英国《简氏防务周刊》4月22日报道，由于CH-53K直升机主变速箱达不到技术成熟性标准，美国国防部已经要求寻找替代产品。
报道称，变速箱是CH-53K直升机的关键技术，因为该机选用了新型T408-GE-400发动机，功率比此前型号有较大的提高，所以需要使用复杂的负载分配和扭矩分配技术，难度极高。
而且，变速箱目前只是CH-53K直升机上没有按时达到技术成熟度标准的三项关键性技术之一。
该变速箱的研制可以追溯到2005年，2014年时，该系统进行了重新设计，为此还推迟了CH-53K直升机的首飞时间。但目前，该系统的可靠性和使用寿命仍然未能达到要求。
虽说首飞还没有完全搞定，但是美国海军已经开始准备购买了。
据美国《海军学院新闻网》4月10日报道，美国海军部向国会报告，预计将在未来几周内，与洛克希德公司（收购了西科斯基直升机公司）签署关于采购CH-53K重型直升机的合同。
CH-53K是在CH-53“海上种马”基础上研制的新型运输直升机，其采用新型大功率发动机，运输重量和燃油经济性较之此前型号都有提高。
（作者：沈才 责编：衣卓明）
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