美考虑研发“穿透型”制空战机 为突破对手两线作战

4月24日报道 美国《国家利益》双月刊网站4月21日发表了迈克尔·佩克的题为《为何第6代隐身战斗机无可阻挡》的报道,称美军应该研发并装备第6代隐身战机,从根本上把F-22隐身战机的空中作战能力与EA-18G“咆哮者”舰载电子战机的电子战能力结合起来。

报道设想了以下场景:2030年,俄罗斯与波罗的海国家爆发战争,随着美国向欧洲及亚太地区派兵,美空中力量驰援,却发现俄方先进战斗机和防空系统让天空变得对美国老旧战机太致命,以至于无法执行任务。

报道认为,如果出现这种情况,美国目前的空中力量将无法应付。美军有太多战机已经老旧,航程太短,载重太小,无法在恶劣防空环境下执行任务。有什么解决办法吗?答案就是研制第6代隐身战机。

这是美国战略和预算评估中心进行的一系列演习得出的结论。这份国会授权的报告及其潜在的演习内容探讨了美军在欧洲和太平洋地区打一场“两线战争”需要何种能力。它没有多少对未来的预测,而更多的是确定美国空军从现在起20年后需要什么样的规划结构。

美军第六代战斗机想象图。(美国《国家利益》双月刊网站)

资料图片:美空军设想的F-35隐身战机与无人战机群协同作战场景。(图片来源于网络)

为了提高美国空中力量的有效性,演习参与者想要的是战略和预算评估中心所说的穿透型制空/穿透型电子攻击战机。报告称:“美空军应该开发和采购穿透型制空/穿透型电子攻击战机,以执行制空、电子攻击和其他任务,从而击败俄罗斯和中国的空中和海上拒止系统。穿透型制空/穿透型电子攻击战机也应该有足够航程,可能为1500海里(约2800公里)或更远,以便将其行动与其他远程渗透装置结合起来。”

报道指出,穿透型制空战机既是“保镖”又是“牧羊犬”,在老旧战机进入戒备森严的空域时保护它们免遭敌方战斗机和防空武器的袭击。然而,战略和预算评估中心资深研究员马克·冈津格强调,穿透型制空战机不是万能的,而是解决方案的一个组成部分。他说:“(整个作战体系)包括武器、无人系统、消耗性诱饵,(穿透型制空战机)是战力要素之一。”

资料图片:美军未来无人加油机设想图。(图片来源于网络)

报道称,穿透型制空战机还将拥有MQ-X无人机型,这是一种设想中的无人战机,可以穿透危险的天空进行制空、电子攻击和打击。事实上,冈津格指出,研究报告没有就穿透型制空战机本身是应该有人还是无人驾驶提出建议。该研究还呼吁研制穿透型侦察无人机和更具生存能力的空中加油机。

战略和预算评估中心认为,未来空中力量取得成功的关键在于渗透和生存能力。如果一架战机无法穿越敌方拦截战机和地空导弹的屏障,那么它就无法完成自己的使命。冈津格强调:“拥有在战场上行动的自由度将是非常重要的。”

报道称,这意味着美军战机将从更远的基地展开行动,而这意味着出动架次的减少,并让每架次可携带大量弹药的远程战机得到重视。

【延伸阅读】停电导弹+无人机!美曝新武器意在中俄?

近日,美空军研究实验室(AFRL)发布了一段2030年美空军作战概念的视频,其中展示了多种将用于对抗中俄两国空军的“黑科技”武器技术,值得注意的是,其中多项技术实际已进入实践阶段,本图集就此解读。图为由一架F-35A有人战机和6架无人僚机组成的联合编队。

早在2016年4月,美空军研究实验室(AFRL)就公开了“忠诚僚机”项目,具体内容是将用F-35隐身战机指挥经改装过的F-16无人战机,与前者并肩作战。视频中展示的应是未来版的“忠诚僚机”,也采用了隐身设计。

F-35A战机的座舱内,飞行员正在与人工智能(AI)生成的一个虚拟人物对话,可能是无人僚机部队的“指挥大脑”。

随后,飞行员向其中的1架无人僚机下令,令其去摧毁敌方的一个地空导弹发射阵地。

F-35A有人战机与无人僚机编队,并指挥后者作战的动态图。

接到命令后,编队中的三架无人僚机迅速脱离编队,飞往作战区域,其中2架负责佯动,1架主攻。

主攻无人机随后完成了从投放SDB小直径炸弹,到摧毁敌军SA-3防空导弹阵地的一系列步骤。

早在2005年的科幻电影《绝密飞行》中,也出现过EDI无人战机与F A-37有人战机编队作战的情节。图为电影动态图。

接下来展示的是微型无人机“蜂群作战”(具有小型化、数量多、成本低的优势,可靠数量弥补单机性能的不足)技术。视频中可见一架C-130运输机空投了一个微型无人机“集束式投放容器”。

