Bykolles宣布基于Hypercar规则制造LMP1赛车

虎扑6月14日讯

Bykolles车队正为WEC赛事打造Hypercar,将错过2019/2020赛季的比赛。Bykolles车队将不会参加19/20整个赛季的WEC赛事,以为未来基于公路跑车的Hypercar项目做准备。

车队老板Colin Kolles向记者证实,这支从2014年起就开始参加LMP1组别赛事的车队在19/20赛季将不会参加全年的WEC比赛。但Kolles表现出了使用现款赛车(Gibson动力的ENSO CLM P1/01赛车)参加下赛季的勒芒24小时或是其他分站的想法。

Bykolles之前曾经为了准备18/19的超级赛季放弃了2017的后半程比赛。Kolles解释到车队正打造的全新Hypercar会有街道版和赛道版两个版本,以满足规则对赛车的要求。

新车暂时不会搭载混动系统,尽管新车在设计时已经为混动系统预留了位置,就等未来由供应商提供混动系统。

Kolles很开心在最新一版的规则中,混动系统不再是必须项,这给了他们更多的选择。我们并没有能力去开发一套混动系统,这需要依赖我们的供应商,然而现在我们并没有一家真正做这个的供应商。

因此我们对“混动系统可选”这项规则很支持,但如果有价钱合理的混动系统,我们也会加上。

Kolles也不能确定在19/20赛季要用现款赛车参加哪几站比赛,但能跑的话勒芒肯定是要跑的。勒芒前的分站,斯帕和银石也都有可能。

周五ACO将会在勒芒的媒体发布会上公布19/20赛季的WEC参赛名单,有关20/21赛季Hypercar系列赛的规则也有可能被正式确定。

丰田和SMP已经确定使用双车组参加下个赛季的LMP1,Rebellion也会继续参赛,但在特殊情况下有可能会减少到一个车组。

Bykolles的退出使得下赛季的LMP1组别大概有6到8辆赛车,这取决于Ginetta是否能将自己的G60 LT-P1赛车带入正轨。Ginetta的老板劳伦斯最近暗示到他准备资助至少一个车组使用AER动力参赛,自去年勒芒起,这套动力系统就没有再出现在赛场上。

(编辑:姚凡)

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