【环球网报道 见习记者 黄泽佳】据俄罗斯卫星通讯社当地时间11日报道，俄乌冲突正在促使俄罗斯提高坦克装甲车辆的产量和现代化程度，俄总统普京今年3月曾表示，俄军将在前线部署的坦克（包含新造坦克与经过升级的坦克）数量将是北约对乌提供坦克数量的三倍。报道还提到，俄罗斯坦克生产巨头乌拉尔机车厂正在考虑重新量产T-80主战坦克。报道称，T-80是一种配备燃气轮机的“传奇坦克”，是战后第三代主战坦克的开端。

报道提到，乌拉尔机车厂总经理亚历山大•波塔波夫表示，“（重启T-80生产）任务已经安排，至少军方已经为我们安排了。我们现在正就这些问题与俄工贸部积极合作，因为这将需要新的生产能力。”

俄卫星社报道还称，在乌克兰作战的俄军坦克车组人员对T-80的表现“赞不绝口”，一辆被称为“阿廖沙”的升级型T-80BVM坦克曾在7月份单枪匹马击毁乌军2辆乌军T-72B主战坦克、1辆M113装甲车和5辆MaxxPro防地雷反伏击车，并将一辆受损的俄军坦克拖至安全地带。报道称，这场战斗在俄国内外引发关注。美国有线电视新闻网（CNN）此前还曾报道称，俄总统普京于8月23日在库尔斯克州出席库尔斯克战役胜利80周年庆祝活动，并向“阿廖沙”车组全体成员授予“俄罗斯英雄”称号和勋章。

报道介绍称，T-80主战坦克于1976年进入苏联陆军服役，是“世界首款第三代主战坦克”，也是第一种以燃气轮机为主动力的（量产型）主战坦克，其发动机可使用多种燃料，为这辆重达42.5-46吨的坦克提供了充足的动力，这在战斗中非常重要。T-80乘员三人，冷战时期主要配备驻扎在东欧的苏军精锐部队。由于其令人“印象深刻”的高速机动能力，T-80又有“飞行坦克”或“喷气坦克”之称。其装备的燃气轮机噪音低，可在零下40摄氏度的低温状态启动。

目前，T-80坦克的最新型号是位于西伯利亚的鄂木斯克运输机械制造厂生产的T-80BVM，T-80BVM是1985年开始生产的T-80BV坦克的深度改进型，配备 1250 马力的 GTD-1250 发动机，最大行程500公里，最大时速可达每小时80公里，配备“接触-5”爆炸反应装甲以及格栅装甲。

除此之外，T-80BVM还拥有一门可发射常规炮弹和炮射导弹的2A46系列滑膛炮，由自动装弹机供弹，并配备了带激光测距和热成像仪的“松树-U”火控系统。报道提到，乌克兰也曾生产采用柴油发动机的T-80UD主战坦克，苏联时期T-80系列坦克的产量超过5500辆。

比利时“陆军识别”网站当地时间9月10日还曾报道称，一个名为“OSINTtechnical”的社交媒体X账号当天在网上发布一段无人机航拍画面，显示了德国向乌克兰提供的“豹-2A6”主战坦克与俄军T-80BV主战坦克首场“决斗”的场景。据称有一辆T-80BV被“豹-2A6”击中，但T-80BV未被击毁而是自行驶离。

“今日俄罗斯”（RT）网站当地时间8月16日还曾报道，俄罗斯国防部在莫斯科以西的“爱国者公园”展出了870多种俄军在乌克兰战场上缴获的乌军装备，其中包括美国、英国及瑞典等西方国家制造的装甲车。“今日俄罗斯”当时还提到，俄罗斯国防部声称，乌军自6月初发动反攻以来，截至当时已经损失了约5000件重型军事装备，俄军还多次发布缴获乌军装甲车辆的视频，包括“豹-2”坦克在内的西方军事装备均有被俄军缴获的记录。