特派记者 季禹 发自多哈

进入淘汰赛以来，世界杯赛程就对东亚地区的球迷不是很友好。动辄晚上11点甚至凌晨3点进行的比赛，让不少爱好看球，第二天却有工作的朋友叫苦不迭。其实，即使是身处卡塔尔，近期的赛程安排，也打乱了不少现场采访记者的作息和工作安排。

特别是进入八强赛以来，球场往往被安排在能容纳更多球迷，但却距离市区更远的卢塞尔球场或者海湾球场。从驻地乘坐地铁到主媒体中心，再从主媒体中心做媒体大巴到球场。一来一回，看一场比赛4个小时在路上，是常有的事。

对大部分记者来说，更加难以接受的是，一天只能选择采访一场比赛。小组赛时，一天4场比赛，每位记者可以选择两场，尚有小部分记者因坐席不足无法被分配坐席。如今一天两赛，如果仍然可以选择两场，可以预见将有更多记者被阻于球场之外。

在这种情况下，如果选择了当地晚十点（即北京时间次日凌晨三点）的比赛，那么大概率将会在媒体大巴或者是球场的媒体中心看到最终的比赛结果。而这，也成为了前线记者们独特的观赛体验。

12月10日晚，在摩洛哥打入一球，暂时领先葡萄牙后，我坐上了前往海湾球场的媒体大巴，准备去看英格兰对阵法国队的比赛。这个球场距离市中心30多公里，一路尽是荒滩。加上大巴绕远，路程大概需要一个小时的时间。

与往常不同的是，这一次行程，选择在大巴上眯一会的同行并不多。昏暗的车厢里，几部手机闪着微光。虽然手机里传出来的语言各不相同，但播放的画面却都是葡萄牙与摩洛哥一役。信号有快有慢，渐渐地，我身边记者们的视线，像商量好了一般，一同盯着我右侧一位同行的手机——大家发现，他手机信号的延迟是最低的。

车厢中出来传出小声的惊呼。比赛临近结束，摩洛哥一次很好的反击，险些将比分扩大。“还是1:0吗，还有多久结束？”一位坐在最前方，看不到手机画面的同行向身后问道。

“是的，仍然是1:0，比赛还剩两分半的时间。”有人回答道。在确认是补时时间还剩两分半，而不是常规时间还有两分半后，这位同行的表情突然凝重了。

时间一分一秒地流走，葡萄牙眼看已经没有机会了。随着一声哨响，车厢里再度躁动了起来。有些人在为“黑马”的诞生而震惊，但更多的人，还是为葡萄牙被淘汰而发出了一声叹息。回过神来，大巴仍在两边都是荒滩的公路上疾驰，但世界杯赛场上，却少了一位迟暮的英雄。

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