图为“集束式投放容器”释放无人机瞬间。

“集束式投放容器”释放百架无人机动态图。

现实中,美军已于2016年10月在加州进行了使用3架F A-18F“超级大黄蜂”战机同时释放103架“Perdix”微型无人机的试验。试验中,每架无人机(翼展仅50厘米)既可独立飞行,也可联网组成“蜂群”编队执行侦察或其他作战任务。大图为F-18投放无人机,小图为Perdix无人机蜂群。

图为地面控制站上显示的无人机编队。可见编队完成后,微型无人机群开始以编队方式向目标区域移动。

根据任务需要,无人机“蜂群”可以半弧形在目标区域上空进行盘旋监视。

视频中下一项展示的技术是一架B-2隐身轰炸机,在敌方空域投放了一枚神秘的“巡航导弹”,外表看似普通,但其所经之处,敌方电子设备、电网等全部瘫痪。

B-2投放“停电导弹”瘫痪敌军电网动态图。

这种“停电导弹”的全称为“电子对抗高能微波先进导弹计划”(简称CHAMP),实际是一种搭载高能微波弹头的巡航导弹,由美国波音公司研发,可在瞬间发生高功率微波瘫痪敌方电子设备或电网。

美空军已于2012年10月在本土的犹他州导弹测试靶场完成了CHAMP微波导弹的多次试飞,使用的载体为AGM-86C巡航导弹(最大射程1100千米),可由B-52轰炸机搭载,按美军计划,未来将在AGM-158隐身导弹上搭载CHAMP微波弹头,一次发射可沿规划航线摧毁100个敌方电子目标,小图为B-52搭载CHAMP导弹试验。

战斗机使用激光炮空战过于只存在于电影中,现实里美国防部已于2017年与洛马公司签订合同,准备为F-15打造一种名为“神盾”的高能激光炮吊舱。 图为F-35A隐身战机发射高能激光炮视频截图。

F-35A使用高能激光炮摧毁敌军战机的动态图。

“神盾”(实际为“自卫高能激光演示样机“SHiELD的英文缩写), 高能激光炮吊舱最大输出功率50千瓦,可摧毁无人机及巡航导弹。图为游戏《皇牌空战7》中出现的使用脉冲激光炮吊舱开火的F-15C战机。

本图列举了美空军近期机载激光武器的发展路线图,可见2016年主要以大于10千瓦级的高能试验型高能激光武器,简称HEL(入门级)为主;2022年计划在F-15三代机上试验加装大于10千瓦级的HEL吊舱(中级);2029年左右将在六代机上加装大于100千瓦的HEL武器(全功能)。

从雷锡恩公司这张高能激光武器系统宣传图也能看出一些未来美军激光武器的发展趋势,例如紧凑型激光器,可以搭载在海陆空多种平台上,另外就是高功率,普遍高于200千瓦。

最后登场的是仍在设想中的美空军第六代战机,可见采用了无(垂)尾隐身布局,具有较强的隐身作战性能。1

【延伸阅读】美刊称F-22虽厉害但数量太少 对抗中俄须加紧研制六代机

7月18日报道 美国《国家利益》网站6月28日刊登戴夫·马宗达的文章《空军的F-22是世界上最危险的战斗机,问题是数量不够多》称,由于美国空军正在考虑F-15C战机的退役问题,F-22“猛禽”战机将成为该军种仅存的空优战斗机。

报道称,毫无疑问,F-22是迄今为止最好的空优战斗机,远远超过其他战机,但美国空军只有大约186架F-22。在这186架仅存的F-22中,只有123架处于“战斗飞行”状态,另外20架被列为备用飞机。其余的飞机则是用于测试和训练。

报道称,目前美国空军装备F-22战机的只有6个前线中队——而不是所需的10个——其中所有中队的飞机数量都比其他战机部队更少。其中5个中队有21架F-22处于“战斗飞行”状态和2架备用机,另外一个中队则有18架处于“战斗飞行”状态的F-22和2架备用机。测试和训练用机也出现短缺——第422测试和评估中队被迫在内华达州内利斯空军基地与其他部队共用大约12架F-22战机。

相比之下,一个兵力充足的战斗机中队通常拥有24架作战飞机和3架备用机。这是最有效的模式,可以确保一个战斗机中队实施平稳和具有成本效益的作战,并且是大多数F-15、F-16和F-35战机部队的标准配置。

