【青林】我们为什么一定要去造自己的国产大飞机？
【刘大响】因为大飞机是一个国家一个战略性的产品，高新技术是国家强大的一个重要标志，这个如果不搞的话，我们很多关键技术就不能带动起来。根据国外的测算，大飞机的投入和产出比例是1:80，就是你投入一块钱，它的回报是80，所以这个是非常重要。大飞机对我们国家科技的进步，国防建设的需要，我们国家经济建设的需要，都是有重要的作用。
【刘大响】我们国家建国以后，就没有搞过民用发动机，919这个民用发动机呢，应该是我们国家的第一个。919现在用的发动机接近第五代，就是我们要从第一代直接一步跨到第五代，这个跨度就非常大。这里面包括你的先进技术，包括你的材料技术，包括你的制造和工艺技术，包括你的测试、试验这一系列问题，都是非常高精尖的，这个工作量是非常大的。现在已经做了大量工作，也取得很多进展，希望告诉大家，我们的自己的发动机有着落了，大家要对这个要有充分的信心。
1970年，300多位技术骨干一起被送往川西北山区松花岭，共同完成一个非常艰巨的任务——建造我国自己的航空发动机高空模拟试车台，又是一次0到1的突破。为此，他在深山里一扎就是30年。
【青林】什么样的信念让您坚持做这件事情？
【刘大响】这是自主研制发动机必须要的一个装备，如果没有这个台，只有两个办法，第一个办法是送到国外去，送到国外去第一是收高价，第二个把你的数据全部拿走了，这个对我们是不允许的。还有一个办法就是要飞行员去飞，但是你没有做过实验，一旦出现问题那就机毁人亡，这个对飞行员是不负责任的。所以我们国家下决心，花再多的钱也好时间也好，一定要自己造出来。当时没有任何图纸也没有任何资料，一直建了30年。当时我们山里有一句话，叫：“山清水秀屋顶漏，鸟语花香厕所臭”，极端环境下大家没有退缩。
【青林】您那时候30多岁？
【刘大响】啊，我33岁进山沟啊，63岁出山沟。
【青林】假如2023年，今年您30岁，你还会做同样的选择吗？
【刘大响】当然了，只要国家需要，那么到哪去都行。因为我是搞军工的嘛，搞军工就是搞国防啊，没有国防，没有大家没有小家，这就是我们的使命。
【青林】今年5月28号是中国民航史上一个非常值得标注的日子。国产大型客机C919首次载客飞行，从上海虹桥飞抵北京首都国际机场，之后C919正式步入市场。这短暂的飞行浓缩了中国几十年的民用飞机研制历史，中国制造进入真正意义上的“高端局”。
【青林】我知道您对未来科技有很多的憧憬，您最大的梦想是什么？
【刘大响】我希望我们国家能够成为一个航空航天的强国，下一代发动机呢有可能是高超声速的，也有可能将来我们能够实现组合动力的飞机。这种飞行将来可以北京到纽约大概三个小时就到了，我相信这一天一定会来到，我相信航空工业会改变全人类的生活方式和交流方式。我们中国人两千年以前就有一个文学家说了“天涯若比邻”，到那个时候真的实现了“天涯若比邻”这个梦想。
【青林】我是在“院士中原科技型”的活动当中采访到他的，他今年已经86岁了，但是工作行程真的是排的满满的，采访过程中当有好多人都在催我，短短十几分钟的聊天，我却能感受到，他把一生都融入到了祖国的江河。
【刘大响】有机会到河南学习，我们看了宇通，看了比亚迪，觉得也是河南省的一个大手笔吧，所以感触很多。河南省近几年来进步很快，也是我们国家很重要的一个基地吧，是我们中华崛起重要的一个战略要地，所以我希望我们河南省呢，我相信能够为中华民族复兴做出巨大的贡献。
大象新闻记者：夏继锋、摆向光、杜青林、栗鑫、田颖、葛松松、牛雯