你收到过“从天而降”的外卖吗？

在深圳，你能时不时地看到无人机穿梭在城市的上空，快速、精准地将物品送达指定位置。深圳也正不断探索低空物流的应用场景。

当无人机变身外卖小哥，当科幻照进现实，在天空“探路”的低空物流如何解锁城市的立体空间？

当无人机变身外卖小哥

“我们送外卖用的就是这台飞机，现在正在做飞机的性能测试。”在深圳市龙岗区的年丰高新产业园，罗锡坤正在做无人机航线的前期测试。

他告诉记者，“我们打满舵，试一下它的姿态变化是否符合预期，如果无人机在水平方向的移动也正常的话，它就通过了这个简单的性能测试。”

罗锡坤20岁左右就来到深圳工作，曾是经验丰富的外卖骑手。

“长期的外卖骑手生活让我觉得有点厌倦和重复。当时我在想，这是我想要的工作吗？”罗锡坤说。

一次偶然的机会，从小就热爱汽车、飞机的罗锡坤接触到招募外卖无人机飞手的信息。从未操作过无人机的他，在看到招聘信息后的第一件事就是去考无人机驾驶执照。

罗锡坤回忆道，“每天早早地就坐地铁过去培训，晚上回去也多看看理论题，比别人付出更多努力。我们同一批参与培训的人应该有二三十个，但一次性通过理论和实际操作的人就两个，我就是其中一个。”

与传统的物流运输相比，无人化具备方便高效、节约人力成本、减少安全隐患等优势，能够大幅提升物流配送频次和速度。但是，给无人机挂上餐品后，如何高效精准指挥无人机送外卖呢？

“我们一单外卖送到一个点，是比较简单的事情。”罗锡坤说，“但是如何同时让十几、二十条甚至未来更多航线上的无人机，自主调度完成配送，是一件更难的事情。”

无人机通过前期的手动测试之后，将接入自主飞行调度系统，正式成为“空中外卖员”。

“起飞点现在雨势在增加，先保持这个间距……”美团无人机深圳运管中心主任机长刘星瑶的主要工作职责是负责调度日常无人机配送，需要“眼观六路，耳听八方”，及时了解飞机周边情况、空域和现场的天气情况，保障这些飞机的安全。

暴雨突如其来

新航线能否顺利完成测试？

飞行航线就像道路一样，是低空物流的基础设施。罗锡坤和刘星瑶要串联起无人机配送的各个环节，完成一条新航线的试运行。

“你先提前准备好那个下单地址，然后我给你开航线……”罗锡坤正在深圳市南山区海岸城购物中心调试着无人机新航线。这条航线以海岸城商圈为起点，穿过人群密集，高楼林立的城市上空，到达约2公里外的人才公园内部。

“我们需要去设计这条航线，它的航路上有没有障碍物？飞机在空中的信号好不好？飞机飞完一个全程后，它的电量是否足够？所有该考虑到的因素考虑到之后，这条航线会进行最后的评审。”刘星瑶说。

对于低空物流，深圳推出了不少支持措施，不断完善监管制度，简化审批流程，进一步放开低空空域。

“航线开得越多，能够探索更多元化的使用场景，这其实会有效降低我们的使用成本。”罗锡坤说。

天空渐渐染上了阴霾，海岸城商圈开始下起了雨。现场不得不暂停运行，这条新航线面临着天气“大考”。

“测试暂时中断了，恢复时间较不确定，所以一直比较担心这条航线能不能正常在今天完成一个联调测试。”刘星瑶望着大雨，有些担忧。

“我们飞机目前是可以防中雨的，但特别大雨的话我们就需要尽快降落。”罗锡坤表示，“原本敲定了今天测试的，可惜天公不作美。”

