在中国海军的历史上，先后出现过三艘以山东济南这座城市命名的军舰。

从第一代缴获的外国战舰，到新中国成立以后自行研制的，舷号为105的第一艘导弹驱逐舰，再到如今劈波斩浪的052C型导弹驱逐舰。

三代济南舰见证了中国海军的发展历程，也为中国海军挺进深蓝充当着开路先锋。

这里是青岛中国海军博物馆，在我身后的就是我国自行设计、制造的第一艘导弹驱逐舰——济南舰。舷号为105。说起这艘驱逐舰，它有着特殊的使命，从出厂到退役，短短的几十年，它为中国海军的发展、武器装备的定型做出了突出的贡献。

虽然已经退役，但105舰依然被擦拭、保养得非常整洁。每天都有大量的游客登舰参观。

海军原北海舰队司令部军研室主任张建生向记者介绍，105舰既是我国自行设计建造的第一艘导弹驱逐舰，同时也是一艘试验舰。

105舰服役以后，立即担负起日常训练和战备巡航任务。如何让我国自行设计和制造的军舰赶上先进发达国家的水平，105舰又担负起了一项特殊的使命。

这是刘子庚老人生前接受采访时的珍贵影像。从他的回忆中，我们能够感受到老人对中国海军建设走向现代化的期盼。要创新、要发展，就必须勇于开拓。105舰的官兵和许多科技工作者，在试验中奋进，在未知中探索。

今年已经85岁的王竹清是105舰的第二任舰长。他清楚地记得，在一次舰炮射击试验时出现的险情。

没有现成的经验，他们就一点点摸索。没有参考的数据，他们就一点点积累。105舰在服役的36年里，先后完成了舰体强度、航速、稳定性验证，还对某型反潜导弹、舰炮进行了多次极限射击。

采访中，王竹清老人说他这一生与官兵们同生共死，取得了很多荣誉，但其中最特别的，就是手中这枚纪念章。

这是中国海军首次跨越赤道，从近海走向远海的标志。为了让军舰走得更远，他们又展开进一步的探索：为军舰加装了直升机起降平台及远洋补给系统。

张建生作为原作训科科长，先后多次参加105舰的试验任务。今天再次走上这艘军舰时，熟悉的感觉又回来了。

30多年间，105舰共进行试验2000多项，取得各项数据300多万个，被誉为“海军装备的开路先锋”。1983年，105舰被中央军委授予一等功。虽然如今的它正式退役，但更多、更先进的新型战舰，正流淌着105舰的血脉，向更深更远的大洋，扬帆启航。