4月25日报道 美国海军学会新闻网站4月23日发表了题为《美海军陆战队将F-35B融入新太平洋跳岛概念》的文章，称美海军陆战队正在学习如何将新型F-35B隐身短垂战斗机融入其“远征先遣基地作战”的“跳岛战术”概念，美海军陆战队第31远征队最近在太平洋演练了这一概念。

美海军陆战队远征队指挥官罗伯特·布罗迪上校23日在波托马克政策研究所说，美海军陆战队第31远征分队（MEU-31）的独特之处，在于它是唯一部署在前沿的两栖作战部队（驻地位于日本冲绳的汉森兵营——本网注），它一直专注于将F-35B这种新型隐身战机融入“危机应对和自卫”任务之中，同时向美国的太平洋盟友和伙伴展示这种新型隐身战机。

布罗迪称，如果太平洋地区出现冲突，第31远征分队很可能是最早出现在战场上的部队之一，并且很可能会使用“远征先遣基地作战概念”发起夺岛行动——因此，如何利用这种新型隐身战机执行该任务，是其最近在一座日本小岛上举行的演习重点。

资料图片：美海军陆战队F-35B隐身短垂战机准备垂直着舰。（图片来源于网络）

资料图片：美海军陆战队CH-53E“超级种马”重型运输直升机。（图片来源于网络）

报道称，在冲绳县近海的伊江岛，美陆战队第31远征分队进行了一次标准的突袭夺岛行动：一支侦察小分队先行上岛，为乘坐军机到来的突袭部队夺岛铺平道路。一旦岛屿被占领，CH-53E“超级种马”重型运输直升机就会运来燃料和军械，同F-35B隐身战机一起执行“前方弹药与燃料补给点”任务。

布罗迪说：“我们实际上能够设立一个加油点，我们的CH-53E运输直升机可以为F-35B隐身战机加油，然后F-35B就可以去执行作战任务了。”

他说：“这就是我们在那里演练的概念，而这其中的关键是速度。我们没有匆忙完成这件事，因为我们希望更慎重一些，我们正处于学习阶段，但我认为，只要时机成熟，就可以相对快速地完成这类事情。”

资料图片：美陆战队CH-53E直升机演练为F-35B隐身战机进行前沿加油作业。（图片来源于网络）

布罗迪表示：“我们发现，CH-53E直升机与F-35B结合得十分完美。我认为，当我们未来将其纳入行动时，CH-53K“种马王”（CH-53系列的最新改进型——本网注）将是一笔巨大的资产。”他这里讲的是正在开发中的重型运输直升机替代型号（CH-53K已于2015年10月完成首飞，并计划2019年底服役——本网注）。

美海军陆战队租借了伊江岛西侧的训练设施，并在陆上建造了一个两栖攻击舰的模拟飞行甲板，这样他们就可以演练用直升机从军舰向被占岛屿运送燃料、武器和其他补给。

【延伸阅读】F-35B中队驻日：可飞876千米投弹64吨

据新加坡《联合早报》1月12日报道，美海军陆战队已将一个F-35B隐身战机中队部署至位于日本山口县的岩国基地，首批10架已于10日飞抵日本，另有6架将于年内部署完成，这是美军F-35隐身战机的首次海外部署，那么一个F-35B战机中队的战力有多强？本图集就此解读。图为2017年1月11日，美国防部公开的，已飞抵日本境内的F-35B隐身战机编队，这是首批部署10架中的4架。

F-35B（海军陆战队型）是F-35系列三型号中吨位最小的，外形尺寸与F-35A相当，全机长15.4米，翼展10.7米，机高4.3米，最大起飞重量27吨。本图展示了同一俯拍角度的F-35三型号外形对比，F-35A的识别特征是有固定航炮，F-35B是看座舱后部的升力风扇，F-35C的整体尺寸（特别是翼展）均大于前两者，比较容易识别。

这张对比图详细列举了F-35系列三型号的作战性能，其中F-35A（空军型）是唯一配备固定航炮的型号，F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的，而F-35C（海军舰载型）是三种型号中尺寸最大的，其作战半径也是三型中最大的，三种型号的最大平飞速度均为1.6马赫。

由于F-35B兼具隐身、短垂起降和超音速飞行能力于一身，按美海军陆战队计划，F-35B隐身战机将在未来替换现役的AV-8B短垂战机和FA-18CD舰载战机群，图为美陆战队的AV-8B、F-35B和FA-18D（双座型）编队飞行。

F-35B短垂着舰动态图。

F-35B剖面结构示意图，展示了F-35B的垂直起降原理，可见F-35B实现垂直起降，主要依靠“升力风扇+尾部发动机喷管90度下偏+调姿喷管”三者配合实现。

从洛马公司官方公开的F-35B作战性能看（如图所示），单架F-35B在执行空中遮断任务，携带2枚454千克级JDAM卫星制导炸弹和2枚AIM-120空空导弹（只使用内置弹舱）时，最大作战半径可达876千米，要远超采用同等载弹量的AV-8B和F-18C战机。

