（转自网络评论文章）
昨天，国产大飞机C919成功完成首次商业飞行。
这是中国民用航空业发展史上的一个里程碑，无数中国网民为此感到振奋、自豪。
即便是CNN、BBC、“德国之声”这些一贯对华极不友好的西方媒体，也纷纷报道了这一新闻，并强调这是中国在挑战由美国波音和欧洲空客组成的全球民用飞机制造业“双寡头”格局方面迈出的重要一步。
这些西方媒体顶多也就是故作客观地“酸一句”，C919引擎和部分零部件和子系统来自国外，但他们并没有刻意去贬低中国取得的这一成就。
为什么？
因为，即便他们再“眼瞎”，他们也有常识，也知道，中国迈出这一步的“含金量”到底有多高。
全球有大约200个国家，能做到这一点的寥寥无几。
更重要的是，过去一二十年，中国在高铁、北斗和空间站等各个方面稳步突破，早已经展现了自己在追赶、超越全球顶尖水平技术方面的强大实力和稳定表现。任何今天敢于嘲笑中国大飞机项目的西方媒体，就等着在不久的将来被中国人狠狠打脸吧。
但是，连西方媒体都不敢用劲儿去“黑”的中国大飞机项目，却在微博上遇到了一些中国人的极大恶意，被他们嘲讽和讥笑。更有甚者，这些人还带动一些缺乏常识的人，一起来“黑”中国自己的大飞机项目。
以下是网友整理的部分“黑”中国大飞机项目的网络言论，大家感受一下，这些人的智商到底有多低，这些人对自己国家的恶意到底有多深：
这个叫“Abbreviation”的人，短短两段话，“恶意值”却爆表。
他一上来就把C919直接贬低为依赖国外零部件的“组装产品”，接着又暗指，中国建国都74年了，才搞出这样一个“组装货”，根本没什么值得称赞的。
更坏的是，他还含沙射影地表示，C919安全性有问题，并用一句“建议党员先坐”，来挑动党群关系、挑动官民对立。
任何有常识的人都知道，C919的国产化率大约在60%，这绝对不是什么“组装货”。而且，C919选择国外的发动机及其他一些零部件、子系统，除了有加快项目研发进度的考虑，也有让C919更快取得欧美适航证，从而更快“飞出去”、“卖出去”的考虑，这并不完全是因为“中国自己技术不行”。
我昨天已经说了，中国绝对不会将大飞机这样的“国之重器”的命运，完全交到外国人手里。C919使用的每一个国外零部件和子系统的背后，绝对都有一个目标坚定的国产化替代方案在稳步执行当中。
这个连“坐飞机”的“坐”都写错的人，看样子是一个医生，在微博上有44万粉丝。
照理说，你作为一个医生，就老老实实治病救人就好了，嘲讽国产大飞机是你应该去做的事情吗？你有什么资格、有什么专业能力来对中国大飞机项目指指点点？当中国商飞无数人辛勤工作的时候，当中国民用航空业全行业都在努力铸造“大国重器”的时候，你在哪里？躲在阴暗的角落里，往干实事的人身上泼粪？
看到这个人的地址是湖北，我就来气。
你真是丢了我们湖北人的脸。
这个人目前已经被禁言，这完全是咎由自取。
接下来，我们再看看其他类似的“恨国党”言论：
说来说去，这些人无非就是想贬低国产大飞机所取得突破的意义，无非就是想含沙射影地表示“国产大飞机不安全”，无非就是想挑动网民跟党和政府之间的矛盾。
目前，这些人要么删了自己的发言，要么假装什么事都没有发生，依然在网络上逍遥自在。
这样的人，不批评教育，还要留着过年吗？
国产大飞机经过十几年的研发、验证和反复试飞，通过了最严苛的安全性测试，它当然是安全的。
至于说，这些人叫嚣“让领导先坐”，更是暴露了他们的无知。
在昨天C919首次商业飞行中，坐在第一排的恰恰就是他们口中的“领导”。
如下图所示，从左到右分别是中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东方航空集团有限公司总经理李养民以及工业和信息化部党组书记、部长金壮龙。
那帮对着中国大飞机项目满嘴喷粪的“可怜虫”，连基本的事实都没有搞清楚，就敢来“黑”国产大飞机，可见他们愚蠢到了什么程度。
在C919首次商业飞行中，机上除了“领导”，还有“院士”，分别是C919总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉院士和航空系统工程及信号处理专家张彦仲院士。
“可怜虫”更不知道的是，有多少中国人盼望着坐上C919首次商业飞行航班。由于申请的人太多了，东航最后是用“抽签”的方式，选出C919首次商业飞行首批乘客的。
我在昨天的文章里说了，我们这一代人，在中国科技进步方面，经历过很多“痛心”的时刻：
小时候，我们为中国汽车没有自己的发动机“痛心”；
后来，我们为中国战斗机没有自己的“心脏”而“痛心”；
再后来，我们为中国没有自己的大飞机而“痛心”；
今天，我们还在为中国没有自己的先进光刻机、没有自己的操作系统、没有自己的工业软件等“痛心”；
……
但是，“痛心”并不是坏事，如果能做到“知耻而后勇”，一个国家就能改变自己落后的面貌。
就像昨天有网友给我留言说的那样，“痛心”不可怕，有“痛”才会有进步。
这不就是中国一代又一代科研人员正在努力做的事情吗？
他们起早贪黑、十年磨一剑，就是为了让我们这些关心国家前途和命运的普通人不再“痛心”，就是为了让中国科技不断进步、产业不断升级，就是为了让中国人始终将关系到国家命脉的“国之重器”牢牢掌握在中国人自己的手中。
他们是战士，更是勇士。
当战士和勇士在前线“奋勇杀敌”、“流汗流血”的时候，那些可悲、可恨的“可怜虫”，却躲在微博和其他网络平台的犄角旮旯里，向真正做实事的人喷口水、泼粪、冷嘲热讽。
这些“可怜虫”，你们的良心难道不痛吗？
C919的成功，是中国民用航空业迈出的重要一步。今天，C919与最新的波音、空客同类型飞机基本处在同一水平。
我们这些真正为“中国曾经不得不用几千万件衣服、袜子去换一架国外产大飞机”而痛心的人，才能深刻的体会到，C919项目成功的巨大历史意义。
那些坐在办公室，玩着电脑和手机，在网上充满恶意地嘲讽C919的人，他们才是真正的“酒囊饭袋”，你们为自己的国家做出过什么实质性贡献呢？
令人欣慰的是，面对这些“可怜虫”的胡言乱语，很多网民自发对他们进行了驳斥，很多自媒体也加入进来，曝光这些“可怜虫”的可耻言行。
我们就是应该这样，将这些躲在网络的犄角旮旯里对真正做实事的人射冷箭、喷口水、泼粪的人曝光在太阳底下，让更多的人看到他们的愚蠢，看到他们的可悲。
中华民族伟大复兴，靠的是中国商飞这样踏踏实实、兢兢业业做实事的企业和人，靠的是那些埋头苦干、用大好青春换来中国科技进步和产业升级的人，靠的是那些团结一心、坚定自信往前闯的人，从来不靠那种缺乏脊梁骨、在心理上跪久了站不起来的“可怜虫”。
“空谈误国，实干兴邦。”
让我们为C919加油，让我们为中国大飞机项目加油，让我们为每一个为中国民用航空业进步做出贡献的人加油！
历史永远不会辜负那些为了国家和民族利益而奉献、牺牲的人。
那些叽叽歪歪、酸言酸语不断的“可怜虫”，到最后，在历史上连个影子都留不下来，因为，他们根本不配。