FIM 2019' ARRC（亚洲公路锦标赛）第四站，六月 28 - 30 日正在日本铃鹿赛车场进行。

受气候影响，UB150 级别（弯樑）第二节的竞赛稍有耽搁，赛程也从第一节竞赛的六圈、缩减为五圈，竞赛正在微雨中拉开尾声。

因为跑路途面湿滑，第二节竞赛的第一圈就有两台赛车跌倒。到第二圈，跑正在后面的第一团体发作连环不测，三台赛车撞到了一块、提早加入了竞赛。而占地宽广的铃鹿赛车场，跑道的差别局部、雨势也有年夜有小，让竞赛充溢了不成猜测性。正在全部第二节竞赛，29 位 UB150 级此外参赛者，两人没法顺遂起步、十二人摔车退赛。

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UB150 级别第二节赛事精髓

友力企业所撑持的 UMA 兵团的两支车队、四位车手，以排头位起步、驾驶 13 号车的马来西亚车手阿齐兹（Md Akid Aziz）作为锋芒，不断留正在前线的第一团体抢夺冠军。

虽然跟正在前线团体中，但阿齐兹采纳一个稳守的战略，并无强行冒险，且正在多个关头弯角、特别是进入起点前的 S 弯，屡次收油门、“ 谦让 ”了从后强行契入的应战者。稳守的战略，让他免受屡次摔车不测的涉及。

终极，求稳的阿齐兹以第四名完赛。UMA 兵团的别的三位车手，正在这场气候庞大且情况混乱的雨中探戈里、局部都顺遂完赛，阿齐兹的队友、驾驶 27 号车的法卢士（Haziq Md Fairues，UMA 亚洲车队）夺患了第九，驾驶 17 号车的马萨托（Fernando Masato，UMA 菲律宾 Yamaha 工场车队）取得了第十二名，驾驶 123 号车的帕兹（McKinley Kyle Paz，UMA 菲律宾 Yamaha 工场车队）拿到了第十三名。

颠末了四站竞赛以后，正在 UB150 级此外车手积分榜上，阿齐兹与帕兹同以 59 分、临时并列正在积分榜上的第二位，马萨托以 42 分临时排正在第八，法卢士以 34 分排正在第十二位。