且合作了12年。双方决定研制一种以苏-57战斗机为原型的变种机，并成为印度空军的未来主力。所以FGFA从始至终的框架为利用俄罗斯成熟的五代机研制技术制造印度的五代机。

然而印度在合作中发现，T-50验证机的外部设计难以满足印度对该机的改造需求，印度各界持续质疑该机的基础设计是否可以满足空军对未来隐身战斗机的要求。俄方承诺，T-50将做出大量改进比如增强隐身性能。直到苏-57进入生产时，俄方仍未兑现承诺。

各种各样的问题终于让印度决定停止FGFA项目，印度依旧对FGFA的前景感到悲观。印度甚至想在当前同美国关系较为紧密的情况下购买F-35战斗机，美方也在考虑此事。（利刃Dark）