日前，一架沙特纳斯航空的空客A320neo飞机在天津滨海新区综合保税区完成出区交付。这是今年空客天津总装线首架交付境外航空公司的A320neo飞机。据天津海关统计，2024年1—2月，天津市进出口航空航天装备共计72亿元，居全国首位，同比增长25.9%。

空客天津总装线是继法国图卢兹和德国汉堡后的第三条空客单通道飞机总装线，同时也是欧洲以外的第一条空中客车飞机总装线。为支持空客项目运营，天津保税区海关主动精准服务，组建空客项目帮扶团队，与空客项目组保持常态化沟通交流，多次下厂调研并开展政策宣讲。在调研中了解到，该项目生产料件数量多、种类杂，按照常规监管模式，企业将耗费大量的时间、人力和报关成本，影响空客飞机总装进度。他们立足企业需求，以创新促发展、以改革优服务，创新飞机主辅料分类监管模式，将种类繁杂的飞机料件分为主料、辅料两大类，以“飞机料件”及税号合并办理飞机辅料通关手续，有效简化了业务流程。“飞机主辅料分类监管模式为我们每批料件节省申报时间约10个工作日，为我们解决了大难题，保障了每次订单的如期交付。”空中客车（天津）总装有限公司副总经理郑奇表示。

不仅如此，天津海关还创新推出航空全产业集群监管模式，构建起以空客A320总装线为龙头，集仓储物流、生产制造、保税维修、保税培训、融资租赁等航空相关企业于一体的监管布局，空客总装线所需的物流配送、生产制造、检测维修、成品交付等业务全部在保税区内实现，并为后续的飞机融资租赁、飞行员培训等相关业务打下基础。

优质的海关服务和通关环境，持续助力空客天津总装线发展。2023年6月，空客天津总装线首次将“中国制造”的空客A321neo飞机顺利交付给国外航空公司，标志着“中国制造”更好融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。2023年9月，空客在天津建设的A320第二条总装线项目正式开工。该项目是深化新时代中欧战略伙伴关系的又一重大项目，对于进一步推动中欧高技术合作，促进我国航空产业创新发展，加快推动天津航空产业聚集具有重大意义。

据悉，下一步，天津海关将持续深入调查研究，聚焦解决企业急难愁盼问题，守正创新，精准施策，持续构建集仓储物流、生产制造、保税维修、保税培训、融资租赁等航空相关企业于一体的监管布局，助力天津航空产业蓬勃发展。

来源：滨城时报