作者：开云霁

二战结束70多年后的今天，当年在苏德战场上击溃德军的T-34坦克早已成为历史，现在想亲眼看到这款经典坦克只能去军事博物馆或者参加相关的二战纪念活动，年过半百的T-34已经成为了公认的老古董。在各国军队大量装备第三代主战坦克、部分大国研制第四代主战坦克的今天，T-34这款诞生在二战期间的老坦克理应早就退役完毕了，但事实并非如此，也门内战的交战双方仍然在使用这款堪称文物的坦克。虽然T-34素来以皮实耐用著称，但经历几十年的岁月侵蚀，拉T-34上战场实在是有凑数的嫌疑。

T-34是一款在二战期间崭露头角的坦克，采用了在当时独具一格的斜面装甲，能够增加敌方弹药的跳弹概率，同时也增加了坦克的防护能力，T-34车身的45毫米斜面装甲相当于于130毫米的无斜面装甲的防护能力，这使得T-34在面对德国坦克时有了较好的生存能力。由于二战期间的成功，T-34系列在战后继续被苏联大规模生产，总产量高达84070辆，不少国家通过进口、接受苏联军事援助等方式拿到了T-34，也门就是其中之一。

由于国家十分动乱、贫穷，也门政府军的这批T-34到手后就一直用到了现在，也门内战爆发以来，这些T-34被当作装甲车和移动炮台使用。内战的另一方胡塞武装也装备着较少数量的T-34，但胡塞武装作为游击队，处境比政府军更差，T-34的车况自然好不到哪里去，这些T-34几乎无法正常开动，同时胡塞武装并没有足够专业的人员驾驶坦克。于是乎，胡塞武装干脆把T-34当固定炮台使用，在坦克外通过一根细绳控制坦克炮的击发，这样的非主流用法，效果自然好不到哪里去。T-34毕竟年事已高，在内战中表现平平，70年前的先进防护力在今天的反坦克导弹面前根本不够看，截至目前，已经有7辆T-34在也门内战中被击毁。

实际上，除了也门，还有一些落后的国家在使用T-34，因为缺乏军费，并不是所有国家都能跟上武器换代的潮流。就拿我们的邻居老挝举个例子，老挝作为一个穷国，手头一直捏着30多辆T-34坦克，直到去年俄罗斯国防部长绍伊古访问老挝，提出用T-72主战坦克换取30辆T-34的时候，老挝的T-34才在俄罗斯的帮助下退役了。按照俄罗斯的说法，这批从老挝换来的T-34将被用于各种展览和阅兵，充当历史文物的作用。

武器的升级换代需要花费大量军费，这不是所有国家都承担得起的，老挝幸运地遇到了俄罗斯“以旧换新”的活动，但也门等国就没这种运气了。大国可以大规模地列装新式武器，即使还有部队用着老款武器，也会在后期进行翻新升级或者逐步换新，那些劳累了几十年的老飞机、老坦克就进了博物馆当文物。但中小国家不行，它们恨不得把一分钱掰成两瓣用，有军费了也得花在刀刃上，越南就是其中的典型，一方面，越南积极从俄罗斯引进苏-27、苏-30战机，中国从俄罗斯进口过的，越南也进口了不少；另一方面，越南却还在用着越战时期从美军手里缴获的火炮。不是每个国家都能把老坦克、老飞机扔到博物馆当文物观赏的，对与也门这类小国来说，这种在大国看来理所应当的行为其实很奢侈。