一次决定了比赛的判罚

“他们偷走了我们的胜利。” 当车队通知罚时5秒，很可能丢失冠军的消息后，塞巴斯蒂安·维特尔在无线电通话中反应十分激烈。

原本维特尔在加拿大这个周末相当不错，有望夺得赛季首胜。他在排位赛Q3最后一圈绝杀汉密尔顿夺得杆位；正赛的起步同样优秀，并在之后大部分时间里处于领先位置。第48圈，维特尔在3号弯出现失误冲出赛道，重新回到赛道时险些与汉密尔顿发生碰撞，不过他仍然保持住了领先位置。

赛事干事经过反复查看录像之后做出裁决，维特尔由于以不安全的方式回到赛道，并且迫使汉密尔顿驶离赛道，因此被罚时5秒，超级驾照扣2分。

车队告知维特尔判罚决定时，德国车手非常气愤：“我无路可走，当时我没有看到他，我能往哪里走呢，赛车上了草地… 他决定要走外线，如果他切内线就能超过我。”

比赛工程师阿达米尝试让维特尔冷静下来：“好的，保持专注，你的反馈我们收到了，保持注意力，还有10圈。”

“我很专注，但是他们偷走了我们的比赛。”

维特尔最后10圈保持着领先位置，但是不足以拉开5秒差距，虽然第一个冲过了终点线，但是冠军是属于汉密尔顿的。梅赛德斯夺得跨季9连胜，距离迈凯伦保持的11连胜还差2场。

回场圈时，维特尔仍然耿耿于怀：“不不不，不应该是那样的，绝对不是！你不可能上了草地然后还完全控制住赛车，我没有撞墙已经很幸运了。我还能往哪儿走呢？这太不公平了！”

由于维特尔的罚时，汉密尔顿夺得了冠军。但赛后他也表示，这样获胜的方式并不是他想要的。

“很显然，这绝对不是我想要的获胜方式。我全力拼到最后尝试去完成超越，我迫使他犯了错，他走大了。我想从那个弯角过去，差点发生碰撞。判罚很不幸，但这就是赛车比赛。”

在第一次停站后汉密尔顿落后领先的维特尔大概五秒左右，但英国车手在硬胎的表现上更为出色，让他能够不断追近维特尔并进入对手的DRS区之内。“我唯一的方式就是要在后方不断向他施加压力，迫使他犯错……” 最终在这样的追击下，第48圈维特尔发生了这次失误……

汉密尔顿认为，“当你回到赛道时，不应该直接回到赛车线上，而是要安全地回来。我想这是做出判罚的原因。”

赛后维特尔没有将赛车停到前三名的位置而是径直回到了休息区……重新返回颁奖台时，维特尔将Parc Ferme1-2名的立牌直接调换了位置，通过这样的方式向赛事干事的决定表示抗议。

“我们进行了一场精彩的比赛，车队完成了很棒的工作，但很显然我对于干事的决定很不开心。”维特尔表示，“当你第一个冲线但是没有夺得冠军，这种感觉很奇怪。就像我说的，我没有做错任何事情，我不知道问题出在哪里。我觉得大家都是这么认为的。”

7站过后，维特尔积分达到100分，但是落后汉密尔顿已经高达62分。博塔斯最近两场分别拿下第3和第4，维特尔将积分差距缩小至33分。