赛道上鏖战正酣，两位年老车手正轮对于轮，各执己见。忽然左边留出了一丝空地空闲，一辆车冲了出来……你晓得接上去会发作甚么。碰撞。

但这并非2019年奥天时年夜奖赛。而是2011年的KF3天下杯赛，一项青少年卡丁车赛事。正在那一天，维斯塔潘是受益者，以及摩纳哥敌手的此次碰撞不只使他丧失了抢先的地位，还不能不加入竞赛。

上周日没有是第一次他们俩撞到一同。更没有是他们俩第一次轮对于轮。

而这必定没有会成为最初一次。

固然两人同为车手之子，维斯塔潘以及勒克莱尔的赛车生长之路却年夜没有相反。维斯塔潘正在四岁半时开端卡丁生活生计，勒克勒尔开端患上则要绝对晚一些，他从八岁开端参与卡丁赛事。2010年两人都正在KF3实现了正在国内卡丁车赛事中的第一次表态。虽然维斯塔潘只比勒克莱尔年夜16天，正在两人成为敌手以前，他却多了三年多的经历。

卡丁车期间的勒克莱尔以及维斯塔潘

2010年，维斯塔潘博得了南加达夏季杯（卡丁车赛事），正在卡丁车天下杯中仅次于经历更丰厚的阿尔本，位列第二。同年勒克莱尔博得摩纳哥杯。2011年，维斯塔潘参与了欧洲系列赛，而此时的勒克莱尔交战天下系列赛。2012年，他们一起升入KF2级别，维斯塔潘正在南加达杯以及巨匠赛中得胜，而勒克莱尔加冕欧洲系列赛的桂冠。

2013年，维斯塔潘正在新升入的KZ级别中瓮中之鳖，他凭仗统治级的施展阐发，博得了简直所能赢的统统。正在卡丁天下杯中，他又一次败给了老敌手勒克莱尔。这两位超卓的年老人分家第一以及第二。

接上去，勒克莱尔正在掮客人尼古拉斯·托徳的协助下，脚踏实地地一步步走向F1。2014年，他跑了雷诺方程式。2015，F3；2016，GP3；2017，F2；并斩获后两项赛事的年度冠军。但是，维斯塔潘的步调却要疾速很多。

2014年维斯塔潘参与雷诺方程式冬测

早正在2013年十月，一个湿冷的日子，维斯塔潘就正在彭布雷赛道上实现了他的第一次单座赛车测试。2014年终，完毕了他的雷诺方程式冬测以后，他正在法拉利资助的佛罗里达夏季系列赛中首秀。以后他立即升入欧洲F3。到了炎天，他就被红牛车队以及梅赛德斯车队同时看中，并终极挑选了红牛。离他第一次参与开轮式竞赛的一周年岁念日另有6地利，他作为第三车手第一次驾驶F1赛车，并正在2015年三月第一次参与F1正赛。

2015年澳年夜利亚站，维斯塔潘驾驶小红牛赛车

成心思的是，两人2010年比武以前，维斯塔潘比勒克莱尔多了三年半的卡丁车光阴，勒克莱尔正在2018年实现他的F1首秀时，维斯塔潘也比勒克莱尔多跑了三个完好赛季和以前一些作为第三车手的操练。因而两人从开端卡丁车竞赛到正在F1赛道上一决高低，两头的工夫差是差未几的。

从最后起，两人就展示了完整差别的性情。维斯塔潘是个自傲的、挺耐心的孩子，偶然一副毫不在意的模样，像是坐火箭同样跳班。勒克莱尔则是个平和的、柔声细语的、文质彬彬的孩子，井井有条地、一步一个足迹地晋级。

值患上一提的是，正在2013年俩人那场卡丁天下杯年夜战后，虽然不几多人可以承认维斯塔潘的纯速率以及禀赋，事先人们遍及以为有更多后劲的倒是勒克莱尔。

2015年勒克莱尔参与欧洲F3

维斯塔潘如旋风般来临到F1赛场。他速率缓慢、充溢侵犯性、对于本人深信没有疑。偶然候他乃至不肯承当他的义务，更没有承受对于他的批判。旧事界开端对于他加以讽刺，乃至因为其余车手也对于他的极度作风很有微词，他成了言论的核心。眨眼间从海报男孩成为人心所向，一切的这些最初只是让他变患上更弱小而已。

过来的12个月中，他逐步认识到了本人的过错，逐步生长为一名愈加片面的赛车手，成为团队的首领。大庭广众之下，荷兰人过来一年的觉悟以及成熟是良多人难以企及的，并且名副其实。

另外一面，勒克莱尔走的是一条截然相同的路途。他正在少年方程式中打磨根底，因为F1宏大的全世界影响力，他也有一些使劲过猛的驾驶行动被人责备。他犯差错误，也阅历过非常困难的时辰，2014年，他得到了他的导师兼教父比安奇。2017年，正在他的F2赛季傍边，他得到了父亲。但他坚持专一，拾掇好本人的心情，终极变患上愈来愈强。

2017年F2巴库站 勒克莱尔留念逝世的父亲

当他离开F1的赛场时，后来他有些没有顺应，但他吸纳晚期职业生活生计的经历，融入情况，改动作风，并正在赛季的后半段施展阐发愈来愈好。

让咱们回到上个周日下战书的那一刻。有多少圈的抢夺非常出色，而后即是那一下惹来费事的碰撞。勒克莱尔关门了吗？不。维斯塔潘跑患上有点太深了吗？固然。勒克莱尔该当保持阿谁他曾经得到的弯角并鄙人一个弯倡议防御吗？能够吧。维斯塔潘真的需求做这一下吗？能够没有吧。

但这，便是赛车。是过来近十年工夫里两位年老人据守并将持续寻求的工具。

除把眼光会合正在上礼拜对于成功的抢夺以外，大概能够回溯一下快十年前的那一场争斗。由于正在那届卡丁天下杯的赛道上，不只有勒克莱尔以及维斯塔潘，另有阿尔本，加斯利以及奥康。一年以后，斯托尔以及拉塞尔也将参加KF3的抢夺。

大概，有人会说，上个周末正在红牛环的画面似乎是将来的某种前兆。实在，为何将来没有恰是如今呢？将来已经来。将来就正在咱们的面前目今，将来便是这些最良好的车手。从他们唇上长出第一根小绒毛起，他们就曾经正在赛道上轮对于轮比拼了。

他们对于相互知根知底，他们曾经相互合作良多年代。而这类合作，正在将来很长一段工夫，城市持续上来……