北京时间11月7日，既然PGA巡回赛已经改变了赛程，并且在美国足球周末足球赛结束前完成赛季，那么欧巡赛就很乐意填满这个空缺了。当地时间上个星期宣布的2019年欧洲巡回赛赛程发生了巨大变化，其中五场盛大的比赛从春季和夏季开始一直持续到9月和10月，官方希望这些赛事能够取得更大的成果。

该集群包括巡回赛的旗舰BMW P.G.A.冠军赛，意大利公开赛的另一场劳力士系列赛，以及苏格兰，法国，西班牙，葡萄牙，瑞士，德国和荷兰的长期赛事。欧洲巡回赛的首席执行官基思佩利说：“欧洲赛事表现非常强劲，他在美巡赛上进行了自己的改革后重建了赛程。”

PGA巡回赛的新赛程于7月完成，2019年美巡赛赛程的最大变化莫过于PGA锦标赛提前到了五月份举行，并创造了一个较短的联邦快递杯季后赛，将于八月落下帷幕。这有利于NFL和大学橄榄球联赛的赛季冠军诞生的关键比赛保持对于公众的吸引力。

欧巡赛去年春天宣布了宝马PGA锦标赛将会从五月份挪到九月份举行，伦敦附近温特沃斯俱乐部举办的该项比赛将会是这个月的重头戏，当时，没有人知道其他可能会发生什么变化。现在，几乎所有在欧洲土地上发生的十几项活动已经从2018年的日期开始至少减少了五周。为了为9月举办的大型活动腾出空间，英国大师赛和丹麦公开赛将重新安排到5月。其他赛事进入到了八月份的间隔期，撞上了联邦快递杯季后赛。

来自于西班牙的拉法-卡布雷拉-贝罗对此发表了自己的意见：“我认为参加这两场比赛对我们来说都是好事。今年晚些时候我们不必放弃这么多，以便能够在更大的赛事举办的时候，参加自己想要参加的比赛。”

欧巡赛在今年的其他地方仍将占据强势势头，其中最引人注目的是1月份在阿联酋迪拜和阿布扎比举办的沙漠赛事，以及沙特阿拉伯的新赛事。同样在7月份将举办爱尔兰公开赛和苏格兰公开赛，让英国公开赛的系列赛事也产生了调整。法国公开赛将会不再在英国公开赛前举行，而且失去了劳力士系列赛作为首要赛事的地位，德国的宝马国际赛和西班牙的安达卢西亚巴尔德拉马大师赛让球员在美国公开赛和英国公开赛之间，可以稳定的参加四站欧巡赛的比赛。

但是真正关键的是八月之后会发生什么。这是巡回赛中许多最成熟的赛事落地的地方：与宝马PGA锦标赛一起为期九周的比赛。冠军作为其核心，其次是受欢迎的阿尔弗雷德登喜路林克斯比赛，该项赛事以苏格兰著名的圣安德鲁斯为中心。接下来是西班牙，意大利和法国公开赛，受到葡萄牙大师赛的限制，之后欧巡赛将会离开欧洲大陆，进行为期四周的比赛——在中国举办的世界高尔夫锦标赛，劳力士系列赛的土耳其航空公开赛，南非的Nedbank挑战赛以及DP World迪拜巡回锦标赛。

劳力士系列赛的八场比赛中有五场，最低奖金为700万美元，现在将在美国的联邦快递杯季后赛之后受到质疑。上周在土耳其参加比赛的美国大师赛前冠军丹尼-威利特告诉记者，PGA巡回赛早些时候的结束“为欧洲巡回赛的最后三个月打开了局面”。虽然PGA巡回赛仍然会在休斯顿和西弗吉尼亚加入该赛段的比赛中进行秋季比赛，但这些比赛将是赛季初期比赛价值较低的赛季。

欧巡赛的赛程也设法让英国大师赛复苏，据说上个月已经完成了最后一场比赛，但是现在已经定于在明年五月份继续主办，汤米-弗利特伍德将会在他的家乡英格兰绍斯波特担任东道主，山坡高尔夫俱乐部将成为会场。“成为赛事东道主对于我来说非常特别，2008年的英国公开赛是17岁的我第一次尝试欧洲巡回赛的比赛。”汤米-弗利特伍德告诉记者。

近年来，英国大师赛已经将一些英联邦的顶级球员命名为主办方。世界排名第一的贾斯汀-罗斯今年获得了荣誉，之前是李-维斯特伍德、卢克-唐纳德和伊恩-保尔特等明星。“很高兴在锦标赛上有你的名字。”汤米-弗利特伍德告诉记者，“这场比赛是一次非常具有历史意义的比赛，能够主办它感觉非常特别。”

该计划还将西班牙公开赛——赛事历史可以追溯到1912年，但在赞助问题上没有参加比赛——作为9月、10月集群的一部分，继续巩固欧巡赛在秋季的赛程。总而言之，这是在PGA巡回赛锁定其重大变化后的几个月内发生的重大改革。

八月份的赛程还有新的灵活性，以适应奥运会的高尔夫运动——2020年东京奥运会男子高尔夫球的比赛将于7月30日至8月2日举行。两年前，这项运动重返里约热内卢的奥运项目，需要进行大规模的PGA巡回赛改造。但是尽管PGA巡回赛的重大变化已经讨论了至少两年，基斯-佩利和他的助手们不得不一蹴而就。

“我们知道不断变化的全球日历面临的挑战。”基斯-佩利告诉记者，“我们已经研究过，正如你所能想象的那样，当PGA锦标赛发生了变化，这肯定会改变一切。”

也许新阵容中最麻烦的部分是法国公开赛失去劳力士系列赛的地位。这项赛事于1906年首次举办，在英国公开赛的前奏中与爱尔兰和苏格兰公开赛同时举行。

随着今年莱德杯的临近，法国公开赛也变得更加重要——他们成为了自1997年的瓦尔德拉马之后，第一次在欧洲大陆举办的大型杯赛，法国国家高尔夫球俱乐部也让选手们有机会提早适应场地。但是即使贾斯汀-罗斯、汤米-弗利特伍德和弗朗西斯科-莫利纳利的英雄气概将冠军奖杯拿回了欧洲，法国公开赛也失去了中国海航集团的赞助，没有人完全接过那支接力棒。

“我们与中国海航有一个非常好的合作关系，我们很失望失去他们。”基斯-佩利告诉记者，“我们已经和其他几个合作伙伴进行了交谈，但是要想快速解决这个问题是不可行的。”

阿布扎比汇丰银行锦标赛升级至劳力士系列赛，其薪酬从300万美元增加到所需的700万美元。基斯-佩利也让法国公开赛半开门回到劳力士名单，并指出该系列赛总是被设想为“8到10”赛事。他同时也支出，他试图在春季与劳力士系列赛事保持平衡，但遇到了球员的阻力。

“我们看了两到三周，我们可以在那里举办劳力士系列活动。”基斯-佩利告诉记者，“我和每个顶级成员坐下来，但是他们说：’我不会参加比赛，我们很难回来。’”

由于秋季基本上是空白，欧洲巡回赛选择放弃其在那里的领土。它似乎是最大机会之路，而不是阻力最小的道路。

（Alse）