报道称,此外,除了飞机短缺的F-22战机部队之外,其他战机都有足够的飞机配属测试和训练部队——并且在那里,损失一架飞机并不会显著影响整个部队的实力。

不幸的是,由于空军库存中的F-22战机很少,所以这些F-22战机部队的行动次数十分频繁。

报道称,事实上,随着俄罗斯和中国加紧挑战美国,对空军F-22机群的要求只会增加。简单的事实是,没有足够的F-22可用。

然而,建造更多的F-22战机并不是解决办法。空战司令部正在研究如何使F-22战机在21世纪30年代及其以后时期继续发挥作用,直到21世纪60年代其使用寿命结束为止。话虽这么说,随着时间的推移,以及新的防空系统和新战斗机的研制和推出,F-22将越来越受到对手的挑战。

报道称,俄罗斯和中国等潜在对手正在实施计划,以挫败“猛禽”和美国的总体空中优势。可能会发生的是,F-22将与第六代战机合作,合作方式类似于今天第四代和第五代飞机之间的关系。F-22将取代F-15C战机作为高低搭配的低端。

空战司令部分析师汤姆·麦金迪尔说:“当第六代战机上线时,它将被设计为可与F-22和F-35等第五代战机一起使用并实现互操作。”(编译/尹宏义)

资料图:美国空军F-22战斗机。

【延伸阅读】专家:歼-20研发速度超美俄 美将研制六代机应对

资料图:2101号歼-20黄皮机,军事观察员认为这是歼-20战机从试飞用原型机进化为试量产机型的标志。

据近日网络曝光的一张照片显示,疑似3架歼-20战机并排停放在机场跑道上。虽然中国军方此前已经证实歼-20尚未服役,但仍有外媒报道称,中国最尖端战机的发展太快了。军事专家杜文龙在接受央视《今日亚洲》采访时表示,歼-20的研发周期比美俄同类飞机均短得多。目前美国海军正准备研制六代机来应对歼-20等五代机,以取得海上的绝对军事优势。

近日,网络上曝光了一组疑似为陕西阎良试飞院的卫星图,图片显示跑道上可见3架歼20、2架歼10和1架歼7战斗机。据报道,阎良试飞院是我国唯一经国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构,主要任务是承担军民用飞机、直升机、航空发动机、机载设备等航空产品的鉴定试飞及民机适航审定试飞工作。

5月底,曾有部分媒体报道称“歼-20已经服役南部战区空军”,“歼-20与歼-10合练”等消息。对此中国空军官方微博“空军发布”辟谣称,相关报道不靠谱,目前,歼-20尚未装备空军部队。

中国空军还进一步表示,歼-20等飞机目前正按照计划进行相关试验和试飞,在不久的将来歼-20战机和运-20大型运输机将会陆续装备部队,有效提高空军履行使命任务的能力。

尽管明确表示歼-20尚未服役,不过英国路透社仍称,中国军方的表态,结合近期的一些照片,显示出中国在研制这款可以与美军F-22匹敌的先进战机上取得的进展,比外界预想的要快得多。

据央视报道,此前编号为2101的黄皮歼-20照片曝光,被普遍认为是歼-20的研制进入了新阶段。最开始编号为2001、2002、2004的歼-20被认为是技术验证机,主要用于验证五代机的核心技术,如隐身气动布局、结构设计等。从编号2011起,歼-20被认为进入了原型机阶段,主要用于定型试飞,对试飞中发现的问题进行小幅度修改。有媒体统计,在不到两年的时间内,先后有6加歼-20原型机投入试飞,这个速度已超过了美国和俄罗斯。

杜文龙指出,若歼-20能够按计划在2017年或2018年服役,其从试飞到服役的周期仅为10年左右,比西方同类飞机短得多,美国的F-22和F-35等战机的平均研制年限都超过10年。而且中国建造了多架歼-20原型机,分别试飞不同科目,进一步缩短了研发周期。

此前,有美国海军官员对《国家利益》杂志透露,海军已经正式开始研究新的一系列装备,以取代目前的航母舰载机主力——F/A-18“大黄蜂”系列和EA-18G“咆哮者”电子战飞机。美军评估认为,本国舰载机已经越来越无法应对目前的威胁,而这一威胁则来自于中国即将服役的歼-20和东风-26反舰导弹。

其实美军早已确定F-35C将作为第一款舰载五代机登上航母,美军难道要在F-35之外另辟蹊径?杜文龙表示,美国海军放大中国威胁,主要目标主要是为F-35寻找替代者。美国海军认为F-35C综合作战表现无法满足美军需求,其对地攻击、对海攻击以及对空作战能力甚至不如以前任何一款已经服役的隐形战机。目前美国海军正在准备研制六代机,与歼-20、歼-31、T-50相比,六代战机的综合性能高出很大一截,如此美军则可能拥有海上绝对的军事优势。

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