在经历了近三个小时的等待后，下午两点半，暴雨终于停歇。

随着一声“人才公园HLY4754发起配送”，伴随着未尽的风雨，无人机正式升空，测试也进入了最关键的阶段。

刘星瑶告诉记者，“我们需要非常专注地去监管这架无人机，看它到底有没有正常地在既定航线上运行。如果出现任何异常的话，我们会远程接管无人机，保证飞行安全。”

不到十分钟，无人机就载着货物精准降落在人才公园里的“空投外卖柜”上。

“我们已经取到我刚刚点的一个外卖，证明我们这个航线已经测试完成，顺利跑通。”罗锡坤兴奋地说。

这次测试的结果，也将成为进一步改进配送系统和流程的重要依据。

刘星瑶表示，“我们记录数据，反馈到研发那边去。他们会针对雨天运行对无人机的自我防御做出更好的改进。这种更新迭代对无人机来说是必不可少的，需要我们去一步一步探索。”

情况危急！

无人机送血打通空中“生命通道”

除了探索更安全高效的配送方式，深圳也在拓展城市低空物流更多的应用场景。

坐落于深圳西北部沙井街道的深圳市中西医结合医院，是周边最大的综合性医院之一。院内有一位患者膝以下粉碎性骨折，出血量很大，急需从30多公里外的宝安区中心血站取血。

救护车来回取血需要将近两个小时。这时，宝安区中心血站开通的无人机送血航线成为了紧急运血的重要力量。

血站发血科接到紧急申请后立马组织无人机，“现在飞一下沙井。”

“无人机从我们宝安血站这里出发，先到我们的石岩中转点进行换电，再飞往医院。”地勤人员说。

宝安中心血站业务科主任刘永梅表示，“我们接到订单以后5分钟就可以发出血液。相对于汽车，我们可以更准时地把急救用血送到医院，大概可以节约1/3到1/2的时间。”

另一边，深圳市中西医结合医院输血科主任袁咏梅告诉记者，“原先我们需要到地面去取血，不知道路况如何，只能不停地跟司机沟通。而现在通过无人机运输，我们可以更明确地知道血液什么时候可以到达我们医院，我们会提前做一些相应的预案和处置的措施。”

40多分钟后，无人机载着血液抵达了医院。袁咏梅与同事们拿到血液后，连忙给患者进行输血，“特别是紧急用血这一块，就是争分夺秒的。我们只要早一秒钟发出血液、送达血液，对患者而言就是多了一份生的希望。”

向天空寻发展

探寻低空经济新赛道

作为联结“供”与“需”的新纽带，低空物流进一步向商业化、规模化迈进。

刘永梅告诉记者，“目前我们血站开通了5家医院的5条航线，接下来可能要开通到12条，会让更多的医生和患者受益。”

面对无人机送血航线的未来发展，袁咏梅希望未来运送的血量可以更大一点，航程更长一点。“目前的航线是需要到石岩去中转，然后才能到医院。希望未来这些技术可以更完善，可以服务到更多的人。”

9月4日，人才公园外卖配送航线正式开通，这张“城市立体交通网”织得更密了一些。

“我从香港来，听说无人机送外卖可以节省很多时间、人力、物力，所以很感兴趣想试一下。”香港游客刘柳在第一次体验无人机点外卖后惊喜地说，“无人机送外卖真的很快，十分钟就送达了。”

“我们目前已经开通了世界之窗、锦绣中华这些景区的无人机外卖航线。外卖小哥可能无法将外卖送达景区，但我们的无人机就可以进入。”罗锡坤表示，“这并不意味着我们不需要外卖小哥了，无人机配送和外卖小哥是相互配合的关系。”

在城市地面空间资源相对不足的情况下，“向空中要发展”成为进一步提升城市运行效率的绝佳途径之一。作为低空经济的重要组成部分，深圳低空物流正蓄势“高飞”。

“以前只顾着低头看路，现在也要抬头看天。只有不断的自我突破和尝试，这样才能找到新的道路。”罗锡坤说。

记者 / 邱琦深 孙树君 支丙然 王涛 赖晓媚（实习）