据观察者网报道，英国政府终于忍不住，日前也加入了国际上对美国的大规模绿色补贴一揽子计划表示批评的行列。该国贸易大臣巴德诺赫日前致信美国贸易代表戴琪，抗议拜登政府3690亿美元的绿色补贴计划，并警告称这些补贴计划是“贸易保护主义”的做法，将打击英国电动汽车和其他可再生能源制造商。

美国会今年8月通过的《通胀削减法案》，打着的是“对绿色技术提供免税优惠政策，吸引对美国投资并减少碳排放”的幌子，但实质上就是典型的贸易保护主义行径。该法案不但为电动汽车和电池制造商给予免税优惠，同时还给每一辆电动车提供7000美元的补贴。不过，这种优惠政策仅限于美国本土企业，包括欧洲、日韩甚至加拿大的相关行业，都无法享受这一免税和补贴政策。

美国当局推出这一法案，表面上看就是企图在电动汽车行业上与中国展开竞争，但实质上剑指的目标则是包括欧洲和日韩在内的这些盟友。美国的企图非常明显，就是通过给予本土电动汽车企业的补贴，增强它们与国际同行的竞争能力。华盛顿搞出这一恶法还有另外一个目的，就是把欧洲和日韩等盟友的电动汽车行业，都挖到美国去投资建厂。

相比于日韩，欧洲是受到美国恶法伤害最深的倒霉蛋。要知道，受俄乌冲突和对俄制裁等因素的影响，欧洲因能源匮乏而导致电价和原材料价格成倍飙升，导致欧洲投资和生产环境异常恶劣。而美国却凭借自身能源和电力价格优势，开出优厚的免税和补贴条件，公开挖欧洲工业的墙角。对此，很多欧洲国家都担忧，长此下去，欧洲将会被“去工业化”。

就因为美国不顾盟友死活推行的单边保护主义，导致欧洲国家在承受通货膨胀和经济衰退压力的同时，还要承受被美国产业空心化的痛处。为此，法国、德国等欧洲主要国家，近期纷纷向美国开炮，要求拜登政府撤销这一给欧洲工业带来致命性打击的法案，否则它们将会打响与美国的一场“大规模贸易战”。

英国自脱欧之后，与之前的老东家龌蹉不断。因此，在欧盟对美国出台相关法案发出声讨时，英国一直保持沉默。现如今，伦敦也开始发生加入欧盟的战团，对美国发起舆论进攻。这就意味着，对于美国所推行的单边保护主义，不只是欧盟，整个欧洲大陆都被激怒了。在这样的情况下，拜登政府继续死扛下去的话，美欧同盟弄不好会因此而破裂。

所以，当美国成为世界上几乎所有主要经济体的“群殴”对象之后，拜登政府似乎有点害怕了。美国《华尔街日报》日前报道称，因受到欧洲和亚洲盟友的强烈反对，美国政府日前决定推迟了电动汽车新税收和补贴计划详细规则的公布。美国财政部为此作出解释称，这一计划将被推迟到明年3月份公布，并指出“新法案只有在拟议规则公布之后才会生效”。

这就意味着，美国的这一遭人嫌的法案，要到明年3月份之后才能正式生效。从这个角度来看，盟友的反对显然奏效了，至少迫使拜登政府推迟这一法案的实施日期。不过，这不代表美国从此就会偃旗息鼓。相反，这可能只是美国的一种缓兵之计，目的就是先把盟友给安抚稳定，然后再展开外交攻势，以期将它们逐个击破。届时，美国实施这一法案，受到的阻力就不会这么大了。

美国是国际贸易保护主义的始作俑者，为了自身利益根本就不顾及其他盟友的死活。更何况，美国出台的《通胀削减法案》所涉及的，不只是美国财阀的利益，还涉及美国会两党议员的利益。所以，欧洲和亚洲盟友的反对，想要美国放弃这一法案，可能性极低。更何况，欧洲根本就不敢、也没有能力对此进行报复。英国《金融时报》说，公共财政捉襟见肘的欧洲国家，非常不愿意与华盛顿展开一种补贴竞赛。

极具讽刺意味的是，美国出台《通胀削减法案》，原本是冲着中国来的，但现在却成为美国与亚欧盟友关系破裂的导火线，而中国也因此从一个主角变为吃瓜群众。值得一提的是，美欧之间的矛盾激化，在某种意义上却给中欧合作创造难得的契机。近期，中国多个省份的商务代表团纷纷赶赴欧洲，吸引了大量欧洲企业对中国的投资。有关这一点，应该是拜登政府做梦也想不到的吧。