余杭车手王翔（右）和队友在领奖现场

北京时间6月23日，FIA国际汽联越野世界杯意大利站结束了最后两个赛段的激烈争夺，中国好顺风行车队两名中国车手全部完成比赛，并包揽两驱组冠亚军。其中余杭车手王翔和领航员杨涛斩获两驱组冠军，队友徐伟太和领航员王子洁获得亚军。

FIA世界杯汽车越野拉力锦标赛是1993年由国际汽车运动联合会创办的，赛程覆盖多个国家的领土。FIA世界杯汽车越野拉力锦标赛2019赛季首战意大利站的比赛是意大利Baja越野拉力锦标赛的第26届比赛。今年意大利站的比赛比去年激烈程度大幅增加，由原来的四个级别缩减为两驱、四驱两个级别，使夺冠的难度高于往年。

王翔为首的好顺风行车队去年首次参加FIA世界杯汽车越野拉力锦标赛，也是中国首个参加该项赛事的车手。在去年的比赛中，车队取得了骄人的战绩，在意大利站的比赛中，王翔和队友徐伟太包揽T1.3级别冠亚军。

在此次意大利站比赛的前两天，王翔闯进全场前五（指四驱组和两驱组全部参赛选手），轻松领跑两驱组榜首，有望在最后两个赛段中创造历史。在当天进行的特殊赛段达到80.15公里的SS5赛段中，王翔以1小时06分23秒的成绩获得全场第四名，眼看总成绩要再进一步。可惜，王翔当天的运气不佳，赛车离终点20米出现了转向拉杆故障，虽然勉强冲过了终点，但因为维修超时，被罚了40分钟。

SS6赛段，王翔车组带着仍然有转向拉杆问题的赛车重新投入到比赛当中，并离终点约一公里的地方又再次出现同样的故障。尽管最后克服了诸多的困难重新比赛，但王翔在SS6赛段损失了差不多30分钟的时间。最终，代表中国好顺风行车队参赛的王翔获得全场第11名，并拿下两驱组冠军。

在接受记者电话采访时，王翔说：“第五赛段离终点约10公里的时候，我们看到了第三名的车手已经退赛，以为机会来了。但很可惜，自己的赛车也出现了问题。”王翔表示比赛就是这样，不到终点，永远不知道会发生什么。但作为出现在国际赛场上的中国车手，王翔表示，他在每个赛段都会全力出击，让更多的人认识到中国赛车的力量。

在结束FIA国际汽联越野世界杯意大利站的比赛之后，王翔计划将转战7月初开赛的2019丝绸之路拉力赛。