12月1日-3日，2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛、领克汽车挑战赛、MINTIMES GP铭泰大赛车KTM X-BOW CUP三大赛事联袂于成都天府国际赛道举行。近百台赛车，200多位车手热力全开，在全新落成的天府国际赛道共同谱写了激情之歌。除此之外，赛事经济也带火了区域的酒店、餐饮和其他周边消费，为区域经济注入了新的活力。

【赛前车手大合影】

【中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东（中）出席开幕式】

周六，盛大的开幕典礼和第一阶段决赛为CEC成都站拉开序幕；周日，第二阶段决赛和GT杯决赛的轮番上阵则将整个赛事周的氛围推向了最高潮。顶级战车的悉数上阵、豪门劲旅的强强对话，赛车英豪间的高手过招让线上线下车迷收获令人沉醉的汽车运动盛宴。

【CEC厂商杯/国家杯】

【领克汽车挑战赛】

【MINTIMES GP铭泰大赛车KTM X-BOW CUP】

除参赛车队之外，据统计，2-3日两天到达现场的观众有数千人之多，周边的酒店、餐饮都达到接待峰值，甚至一房难求。据附近餐饮商家反馈，餐饮需求在2-3日是往日的3-5倍之多。

【数千人次来到天府国际赛道观看赛事】

与此同时，围场内丰富的商展活动也使得现场观众深刻体验了多姿多彩的赛车周末。来到现场，不仅有精彩激烈的赛事，更有好吃好玩的集市和各品牌的展示区域供观众参观体验。

此次赛事期间，天府国际赛道也获得了车手们的认可。TGR China Team Phantom Pro车队车手韩坜潮表示，赛道非常具有挑战性，节奏很快，会有一些线路选择多样化的弯道。BGM MP Racing车队车手杨硕则认为赛道更考验车手在组合弯的驾驶技巧。326 Racing Team车手吴怡帆表示，赛道非常具有挑战性，赛道集合了国内很多优秀的元素，这在国内目前来说都是非常独一无二的。

经过两天激烈的角逐，车手们在这条全新的赛道也收获了属于自己的荣耀！

作为登陆成都天府国际赛道的首场国家级赛事，CEC成都站的成功起跑标志着西南地区汽摩运动迈入新的时代。这也是CEC首次为新投用的赛车场揭幕。专业赛事的带动和牵线更为西南地区的汽车工业、体育和文化产业注入新的动力。

【吉利铭泰集团总裁翁晓冬在开幕式致欢迎词】

吉利铭泰集团总裁翁晓冬在开幕致辞中表示：“此次CEC赛事的举办，不仅填补了西南地区高水平赛事的空白，还将赛车场这个汽车运动的最佳推广场景进行了极大的升级，为西南地区的汽摩运动产业赋予了新的发展动力。未来，成都天府国际赛道还将持续举办各系列高水平的赛事和活动，推动汽摩运动产业的交流与合作，提高西南地区汽摩运动的品牌影响力，推动产业的可持续发展！”

背景链接：

成都天府国际赛道位于成都东部新区简州新城，由吉利铭泰集团投资开发建设，其中一期工程主赛道全长3.26公里，共计19个弯角，获得国际汽联二级赛道认证。赛道的设计充分运用了地势的高低变化，形成了高低落差近20米的具有挑战性的连续弯角。赛道大直道长度为589米，宽度14-16米，整条赛道超车机会无处不在，为赛车爱好者提供了全新的驾驶乐趣。