图为F-35A（空军型）地面武器展示资料图。

按此数据计算，一个F-35B中队（16架战机），在只携带4吨弹药出击时，一次出击可向876千米外的任一目标区投放64吨弹药，而在不计航程时，以7吨最大载弹量起飞，理论最大投弹量可达112吨。与AV-8B相比，已实现了质的飞跃，而且大幅提升了战场生存性能。 图为F-35B四机编队飞行，近处这架隶属于英国皇家海军，其余均隶属于美陆战队。

这张示意图标出了F-35B从岩国基地起飞，所能覆盖的作战半径（876千米），可打击包括半岛、中国东海以及冲绳的大部分区域，可见对周边国家会具有相当威胁。

本图展示了F-35C（海军）舰载型能（计划）搭载的各种对空、对地武器弹药。

F-35B短垂滑跃起飞动态图。

图为F-35B（BF-01号机）投放GBU-12激光制导炸弹资料图。

图为2016年11月拍摄的，在“美国”号两栖攻击舰上进行全外挂短垂起降测试的F-35B，共挂载了4枚GBU-12激光制导炸弹（每枚重230公斤）和2枚AIM-9X格斗导弹。

此次部署日本岩国基地的为美海军陆战队第121舰载战斗攻击机中队（VMFA-121），中队绰号“绿骑士”，常驻亚利桑那州尤马基地，是美陆战队中最早接收和进行F-35B训练的部队。图为2013年，隶属于VMFA-121中队的F-35B在尤马基地进行短垂起降训练。

F-35B试射AIM-120中距空空导弹资料图。

图为VMFA-121中队装备的4架F-35B垂尾特写资料图。

图为1月11日公开的，正在飞往岩国基地途中的F-35B战机。

【延伸阅读】南海挑事又闯东海！美F-35B东海练加油

10月23日，中国东海附近，美海军陆战队的F-35B短垂隐身战机编队，与KC-130J加油机首次在该空域进行了空中加油训练，针对中国挑衅意味明显。联想此前，美海军“黄蜂”号两栖攻击舰刚在南海水域进行过车辆实弹打靶演练，真可谓是“一波未平一波又起”。

美陆战队F-35B隐身战机在东海空中加油动态图。

参演的F-35B战机隶属于美海军第121战斗攻击机中队（VMFA-121），绰号“绿骑士”，是美陆战队中最早接收和进行F-35B训练的部队。该中队最初驻扎于美国亚利桑那州的尤马基地，后已于2017年1月转移至位于日本山口县的岩国基地。图中可见参演的F-35B机身上标有VMFA-121中队和垂尾上的“绿骑士”徽标。

本图详细对比了F-35系列三种型号的作战性能，其中F-35A是唯一配备固定航炮的型号，F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的，而F-35C是三种型号中尺寸最大的，其作战半径也是三型中最大的。

从洛马公司官方公开的F-35B作战性能看（如图所示），单架F-35B在执行空中遮断任务，携带2枚454千克级JDAM卫星制导炸弹和2枚AIM-120空空导弹（只使用内置弹舱）时，最大作战半径可达876千米，要远超采用同等载弹量的AV-8B和F-18C战机。

这张示意图标出了F-35B从岩国基地起飞，所能覆盖的作战半径（876千米），可打击包括半岛、中国东海以及冲绳的大部分区域，可见对周边国家会具有相当威胁。

F-35B空中加油及投弹动态图。

F-35B在满外挂状态下试射AIM-132 空空导弹资料图。

F-35B空中加油特写图，可见机身侧面的可伸缩式受油管，座舱后方可见短垂起降用的升力风扇舱盖，这是只有F-35B型才搭载的关键系统。

F-35B战机编队在东海空中加油特写照。

KC-130J加油机为F-35B编队加油资料图，由于KC-130J加油机本身为涡桨动力，在为F-35B喷气式隐身战机加油时，两者也需要严格匹配相对速度，确保空中加油时的安全，这对两机的飞行员操纵技术都有较高要求。

【延伸阅读】威慑中国？美两栖舰满载F-35B在菲军演

美海军官网近日放出高清组图显示，“黄蜂”号两栖攻击舰抵达菲律宾，参加“肩并肩”联合军演，其甲板上可见满载F-35B短垂隐身战机群。这是“黄蜂”号在装备F-35B后首次抵达菲律宾，西方军事家认为此次美菲军演，针对中国意味较为明显。图中“黄蜂”号甲板可见10架F-35B战机。

图为美海军水兵在“黄蜂”号甲板上进行列队站坡仪式，可见F-35B的垂尾上的VMFA-121“绿骑士”中队徽标。

美陆战队6架F-35B低空编队飞越“黄蜂”号两栖攻击舰。

黄蜂级两栖攻击舰于20世纪80年代末开始陆续服役，现已成为美海军两栖登陆作战的核心力量。马金岛号（LHD-8）则是该级8号舰，是美海军最早装备混合推进系统（燃气轮机+电力推进）的大型战舰。

美军水兵与F-35B隐身战机合影。

正面拍摄的F-35B编队飞越“黄蜂”号两栖攻击舰瞬间。

美海军水兵在“黄蜂”号甲板上进行列队站坡仪式。

另一角度拍摄的F-35B编队飞越“黄蜂”号两栖攻击舰瞬间。